10万公里的车并不算老，但是使用寿命受多种因素影响。以下是影响汽车使用寿命的主要因素： 磨损和腐蚀：磨损和腐蚀会导致机器零件配合关系失常，使得汽车不能正常运行或者机件损坏。
首先，从报废标准来看，车辆通常在行驶60万公里后才会被强制报废。因此，相比之下，10万公里的车并不算旧。其次，从使用角度考虑，对于营运车辆而言，每月行驶里程可能高达一万公里，一年下来就是十万公里。所以，十万公里对于营运车辆来说也并不算旧。
汽车行驶10万公里并不算老。按照私家车一年行驶1-2万公里的里程，10万公里的车辆大约有5-6年的车龄。如果是一辆出租车或网约车，一年就能跑完10万公里。从制造工艺的角度来看，现代汽车的质量非常出色，无论是电气部件还是外表面的漆面，都做得非常好。
单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车，在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。
10万公里从报废的角度来说，车辆在60万公里会强制报废，十万公里还不算是旧车。 从使用的角度来看，营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里，一年就可以行驶十万公里，也不算是旧车。从家庭用车来看，每年驾驶两万里程，十万公里差不多是五年的车龄，也不算是旧车。
一般在4-6万公里要做一次大保养，10万公里要做一次大保养，这个保养项目比第一次多，所以费用也多，为了继续开好车，这些钱可不能省。如果10万公里的车是10年左右的车，更换项目很多，也可以说是旧车。车子每年都在变化，10年的老车，如果不是豪华顶配，肯定是落伍了，该换车了。
车辆里程达到10万公里是否为旧车，不能仅凭里程数作定论。车辆的使用强度和保养情况同样关键。正常使用且维护得当的车辆，行驶10万公里通常不会引发大问题。汽车主要由发动机、底盘和变速器构成。
首先，从报废标准来看，车辆通常在行驶60万公里后才会被强制报废。因此，相比之下，10万公里的车并不算旧。其次，从使用角度考虑，对于营运车辆而言，每月行驶里程可能高达一万公里，一年下来就是十万公里。所以，十万公里对于营运车辆来说也并不算旧。
十万公里的里程数来说不能算是旧车。在公里数没有调表的情况下，如果是10年10万公里的车型是算得上跑的比较少的，相对来说这个里程是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，因此车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。
车跑了10万公里其实并不算多。以目前的汽车生产技术来看，只要保养得当、车主有良好的驾驶习惯，一辆车的使用寿命基本都可以超过十年，而且还可能继续保持良好的状态。实际上，有很多汽车的总行驶里程都超过了10万公里。对于车来说，10万公里就像人正值壮年，大概是30岁到35岁左右。
如果车辆是家用私家车，在行车过程中没有经常超载，超重，超速，极速起步，加速又急刹车这些加速车子老化的操作的话，10万公里的私家车是不算老车的。汽车的老化程度，受个人的用车习惯的影响是比较大的，如果车辆在行驶过程中，常常超速超载，做这些超过汽车承受力的操作，那汽车的老化程度肯定是比较快的。
单从十万公里的里程数来说并不能算是旧车在公里数没有调表的情况下如果是10年10万公里的车型是算得上跑得比较少相对来说这个里程是一般家用车的使用强度在这样的用车强度下因此车辆正常保养基本上不会出现太大的问题。
跑10万公里也不为过。目前，汽车生产技术已经处于比较先进的水平。只要保养得好，车主养成良好的用车习惯，一辆车基本上可以开十年以上，比较耐用。可能会有小问题，但不会影响驾驶。目前很多车实际总里程都在10万公里以上。
10万公里的车并不算老，但是使用寿命受多种因素影响。以下是影响汽车使用寿命的主要因素： 磨损和腐蚀：磨损和腐蚀会导致机器零件配合关系失常，使得汽车不能正常运行或者机件损坏。
【太平洋汽车网】车开了10万公里的时候，刚好属于车的“黄金年龄”，其各个方面的配件性能都达到了最高，已经贵了磨合期的阶段，车的总体都是处于一个极好的状态，跑了十万公里的车子就相当于人类的青年状态。车子开了10万公里，只要保养状况良好，车子寿命还有很长。
首先，从报废标准来看，车辆通常在行驶60万公里后才会被强制报废。因此，相比之下，10万公里的车并不算旧。其次，从使用角度考虑，对于营运车辆而言，每月行驶里程可能高达一万公里，一年下来就是十万公里。所以，十万公里对于营运车辆来说也并不算旧。
能只有10万公里的行驶距离不能说是老爷车，但如果没有调节行驶距离的仪器，10万公里的车型10年后会开得更少。相对来说，这个行驶距离就是普通家用车的使用强度，在这样的车辆强度下如果是车辆的正常保养基本没有大问题。二手车注意事项1。很多新手买二手车的时候，都是想买一辆车况好的。
这样的车辆，即使里程数达到10万公里，依然不算老车。除了个人驾驶习惯，汽车的使用寿命还取决于其实际年龄。一般来说，车辆的正常使用寿命大约在10年左右。即使在此期限后，即使驾驶不激烈，车辆也会自然老化。因此，车辆的年龄也是一个评估其状态的重要指标。
10万公里的车并不算老，但是使用寿命受多种因素影响。以下是影响汽车使用寿命的主要因素： 磨损和腐蚀：磨损和腐蚀会导致机器零件配合关系失常，使得汽车不能正常运行或者机件损坏。
车子开了10万公里，只要保养状况良好，车子寿命还有很长。其实车子就是普通的消费品，不是什么宝贝，只要能遮风挡雨，不在路上抛锚的车就是好车。车子只要正常保养正常使用，寿命是很长的。
是否对车辆按时进行系统化的保养，也很重要。汽车跑了10万公里后，无论是汽车发动机，变速箱还是其他很多方面的零件一定会磨损的，而保养的比较好的人，能够定期将车辆调整至行驶状态比较好的情况下，汽车的寿命能够大大增加，这样的车辆，即使跑了10万公里，也不算是老车。
