对驾驶体验有追求：欧蓝德作为一款SUV车型，其驾驶体验相对较好。因此，那些对驾驶体验有一定要求，希望车辆能够在城市或郊区路况下表现出色的消费者，往往会更倾向于选择欧蓝德。注重外观与品牌：欧蓝德外观具有野性，漂亮且具 价比，这也是吸引消费者的重要因素之一。
对于三菱欧蓝德来说，最大的缺点就是电源问题。虽然这款车动力稳定性不错，但是已经很久没有升级了。虽然是0L和4L的吸气式发动机，但动力性能相对一般，也不算太强。同排量车型的最大功率和马力都比这款车好，所以动力是这款车的缺点之一。其次，还有空间。
三菱欧蓝德在SUV领域以其卓越的质量赢得了广泛认可。作为一款7座SUV的稀有选择，三菱欧蓝德的独特魅力不容忽视。在二手车市场，品质优良的欧蓝德展现出极高的性价比，特别是2018年的车型，它们继承了三菱硬派越野车的实用性和配置，极具吸引力。
首先来看价格，欧蓝德的厂商指导价为198万元到258万元。
3L，所以说这款车油耗不错，毕竟它工信部油耗才4L。三菱欧蓝德是有搭载0L和4L两款发动机，最大马力分别为166匹和192匹，工信部油耗在4L，四驱版油耗稍微高一些，从车主们的油耗来看，三菱欧蓝德这款车，它的工信部油耗在5-10L左右，油耗波动是受路况和驾驶习惯的影响。
具体到升版本，欧蓝德的综合油耗如下：0升版本：综合油耗为4L/100km0升版本：综合油耗为1L/100km值得注意的是，欧蓝德提供了两种动力选择，分别是0升和0升的自然吸气发动机。
这款车的0l车型百公里综合油耗约为4升。三菱欧蓝德是一款内部空间较大且价格较实惠的紧凑型SUV。三菱欧蓝德搭载了两款发动机，分别是0升自然吸气发动机和4升自然吸气发动机。
0升版本的欧蓝德综合油耗为4L/100km，4升版本的欧蓝德综合油耗为1L/100km。影响汽车油耗的最大因素就是驾驶员的驾驶风格了，如果驾驶员在开车时比较稳重，那么汽车油耗就会比较低，如果驾驶员在开车时比较 ，那么汽车油耗就会比较高。
0l车型100公里油耗5升。欧蓝德是三菱旗下的紧凑型车型suv，这款车的长度、宽度和高度分别为4705mm、1810mm、1710mm和2670mm。欧兰德使用了两种发动机，一种是0升自然吸气发动机，另一种是4升自然吸气发动机。
三菱欧蓝德的0L车型的百公里油耗为6升，4L车型的百公里油耗为4升。这款紧凑型SUV的轴距为2670毫米，车身尺寸为4705毫米，1810毫米，1710毫米。0升自然吸气发动机拥有166马力和201牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。
三菱欧蓝德0l车型的百公里综合油耗大约是4升。作为一款紧凑型SUV，三菱欧蓝德的内部空间较大，而且售价也相对便宜。三菱欧蓝德搭载了两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。
此外，欧蓝德的隔音效果差，将近二十万的车在隔音上却和几万块的车隔音水平不相上下。最后，座椅硬也是欧蓝德的一个缺点，但与软塌塌的座椅相比，欧蓝德的座椅还能接受。如果以上问题无法接受，那么欧蓝德可能不太值得购买。然而，欧蓝德也有其优势，比如没有大故障，燃油经济性较好，底盘质感不错。
虽然显得简洁，但可能略显单调，美观与否见仁见智。车辆整体表现均衡，没有明显的硬伤。然而，0车型的动力输出可能稍显不足，而7座版本的后排空间相对紧凑。总的来说，尽管存在一些小缺点，但三菱欧蓝德凭借其高性价比，依然是一款值得推荐的紧凑型SUV。综合考虑，购买它是一个不错的选择。
但缺点是起步肉，不管是轻踩油门还是深踩油门，都感觉很慢，并没有真正的推背感，这是CVT变速箱的通 。欧蓝德的发动机、底盘、变速箱都很不错！综上所述，尽管欧蓝德具有一定的优势，但仍有很多人不买它。
加速慢。欧蓝德，零百加速要176秒，接近12秒，而丰田 同样是0L发动机的SUV车型，零百加速都在10秒左右，有键盘侠总是说，我开车又不是跑赛车，那一两秒的零百加速有什么差别？你要知道，动力就像钞票，可以用不上，但是不能没有，国道超大车，如果动力差提速慢，就很可能带来危险。
优点空间大，是真的大，尤其后排座椅能 放纯平，空间容积为1500L左右。许多朋友的车的后备箱都不能放纯平。再加上欧蓝德的备胎放在了后备箱下面，所以又腾出了一个备胎的空间。
虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。
优点有：价格 欧蓝德几乎是你能买到的最便宜的七座合资SUV，它的实际起售价，已经低到了14万元，七座版本的实际起售价，也不到16万元，对于一款合资SUV而言，其实际售价的确不高。
为什么欧蓝德大家说不好，但是也没有那么差，欧蓝德是广汽三菱旗下一款紧凑型SUV，这款车目前销量也还不错，曾经以进口身份进入国内，当时售价高达20多万，经过国产后价格有所下调，目前售价区间为198-258万之间，性价比很高。
另外全新欧蓝德配有S-AWC四驱系统，在越野模式上做了很大的升级，保证了车辆实时处在最佳状态，可见三菱已经将越野性能融入了品牌骨子里。悬架方面，全新欧蓝德采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，在舒适性上应该会有不错的保证，这一点后续我们拿到试驾车后再进一步解析。
本人是一名欧蓝德的车主，开欧蓝德已经有1年半的时间了。最近在网上看到很多人在吐槽欧蓝德的四驱系统是假的，并没有任何作用。对于这样的说法，我是非常不认可的，所以决定用自己的亲身经历来说明一下，欧蓝德四驱系统是真的好用，在关键的时候救过我两次。
最满意 我对这款车最满意的就是外观造型，因为也是因为这点才选择他的，其次就是车子在性能上和安全性上都非常不错。最不满意 就是感觉车子底盘偏硬一些，过一些颠簸路面的时候有一些晃动。可能也和我第一次开SUV有关系，以前并不没怎么开过大车，都是轿车。
内饰：内饰一般吧。无科技感、无新鲜感、无时尚感。给点建议以后上新款内饰材料需要提高，中控需进一步优化，那样的话欧蓝德这一款车就是内外都是完美了。
开三菱欧蓝德不算有钱人。现在社会汽车已经非常普及了，就如同80年代左右的自行车一样，无论是大中城市、县城，甚至乡镇，机动车家庭拥有率也是很高了，三菱欧蓝德的价格约20万左右，不算豪车，档次也不错，所以，开三菱欧蓝德不算有钱人。 买车的人也大有人在，现实生活中也有很多低调的人。
三菱欧蓝德是一款性价比很高的紧凑型SUV，16万左右就可以入手。而且从三菱的整体销量来看，欧蓝德有绝对的实力，几乎占到所有股份的60-70%。但是有人说不建议买欧蓝德。有什么隐藏的缺点吗？适合任何阶层的人！新欧蓝德主要是在前脸的网状纹理上做了调整，下保险杠也变大了，看起来很清 。
年轻都市家庭车主：欧蓝德主要吸引的是28-40岁的年轻都市家庭车主。这部分人群通常是80后、90后，他们见证了中国社会消费理念与习惯变迁，对价格既敏感又开放。他们在选择车辆时，不仅注重价格，更看重性价比，希望购买的车辆能够既满足日常出行需求，又具有一定的性价比。
在二手车市场，品质优良的欧蓝德展现出极高的性价比，特别是2018年的车型，它们继承了三菱硬派越野车的实用性和配置，极具吸引力。在燃油经济性方面，三菱欧蓝德的表现可圈可点，4L的油耗让人满意，综合市区和高速路的百公里油耗约为9L，对于同级别车辆来说，这是一个相当可观的数据。
其次，欧蓝德作为一款口碑不错的车型，在市场上仍然有一定的保有量和维修保养体系。这意味着，即使三菱汽车退出了中国市场，消费者在购买欧蓝德后仍然可以享受到相应的售后服务和维修保养。当然，购买二手车或者进口车会涉及到一些额外的注意事项。
二手三菱欧蓝德是一款值得考虑的SUV车型，其采用了与2020款 奇骏相同的平台构建，车身尺寸更加宽敞，同时也得到了 和雷诺的技术支持，因此在品质和性能方面具有一定保障。动力方面，欧蓝德搭载一台代号为4B40的5T发动机，更加符合国内市场需求。
不一样的三菱欧蓝德都匹配的是CVT变速箱。两款车动力总成相差不多，发动机排量也几乎相似看似欧蓝德性价比更高一些，可作为荣放车主的我最后为什么仍然选择了荣放呢？第一，我看中二手车残值问题，荣放相对而言更保值，第二，我对丰田这个品牌这么多年的口碑和油耗的经济性非常有信心。
三菱汽车有其他车型可以满足您的需求，例如ASX劲炫和欧蓝德PHEV等。这些车型具有类似的性能和配置，并且仍然在生产中。此外，还有其他品牌的车型也可以考虑，例如本田CR-V和丰田R 4等。无论您选择哪个品牌，我们建议您在购买之前进行充分的研究和测试，以确保您的选择是正确的。
