超跑一般都是自动挡，但是也有少数车型采用手动挡。跑车大多为自动挡，有拨片的也一样，有拨片的是调到S档后为手动换挡，D档就变为自动挡。一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但是，手动档的超跑也不少见，比如R8有6档手动变速箱款。
超级跑车使用的是自动变速箱，但配备了可以手动换挡的变速箱，称为手自一体变速箱，可以提高超级跑车的操控性，增强驾驶者的驾驶乐趣。超跑的换挡模式是怎样的？是拨片换挡法，看起来很高级。加减挡时，手不必离开方向盘。拨片换挡就在方向盘后面，操作起来非常方便。
只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。大部分超跑只采用两种传动：一种是动力换挡，一种是串行传动。我觉得串联变速器是不带离合器的手动变速器。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡。但是，超跑的变速方式并不是绝对的，一些汽车制造商也提供了手动挡的选择。自动挡的优势在于其操作简单，可以省去手动换挡的步骤，长途驾驶时能减轻驾驶者的疲劳感。此外，自动挡的安全性更高，不会出现挂错挡导致车辆失控的情况。
超级跑车一般都采用自动挡，因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受更高的扭矩。大部分超跑会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
法拉利是一款超级跑车，那么法拉利是自动挡还是手动挡呢？以下是一些相关信息：法拉利旗下的超跑基本都是自动挡，但是变速器类型会有所不同。老款的法拉利会使用AMT变速器，而随着双离合变速器的普及，法拉利也逐渐采用了双离合变速器。双离合变速器的换挡速度非常快，传动速率也非常高，非常适合超跑使用。
那么，这些超级跑车是手动挡还是自动挡呢？案是：大多数都是自动挡。这主要是因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受的扭矩也更高。对于追求速度和性能的超级跑车来说，自动挡无疑是更好的选择。当然，也有一些超级跑车提供手动变速箱选项，这主要是为了满足一些追求纯粹驾驶乐趣的车迷的需求。
超级跑车，通常选择自动挡。自动变速箱在换挡速度与扭矩承受能力上，相较于手动挡具有优势。自动挡的超级跑车，在性能与驾驶体验上，能更好地发挥车辆潜能。超级跑车，简称超跑，是拥有极强动力输出和独特设计的高性能跑车。
超级跑车的世界：自动挡是超级跑车的首选，由于其快速换挡和高扭矩承受能力。这些车型以其高动力输出和惊艳外观而闻名，其价格范围通常在数百万到数千万 之间，最高速度可以突破300km/h，而且通常仅设两个座位，以确保极致的驾驶体验。超级跑车，简称超跑，定义为动力强大、设计独特的车型。
超跑是手动挡还是自动挡？大多数超级跑车都使用双离合器变速箱，因此可以说超级跑车是自动变速器。双离合器变速箱换档速度快，传动效率高，非常适合超级跑车。双离合器变速箱是基于手动变速箱开发的，其结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一套离合器和一套换档控制机构。
超级跑车一般都采用自动挡，因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受更高的扭矩。大部分超跑会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超级跑车使用的是自动变速箱，但配备了可以手动换挡的变速箱，称为手自一体变速箱，可以提高超级跑车的操控性，增强驾驶者的驾驶乐趣。超跑的换挡模式是怎样的？是拨片换挡法，看起来很高级。加减挡时，手不必离开方向盘。拨片换挡就在方向盘后面，操作起来非常方便。
对于超跑是手动挡还是自动挡这个问题，大部分超跑都使用了双离合变速箱，因此超跑都是自动挡。下面详细介绍一下自动挡和手动挡的区别。首先，从性能方面来看，手动变速器如果来自大厂且正确使用，几乎不可能出现故障，全寿命保持优良性能。
大多数超级跑车都采用自动挡，只有少数使用手动挡。这是因为自动挡变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承载能力。大多数超跑使用双离合变速箱，它是基于手动变速箱研发的自动变速箱。双离合变速箱与手动变速箱的结构类似，只是多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱分为干式和湿式两种。
大多数超跑都是自动挡车型，因为自动变速箱的换挡速度更快，这样可以提高性能。大部分超跑都在使用双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是相似的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超级跑车使用的是自动变速箱，但配备了可以手动换挡的变速箱，称为手自一体变速箱，可以提高超级跑车的操控性，增强驾驶者的驾驶乐趣。超跑的换挡模式是怎样的？是拨片换挡法，看起来很高级。加减挡时，手不必离开方向盘。拨片换挡就在方向盘后面，操作起来非常方便。
超跑并非全采用手动挡，实际上多数超跑装备了双离合变速箱，这使它们具备自动挡的特性。双离合变速箱换挡迅速，传动效率高，非常适合超跑的性能需求。其设计灵感源自手动变速箱，但简化了离合器和换挡控制机构，一套用于控制奇数挡，另一套用于偶数挡。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡。但是，超跑的变速方式并不是绝对的，一些汽车制造商也提供了手动挡的选择。自动挡的优势在于其操作简单，可以省去手动换挡的步骤，长途驾驶时能减轻驾驶者的疲劳感。此外，自动挡的安全性更高，不会出现挂错挡导致车辆失控的情况。
【太平洋汽车网】法拉利旗下的超跑基本都是自动挡的，老款的法拉利会用amt变速器，双离合变速器大规模应用以后法拉利就用双离合变速器了。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是相当适合超跑用的。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
对于超跑是手动挡还是自动挡这个问题，大部分超跑都使用了双离合变速箱，因此超跑都是自动挡。下面详细介绍一下自动挡和手动挡的区别。首先，从性能方面来看，手动变速器如果来自大厂且正确使用，几乎不可能出现故障，全寿命保持优良性能。
大部分超跑都是自动挡，但并不是所有超跑都是如此。双离合变速箱是大部分超跑所使用的变速箱，这种变速箱的换挡速度更快，传动效率高，非常适合超跑和性能车。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡。但是，超跑的变速方式并不是绝对的，一些汽车制造商也提供了手动挡的选择。自动挡的优势在于其操作简单，可以省去手动换挡的步骤，长途驾驶时能减轻驾驶者的疲劳感。此外，自动挡的安全性更高，不会出现挂错挡导致车辆失控的情况。
大多数超级跑车都采用自动挡，只有少数使用手动挡。这是因为自动挡变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承载能力。大多数超跑使用双离合变速箱，它是基于手动变速箱研发的自动变速箱。双离合变速箱与手动变速箱的结构类似，只是多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱分为干式和湿式两种。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超级跑车一般都是自动挡的，这是因为自动变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承受能力。其中，大部分超跑采用的是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，但多了离合器和换挡控制机构。它的换挡速度快，传动效率也较高。
【太平洋汽车网】法拉利旗下的超跑基本都是自动挡的，老款的法拉利会用amt变速器，双离合变速器大规模应用以后法拉利就用双离合变速器了。双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是相当适合超跑用的。
