插电混动车型的优势在于，当电池电量耗尽时，能自动切换至燃油驱动模式，确保行驶距离的持久性。 而荣威e950的最大续航里程为60公里，这意味着在完全充电和加满油的状态下，车辆的行驶范围得以显著提升。同时，它的低至7升的综合工况油耗，明显优于传统燃油车，更加环保节能。
首先荣威950启动，打开车载电脑。其次点击设置，点击行车模式，选择纯电模式。最后找到铛位后方的模式按钮，按“M”即可切换 拓展知识：EV模式使具有环保、节能、简单的三大优势，代替传统的燃油机，驱动的时候无需变速箱。在城市使用能够节省燃油，发动机还不会发出任何声音。
能有效过滤路面轻微震动，转向感平滑，指向性明确。在应对不同动力需求和转速时，混动模式会自动切换到能量全回收，发动机介入更加顺滑，让人几乎察觉不到动力转换的瞬间。总的来说，荣威e950在驾驶舒适性、空间利用以及动力性能上都表现出色，无论是日常驾驶还是长途出行，都能提供良好的驾驶体验。
荣威e950的这套动力总成不仅燃油经济性较好，而且可靠性、耐用性也较强，维修保养成本也相对较低。涡轮增压发动机在低转速下能够输出强大的扭矩，加上双电机的加持，让这款车的低扭更为出色。插电混动汽车的动力更加强劲，燃油经济性更好，百公里油耗约为6升，表现非常优秀。
荣威e950混合动力车质量方面表现良好。首先，从外观来看，荣威e950在格栅和大灯方面进行了重新设计，这与上汽公布的VISION-R概念车相似，体现了荣威新一代家族脸谱正在成型。其次，尾部造型上也有所改变，尾灯轮廓与现版车型相似，只是在内侧增加了一根横贯车尾的镀铬饰条，并且嵌入了尾灯内侧。
在动力配置上，荣威e950采用了创新的混合动力系统，搭载了4升涡轮增压发动机和一个电动机，最大功率达到160马力。其加速性能显著，动力输出稳定，驾驶体验非常舒适。值得一提的是，它的燃油经济性也相当出色，百公里综合油耗仅为7升，这对于一款中型车来说无疑是一个显著的优势。
总的来说，荣威e950在驾驶舒适性、空间利用以及动力性能上都表现出色，无论是日常驾驶还是长途出行，都能提供良好的驾驶体验。
荣威e950真实油耗表现较为经济，约为5升每百公里。此款车型，由荣威汽车推出，定位为中型车。动力配置方面，它采用4T发动机与电动机的组合，发动机通过缸内直喷与涡轮增压技术，输出功率为112千瓦，扭矩235牛米；电动机功率60千瓦，扭矩318牛米。
荣威e950的真实油耗在5L左右。荣威e950是荣威汽车推出的一款中型轿车。动力方面，这款车搭载了4T发动机和电动机的动力组合，其中发动机采用缸内直喷和涡轮增压技术。这台发动机的最大功率为112千瓦，最大扭矩为235牛米，电动机的最大功率为60千瓦，最大扭矩为318牛米。这种动力组合的最大扭矩为687牛米。
荣威e950真实油耗约为5L左右。荣威e950是一款中型车，其搭载了4T发动机加电动机的动力组合。发动机采用了缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为112kw，最大扭矩为235牛米，电动机的最大功率为60kw，最大扭矩为318牛米。
荣威e950作为一款中型车，其实际油耗约为5L左右，展现出了不俗的燃油经济性。接下来，我们将详细介绍这款车型的各项特点。
首先荣威950启动，打开车载电脑。其次点击设置，点击行车模式，选择纯电模式。最后找到铛位后方的模式按钮，按“M”即可切换 拓展知识：EV模式使具有环保、节能、简单的三大优势，代替传统的燃油机，驱动的时候无需变速箱。在城市使用能够节省燃油，发动机还不会发出任何声音。
荣威eRX5的智能驱动系统操作便捷。这款车型配置了先进的动力管理系统，它会根据行驶条件和电池状态自动选择最优化的驱动模式。要手动切换到纯电模式，只需通过车内便捷的驾驶模式选择功能即可实现。纯电驱动的荣威eRX5表现出色。其高效的纯电驱动系统提供了平稳且静谧的驾驶体验。
切换到纯电动模式，只需按下中控台的"；EV"；按钮。此时，车辆会切换到纯电模式，仪表盘上会显示相应标识。反之，再次按下"；EV"；即可回到B模式。然而，纯电动模式下，由于电量消耗，续航里程会有所减少，因此长途出行前务必确保电量充足，并规划好充电站点。
智能操作系统切换：荣威ERX5搭载了智能操作系统，用户只需按照系统提示，轻点“切换”按钮，即可轻松进入纯电动模式。多模式按键：在荣威ERX5上，用户还能找到多模式按键。只需按下“纯电动模式”按钮，数秒后车辆便切换至纯电动模式。
