两者相比的话，燃油车保养的费用更高一些，而电车保养的费用相对要低一些。电车的常规保养就是检查轮胎刹车片，还有更换空调滤芯等项目，一般情况下来说保养的费用大概在500元左右，如果是进行比较精致的大型保养，则需要1500元左右的费用。
电动汽车的保养成本相对较低。以这台电动汽车为例，前六年的保养均为免费，每次小保养的花费在250元左右，大保养涉及到更换刹车油、冷却液、齿轮油等项目，综合年限和行驶里程，平均每年的保养成本在500元左右，六年的保养成本在4000元左右。
燃油车和纯电车在后期的养护上，燃油车的费用会更高一些。新能源汽车因其不需要加油且价格相对较低，越来越受人们的喜爱。在城市内代步的话，纯电车确实更划算，后期养护费用也不高。纯电车的续航能力相对较差，但城市内代步可以不必担心，只需两三天充电一次即可。
首先，以我自己为例，纯电动汽车每年电费大约为2000元左右，而燃油车每年油费约为10000元左右。纯电动汽车保养费用相对较低，小保养一次主要是检查电机、电池、电控系统、底盘、轮胎等，而燃油车的小保养费用则更高。纯电动汽车的轮胎要求更高，而电机、电控系统的维修成本也较高。
1-燃油车篇 油费：一年8000 保险：一年3000 保养：一年800 停车费：一年1000 违章罚款：一年500 高速费：一年600(出远门)洗车费：一年300(每月一次)2-新能源汽车篇 l、电费：一年1000 保险：一年3500 保养：一年300 停车费：一年1000 违章罚款：一年500 洗车费。
油车费用应该是在1万以上了。电车油车保养的差别大家换油许多的费用就花在了发动机保养上，电车并没有汽车发动机，所以关于发动机保养套餐内容，在新能源上基本不可能还有了。此次算的保养新项目的对比，不涉及到其它的乱七八糟的费用，只是就是从大伙儿标准的保养考虑，来给大家做这么一个参照。
两者相比的话，燃油车保养的费用更高一些，而电车保养的费用相对要低一些。电车的常规保养就是检查轮胎刹车片，还有更换空调滤芯等项目，一般情况下来说保养的费用大概在500元左右，如果是进行比较精致的大型保养，则需要1500元左右的费用。
通常情况下，油车保养更贵，电车的常规保养项目相对较少，主要包括检查轮胎、刹车片和更换空调滤芯等。而油车的保养项目则更多，包括更换机油、三滤（空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器）、火花塞等，这些都会导致油车的保养成本高于电车。
造车成本同品牌同配置的燃油车、纯电车、混动车的造车成本是：混动车纯电车燃油车，并且混动车肯定要比燃油车卖的贵。而纯电车虽然造车成本高，但享受了购置税减免、 补贴，所以价格低。保养成本同款车型混动版和燃油版保养费用基本一致，而电动车保养费用最低。
首先，以我自己为例，纯电动汽车每年电费大约为2000元左右，而燃油车每年油费约为10000元左右。纯电动汽车保养费用相对较低，小保养一次主要是检查电机、电池、电控系统、底盘、轮胎等，而燃油车的小保养费用则更高。纯电动汽车的轮胎要求更高，而电机、电控系统的维修成本也较高。
其次从用车成本来看，新能源车要比燃油车更省钱。新能源车百公里电费只要十几元。而燃油车百公里油耗大约为8L，按现在油价6元算得话，那么百公里油费需要六七十元。由此可见燃油车的油费比电车电费贵多了。
首先，以我自己为例，纯电动汽车每年电费大约为2000元左右，而燃油车每年油费约为10000元左右。纯电动汽车保养费用相对较低，小保养一次主要是检查电机、电池、电控系统、底盘、轮胎等，而燃油车的小保养费用则更高。纯电动汽车的轮胎要求更高，而电机、电控系统的维修成本也较高。
电车的主要运营成本是电力消耗，而油车则是燃油消耗。从当前的市场价格来看，电力的价格相对较低，且电车在充电方面的费用相对稳定。而油车的燃油费用则受到 价格波动的影响，呈现出较高的不确定性。因此，从日常运营成本的角度来看，电车的费用明显低于油车。
首先，从能耗费用上来看，纯电车具有明显优势。以当前92号汽油价格为例，燃油车百公里油耗在7L左右，折合油费大约在50至60元。而纯电车百公里电耗在12至15度电之间，按照综合电费5元计算，百公里电费仅需6至5元。假设每年行驶2万公里，10年下来，纯电车在能耗费用上就能省下约5万元。
其次，保养方面，电动汽车的前六年的保养均为免费，而燃油车每次保养的花费在400元以上，大保养的费用更高。因此，6年的保养成本上，电动汽车只有4000元左右，而燃油车为7200元，显然电动汽车更省心省钱。
那么，新能源车保养一次需要多少钱呢？新能源车的保养一次大概需要400-800元。如果每一万公里保养一次，一年保养三次，价格在900-2100元左右。刹车油和变速箱油一年换一次，价格在700元左右。如果一年换两个轮胎，价格在900元左右。另外还有刹车片，防冻液，雨刷，玻璃水等耗材，每年1000元左右。
所以在维修和保养起来也没有燃油车那么麻烦，维修的成本也会相对来说低一些。而且本身纯电车售卖的价格就比燃油车要低很多，所以就算是加上后续的养护成本，也并没有燃油车那么贵，所以要算总价值的话，肯定是燃油车各方面的费用都会比较高。
电车保养和油车保养哪个贵？燃油车和纯电车在后期的养护上，燃油车的费用会更高一些。新能源汽车因其不需要加油且价格相对较低，越来越受人们的喜爱。在城市内代步的话，纯电车确实更划算，后期养护费用也不高。纯电车的续航能力相对较差，但城市内代步可以不必担心，只需两三天充电一次即可。
与燃油车每10000公里或每年进行两次保养相比，电动车的保养成本更低。 一般的小保养费用大约在800元左右，而大保养可能需要2000元，这样一年下来，总的保养费用大约为2800元。由于新能源汽车的构造更为简洁，保养工作主要集中在检查和更新部分，通常每次保养耗时不超过半小时，费用大致在500元左右。
保养费 新能源汽车结构简单，不用更换机油机滤，保养以检查更新为主，保养一次最多半个小时就搞定了，费用500块一次，一年保养费1000以内绝对能搞定。以上就是养车成本中最高的几项，加起来每年大约为10000元左右，和传统燃油车相比要便宜很多，不过是在不出故障的前提下，新能源汽车的维修价格非常昂贵。
对于新能源车，按照每10000公里进行一次小保养，一年两次的常规计算，费用大约在800元左右。而大保养的费用大约是2000元，总计一年保养费用大约为2800元，相较于燃油车的保养频率和花费，要经济许多。 新能源汽车的结构设计使其维护成本相对较低。
新能源汽车每行驶20000公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。项目大多为检查排除性质的。和燃油汽车不同的是：主要集中在动力电池系统、电机系统以及电器电控系统的检查方面。常规的新能源汽车保养费用是在600元左右。
首先，电费是新能源车的主要支出。对于大多数城市行驶的新能源车来说，由于行程较短，可以频繁充电，每公里耗电量在20度左右，因此每年一万公里的行程，电费最多在4500元左右。其次，保养费用也是新能源车的主要支出。
首先，从行驶成本来看，电动汽车具有显著的优势。以热门车型比亚迪海豚为例，其百公里电耗大约在11kWh左右，使用家用充电桩的成本仅为5元，即便是使用商用充电桩，成本也仅为15元。相比之下，5L排量的大众朗逸百公里油耗在6L左右，成本在50元左右。
其次从用车成本来看，新能源车要比燃油车更省钱。新能源车百公里电费只要十几元。而燃油车百公里油耗大约为8L，按现在油价6元算得话，那么百公里油费需要六七十元。由此可见燃油车的油费比电车电费贵多了。
总的来说，10 万元内的电动车型，由于车身本身价格较低，折旧损失小，只要保证年行驶里程 10000 km ，用车三年以上，使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程 20000 km，用车年限超过六年，才能使用车成本低于燃油车。
首先，以我自己为例，纯电动汽车每年电费大约为2000元左右，而燃油车每年油费约为10000元左右。纯电动汽车保养费用相对较低，小保养一次主要是检查电机、电池、电控系统、底盘、轮胎等，而燃油车的小保养费用则更高。纯电动汽车的轮胎要求更高，而电机、电控系统的维修成本也较高。
对于燃油车，同级别的电动车在市区行驶时，如果驾驶习惯节省，油耗可以控制在每百公里8升左右。按照目前8元多每升的油价计算，成本大约在60元以上，平均每公里的成本接近6元。与电动车相比，燃油车的通行成本至少高出5元，对于每年行驶3000公里的情况，这个差价大约是1500元。
首先，我们先从最主要的汽车的自身售价开始，一般的纯电动车成本可能会比燃油车贵两万。所以，对于汽车的售价，纯电动车会比燃油车更贵。其次，我们再来看看耗油方面。燃油车耗油，对于油价，现在市场上面的油价在6左右。纯电动车相信大家也都知道，不耗油，只耗电，市场上面的电价是6一度电。
对于燃油车，同级别的电动车在市区行驶时，如果驾驶习惯节省，油耗可以控制在每百公里8升左右。按照目前8元多每升的油价计算，成本大约在60元以上，平均每公里的成本接近6元。与电动车相比，燃油车的通行成本至少高出5元，对于每年行驶3000公里的情况，这个差价大约是1500元。
电动车要比汽油车省50%，可以简单理解就是省一半的钱的，并且电动车的由于本身结构没有油车那么复杂，所以保养费用也要比油车少不少。因此从百公里所花的钱数和年底维护保养这二个角度讲的确是可以为车主省下一笔不小的钱。
没错，相比燃油车肯定是省钱的，和比亚迪汉EV同级别，价格也相近的帕萨特0T车型算上保养平摊的费用，每公里的使用费大约在1元，但我个人认为，油价不会总是这么高的，但电费已经算是较低的水准了，纯电车使用第三方充电桩要5元/km的使用费用，确实没有大家想象得那么省钱。
油车电车保养费用比照列了一下零跑C11，10万多公里保养费用详尽的报表，一共计算下来费用应该是4055元；然后又依照20万区间的油车，大约算了一下，每一次保养的费用在400上下，10万多公里必须20次保养，这一块的小保养就到了8000元，4万多公里做一次中大保养，每一次算1000元，一共计算下来。
因此，在行驶十万公里的情况下，燃油车的行驶成本比电动汽车高出数万元。其次，在保养方面，电动汽车同样具有优势。由于电动汽车的结构相对简单，保养周期较长，且保养项目较少，因此保养成本相对较低。以大众朗逸为例，行驶十万公里需要经历多次保养，总花费在5000元左右。
