综上所述，一辆15万元的新车在购车后的一个月内，大约能以12万元的价格卖出。但这只是一个大致的参考值，实际情况可能会有所不同。
少百分之10。根据查询太平洋汽车网显示，车主在购车后1个月内想转卖，售价一般会低于原购车价的百分之10到百分之20，一星期以内就是低于百分之10。
通常来说，新车第一年的折旧率为15%，但如果你的车在一年后只能卖到11万左右，而同款新车的价格已经降至13万，那么你的车辆的贬值率将更高，甚至可能接近20%。需要注意的是，车辆在前五年内的贬值率是按照15%、13%、10%、8%、7%的标准来计算的。
亏购车价格的10%-20%车型的不同，亏损程度也不一样，新车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况不会亏损很大。汽车的贬值率主要看汽车使用情况，并不是固定的金额。
400元是新车价格的话，一般200元二手。能不能卖300元，取决于你能不能找到非常想要你这个车的人。不过一般不砍一半，没有任何吸引力。
没有一家4S店是这样做的，你付款完车款和保险之后，其实马上就可以打印临时牌照了，可以开一星期，一星期之内随时去上牌就可以了。据我猜测，那家店实际上一开始就知道这款车是有瑕疵的，所以故意这样对你说，然后等你上完牌和保险之后再让你开走。这个时候想要更换新车的可能性基本没有了。
全款买车，已经到了一个星期了，还不能提车，说手续没搞好，4s店是不是在玩什么毛那天？不是的。我买的时候也是车到店后三天左右可以去提车。因为车到店后需要进行一次全面的检查，还有准备好有关材料，合格证之类的。确保安全，材料齐全才可以通知客户来提车。
少百分之10。根据查询太平洋汽车网显示，车主在购车后1个月内想转卖，售价一般会低于原购车价的百分之10到百分之20，一星期以内就是低于百分之10。
我们能够在二手车市场看到几乎是全新的车，往往都是买完新车之后没过几个月就把车卖掉了。对于这些人的想法，很多人觉得难以理解，难道这就是真正的土豪？事实上，买完车没多久就卖车，往往都是以下几点原因，接下来就随小编来看一看。
值得注意的是，新车在最初的三年内，贬值速度最快，可能达到20%-30%，这是二手车市场常见的现象。从经济角度，不建议车主在购车后立刻换车，特别是在前两年。至于换车时机，如果考虑换车，第三年是一个较为明智的选择。
实际上，其真实价值取决于一年后同类型新车的市场估价。如果新车价格降低2万，只剩13万，那么你的车在二手车市场中的价值大致为11万左右。因为新车在前三年的折旧最快，通常幅度在20%-30%。按照常规折旧规则，前五年分别按15%，13%，10%，8%，7%的比例逐年减损，之后每年按5%的比例递减。
车辆一年后贬值的考量因素 车辆购买后的第一年，其价值会受到多种因素影响而产生贬值。首先，按照标准的年限折旧率计算，新车通常会损失大约15%的初始价值。然而，这种贬值率并不是固定不变的，它会因车型而异。例如，豪车的贬值率通常高于普通家用车，由于豪车的保值能力相对较低。
新车在购买后的1-2年内，贬值速度最为迅速，通常会下降30%-40%左右。因此，对于新车购买者来说，选择保值率较高的品牌和车型是明智之举。到了2-4年，车辆的贬值率逐渐放缓，一般在10%-20%之间。然而，对于商用汽车这类需求稳定、使用寿命较长的车型，其贬值幅度可能更低。
新车在第一年的贬值率通常为15%，但车辆的具体贬值情况需综合考虑多种因素。 车辆的前五年贬值率呈逐年递减趋势，第一年15%，之后分别是13%、10%、8%、7%，然而实际贬值率可能会因车型而异。 二手车市场通常显示，新车在三年内的贬值速度最快，降价20%-30%属于正常范围。
按照二手车市场的销量，新车三年贬值最快，降幅在20%-30%是正常的。如果在买车的时候算上购置税和各种保险费，折旧会更大，所以不建议你两年前就换车。换车时间：3年后换新车最划算，因为新车的质保期一般是3年。3年内只要是质量问题都可以返厂维修，但是3年后车辆折旧率越来越高。
新车一出厂，价值立马变成原车的80%左右。即15万的车折算成80% 即12万。 大约能卖12万元。
综上所述，一辆15万元的新车在购车后的一个月内，大约能以12万元的价格卖出。但这只是一个大致的参考值，实际情况可能会有所不同。
十五万的新车买了一年大概行驶2万公里，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，没有泡过水的情况下卖十三万左右相对合理一些。
