对于赛欧2和4哪个更省油的问题，我们需要从发动机的性能上进行分析。经过对比，我们发现2的发动机更为省油。新赛欧2的发动机实际上是雪佛兰乐骋上面使用的2发动机。虽然4发动机的配置更加惊艳，但2发动机在这个排量上的可发挥余地并不大。
在赛欧2和4哪个更省油的问题上，我们可以得出2更省油的结论。新赛欧2的发动机实际上使用的是雪佛兰乐骋上的2发动机。虽然相对于4发动机来说，2的发动机显得朴素一些，但仍然通过使用一些成熟的技术突破了先前小批量发动机的性能壁垒。
没有那个好吧， 我觉得2的性价比要高点，既然选择赛欧肯定是比较注重油耗的，虽然4的动力性要强点，但肯定不能与4T或者其他的大排量相比，因此要省不如更省。选个2 的家用就很实用。空间都是一样的嘛。为什么没有自动挡？发动机功率就这么大，再弄一个自动档，动力又会下降了。
如果人再多了更不行了，所以最后就换了4的。
两者相比赛欧4好。动力性能：赛欧4车型搭载的发动机通常具有更高的功率和扭矩输出。这意味着在加速、超车或爬坡时，4车型能够提供更强劲的动力，使驾驶者感受到更加流畅和迅猛的驾驶体验。相比之下，2车型虽然在日常驾驶中能够满足基本需求，但在需要更多动力的情况下会显得有些力不从心。
我的是4的，高速上油耗不到6个，但市内行驶油耗就再7-8个左右了，看论坛2的也差不多 走同样路线，油耗相差不大，4L一般市区7-5L，郊区6-7L，2能少一点，家用车建议选4L. 赛欧2和4的车在城市拥堵路段情况下，2的油耗比4的反而要稍微高5升左右。
对于追求驾驶 的驾驶者来说，4发动机可能更能吸引您。它具备更高的功率和扭矩，能够提供更出色的加速体验和驾驶乐趣。然而，这种性能提升也会相应增加油耗。因此，如果燃油经济性是您的首要考虑，那么2发动机或许更为合适。总的来说，2和4发动机各具特色。
其次，油耗是另一个关键因素。经过测试，2车型的油耗相对较高等级，而4车型则表现出更好的燃油经济性。选择4，您可以节省燃油开支，实现更佳的经济性。<！-- 总结来说，如果你对动力和油耗有较高的要求，4的赛欧无疑能满足这些期望，不会让你失望。
排量不同，2的价格低，比4省油些，但是劲儿小，提速慢些，4的价格高些，费点油，但是劲儿大些，提速比2的快。其实只差2L，无论是油耗、还是提速，都差不了多少，只是差几千块钱而已，看你个人的需要了，我的是2的，平时上下班，满载也够用。
那要看跑什么路，高速1。2的省，在市区差不多，建议你买1。4（1。2的开空调动力不太好）最好还是别买赛欧，加点米买乐风1。
我的是4的，高速上油耗不到6个，但市内行驶油耗就再7-8个左右了，看论坛2的也差不多 走同样路线，油耗相差不大，4L一般市区7-5L，郊区6-7L，2能少一点，家用车建议选4L. 赛欧2和4的车在城市拥堵路段情况下，2的油耗比4的反而要稍微高5升左右。
对于赛欧2和4哪个更省油的问题，我们需要从发动机的性能上进行分析。经过对比，我们发现2的发动机更为省油。新赛欧2的发动机实际上是雪佛兰乐骋上面使用的2发动机。虽然4发动机的配置更加惊艳，但2发动机在这个排量上的可发挥余地并不大。
其次，自动挡车型相较于手动挡，虽然在操作上更为便捷，但动力表现可能会略逊一筹。因此，如果你追求动力，可能需要考虑选择排量较大的4版本，以提升驾驶体验。最后，购车时切勿盲目追求高价，应根据实际需求和预算做出决策。
现在的赛欧和当年别克出的赛欧完全不同的。当年别克赛欧卖十万，现在才五万多，不算 贬值还便宜一半多啊。。。单说这款车，2自动挡一个人开动力只能说够用，带空调会感到很无力。建议2手动的。这款车的油耗并不低，2自动的要开到8个，甚至更多，跑高速能低些。
赛欧本来排量就比较小，动力比较弱，EMT的赛欧动力就更弱一些。油耗也比手动的高一些。赛欧的EMT是手自一体变速器。不是真正意义上的自动挡。EMT维护保养要比手动挡高一些。问题相对也多一些。价格高不少。所以，不是很必须，赛欧还是买手动的好一些。
新赛欧 如果你是开车熟练的老驾驶员，最好买4手动挡，如果是新手 就买4半自动挡。
没有那个好吧， 我觉得2的性价比要高点，既然选择赛欧肯定是比较注重油耗的，虽然4的动力性要强点，但肯定不能与4T或者其他的大排量相比，因此要省不如更省。选个2 的家用就很实用。空间都是一样的嘛。为什么没有自动挡？发动机功率就这么大，再弄一个自动档，动力又会下降了。
除换挡时略有一些顿挫感外，运行表现还是很好的。毕竟成本方面非常经济，相比价格高出数万，结构复杂的DSG双离合变速器，虽然有些许顿挫感，但由于结构简单，不会经常出故障，更让车主省心。因此，增强了这款车的可信赖程度。
排量不同，2的价格低，比4省油些，但是劲儿小，提速慢些，4的价格高些，费点油，但是劲儿大些，提速比2的快。其实只差2L，无论是油耗、还是提速，都差不了多少，只是差几千块钱而已，看你个人的需要了，我的是2的，平时上下班，满载也够用。
对于追求驾驶 的驾驶者来说，4发动机可能更能吸引您。它具备更高的功率和扭矩，能够提供更出色的加速体验和驾驶乐趣。然而，这种性能提升也会相应增加油耗。因此，如果燃油经济性是您的首要考虑，那么2发动机或许更为合适。总的来说，2和4发动机各具特色。
我的是4的，高速上油耗不到6个，但市内行驶油耗就再7-8个左右了，看论坛2的也差不多 走同样路线，油耗相差不大，4L一般市区7-5L，郊区6-7L，2能少一点，家用车建议选4L. 赛欧2和4的车在城市拥堵路段情况下，2的油耗比4的反而要稍微高5升左右。
其次，油耗是另一个关键因素。经过测试，2车型的油耗相对较高等级，而4车型则表现出更好的燃油经济性。选择4，您可以节省燃油开支，实现更佳的经济性。<！-- 总结来说，如果你对动力和油耗有较高的要求，4的赛欧无疑能满足这些期望，不会让你失望。
燃油经济性。由于赛欧4发动机的排量较大，其燃油经济性相对较差。而2发动机由于排量较小，更加轻巧灵活，适合城市日常驾驶，因此具有更好的燃油经济性。排量。赛欧2和4发动机的排量不同，直接影响了车辆的动力表现和燃油经济性。
差不多，2会省一点。
这两款车油耗差不多的，说是百公里差2个油，但实际驾驶过程中路况、驾驶习惯、交 通情况任何一项变动一下你就分不出哪个高哪个低了，但是从动力上讲，4的采用新技 术的发动机，比2的升功率要高很多，所以推荐你买4的，如果预算有限，可以买手 动理想版，不差钱的花就上优异版。
您好：关于您咨询的问题，2l排量手动挡车型综合路况燃油消耗在7升左右，4l排量手动挡车型综合路况油耗在5升左右。这两款车油耗差距并不大，维修保养费用基本相同。您购买车辆后可以自行加装cd机和喇叭，如果车辆自燃是因为这些部件加装不当导致的，那么保险公司勘查后不会进行赔付。
2的是6L 4的是9L 油耗高低很大程度决定于路况。如果是市区拥堵的路况，油耗都在7-9左右。如果是国道高速等路况，油耗都不会超过6。我的是4，大多数都是郊区路况，油耗不到6个。
4L发动机能提供更充足的动力储备，使得驾驶体验更为顺畅。而2L发动机虽然技术较为先进，但在没有使用独立控制点火结构和双可变进气结构的情况下，其动力性能不如4L发动机。油耗表现：两个排量的发动机油耗表现都相对较好，但通常情况下，4L发动机发动机会有稍高的油耗。
赛欧4L车型好。动力性能：4L发动机因为排量更大，在超车和上坡时通常会有更好的动力输出。尤其是在郊区或多山地区行驶时，4L发动机能提供更充足的动力储备，使得驾驶体验更为顺畅。
没有那个好吧， 我觉得2的性价比要高点，既然选择赛欧肯定是比较注重油耗的，虽然4的动力性要强点，但肯定不能与4T或者其他的大排量相比，因此要省不如更省。选个2 的家用就很实用。空间都是一样的嘛。为什么没有自动挡？发动机功率就这么大，再弄一个自动档，动力又会下降了。
两者相比赛欧4好。动力性能：赛欧4车型搭载的发动机通常具有更高的功率和扭矩输出。这意味着在加速、超车或爬坡时，4车型能够提供更强劲的动力，使驾驶者感受到更加流畅和迅猛的驾驶体验。相比之下，2车型虽然在日常驾驶中能够满足基本需求，但在需要更多动力的情况下会显得有些力不从心。
如果人再多了更不行了，所以最后就换了4的。
我的是4的，高速上油耗不到6个，但市内行驶油耗就再7-8个左右了，看论坛2的也差不多 走同样路线，油耗相差不大，4L一般市区7-5L，郊区6-7L，2能少一点，家用车建议选4L. 赛欧2和4的车在城市拥堵路段情况下，2的油耗比4的反而要稍微高5升左右。
在日常选择上，关键取决于你的具体使用场景。如果你经常满载或者频繁上高速，4版本可能更胜一筹。然而，对于城市驾驶，2版本也能满足基本需求。首先，我们来看两款车的动力性能对比：虽然两者搭载相同的发动机，但4的功率和扭矩更高。这意味着在高速行驶时，4的加速性能更佳，超车更为轻松。
首先，我们来看两款车的动力性能对比：虽然两者搭载相同的发动机，但4的功率和扭矩更高。这意味着在高速行驶时，4的加速性能更佳，超车更为轻松。而且，4的发动机噪音相较于2要更小，提供了更舒适的驾驶体验。
赛欧4L车型好。动力性能：4L发动机因为排量更大，在超车和上坡时通常会有更好的动力输出。尤其是在郊区或多山地区行驶时，4L发动机能提供更充足的动力储备，使得驾驶体验更为顺畅。
两者相比赛欧4好。动力性能：赛欧4车型搭载的发动机通常具有更高的功率和扭矩输出。这意味着在加速、超车或爬坡时，4车型能够提供更强劲的动力，使驾驶者感受到更加流畅和迅猛的驾驶体验。相比之下，2车型虽然在日常驾驶中能够满足基本需求，但在需要更多动力的情况下会显得有些力不从心。
