最后再来看看车尾，小米SU7的尾灯采用星环设计，下方是大面积的黑色后包围，在内部还有与车身同色的装饰，另外两侧同样也有进气口。而极氪001，其后风挡上配备了001 FR同款的扰流板，中央是贯穿式尾灯，同样很有设计感，下方的后包围也采用了001 FR的造型。
小米SU7定位为纯电动中大型轿车，车身尺寸为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。新车外观设计引起了很多讨论，其前大灯组类似迈凯伦720S，车身轮廓类似保时捷Taycan，车尾灯类似老款林肯MKZ。内饰方面，新车采用了11英寸的中控屏幕，搭载高通骁龙8295芯片，采用澎湃OS车机系统，并支持CarPlay互联功能。
在之前传出申报图时，我们就已经对小米SU7的外观设计进行了报道。如果是资深车迷，你一定会在它身上看到很多似曾相识的设计，比如前大灯组很像迈凯伦720S，车身整体轮廓像保时捷Taycan，车尾灯很像老款林肯MKZ。
只是具体划分下来，P7i在今天的这三台车中，软硬件的综合能力更强，550 MAX硬件拉满，小鹏的XNGP高速+城区的辅助驾驶标配且买回来就能用。在这一点上，即便是007的智驾版有激光雷达硬件，但目前城区辅助驾驶的软件功能也还没开放。
作为吉利围剿小米SU7的“四分之一”，领克07 EM-P是一台为年轻人打造的中型轿车，相比于极氪007而言，它没有续航和补能上的顾虑，混动系统加持下也能拥有强劲的动力表现。
综上所述，极氪001与小米SU7在配置和价格上各有优势，消费者应根据自身需求和预算做出选择。若追求空间、配置和驾驶体验，极氪001可能更适合；而若注重性价比和续航里程，小米SU7则是一个不错的选择。
所以，笔者认为从目前已经公布的参数来看的话，小米SU7的起售价应该会比Model 3和极氪001略低，选择在299或者299万起售的话相对会比较合理一些。至于20万以内的定价笔者认为可能性也不大，性价比确实是小米的招牌，但在某种程度上也是小米的枷锁，在一定程度上影响了小米手机的高端之路。
从上面的配置对比可以发现，极氪001的这款车型算是贵有贵的道理，因为它是三元锂电池，而且容量更大，另外在一些其他配置上，这台车也更有优势，比如充电速度、座椅配置和辅助配置等方面。不过这台车有个硬伤，就是它的智驾芯片，比小米SU7要差一些，如果很在意这个的话，那还是小米SU7更适合你。
肯定有小伙伴好奇，这么大的电池容量，为啥续航才800km，其实案不言而喻，那就是双电机四驱。因为参考同属于100kWh动力电池容量的极氪001，其双电机的100kWh容量版本纯电续航仅有656km，小米SU7比其更持久。
虽然本次发布会上官方并没有公布小米SU7的最终价格，但是雷军也是释放了很多信息：“99万是不可能的”、“199万也不要想了”、“小米SU7的价格有点贵”、“我们一块电池都得10多万”、“拥有这些技术加身的车型少说也得40万了”、“我们得尊重技术（成本）”...也就是说。
虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
史诗级营销，不乏槽点的产品。小米SU7发布会泼天的流量，同行羡慕不来的大定订单，再一次证明了，互联网造车，车不是最重要的。以往传统车企造车，重视的是数十个月怀胎，只为一朝分娩，但营销上，他们的认知则非常粗浅，这便是很多传统企业造新能源车踌躇不前的症结所在。
关于小米SU7的价格，雷军决定再捂一会，但明确表示9万是不可能的：“大家不要再叫9万14万9了，这是不可能的，还是要尊重一下科技。
在有关的演示中，小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面，“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
北汽集团旗下公司代工生产小米SU7当然不用担心。北汽制造·北京汽车制造厂这又是一家汽车制造厂，和北京集团没有一点关系了。北京汽车制造厂有限公司的法人是陆付军，这家公司的持股比例是该制造厂占97%，其次为山东 富路勇士汽车有限公司占5%，另一家公司占3%。
虽然还没正式上市，最重要的价格却已经隐晦的透露出来了。“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%，之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵，大概十几万的成本。由此可以得出，小米SU7的起售价可能会在25万元左右，这还是在没什么利润的情况下。
在有关的演示中，小米带来了柔性窗口框架、车机跨端映射等功能的画面，“直接将手机应用pin到车上”的操作模式也很接近过去自游家那套理念。不过，小米本身的优势在于，它在数码产品这边的系统也有自主的东西，因此小米SU7上这套车机系统，可能更接近一个除了灵感都有自己技术的存在。
