要论传动效率，还是双离合效率更高，油耗也更低，但是低速下有一些顿挫。
CVT。根据查询汽车之家网显示。cvt发动机动力好，油耗高低，自然吸气发动机动力不好，油耗高。CVT的变速调整更流畅，减少了换挡突变的感觉，相比自然吸气的变速调整流畅差，换挡突变的感觉明显。
cvt变速箱用钢带的原因：它们的共同点就是都是自然吸气发动机。这一点从另一个方面说明CVT变速箱与自然吸气发动机配合的更好，适合注重舒适和节油的温和驾驶方式；从另一方面，自然吸气发动机的经济转速区间比较固定，和CVT变速箱配合更能发挥节油效果。
cvt变速箱用钢带的原因：它们的共同点就是都是自然吸气发动机。这一点从另一个方面说明CVT变速箱与自然吸气发动机配合的更好，适合注重舒适和节油的温和驾驶方式；从另一方面，自然吸气发动机的经济转速区间比较固定，和CVT变速箱配合更能发挥节油效果。
CVT变速箱是目前汽车领域中一种常见的变速器类型，而钢带和链条是其两种不同的结构方案。虽然全世界偏向性能的CVT变速箱都采用链条方案，但是CVT钢带和链条钢带的结构也有一些区别。
目前，大多数汽车的CVT变速箱都采用钢带传动方式。这种钢带由数百块特殊的高强度钢板水平排列，并通过两组高强度柔性钢带环连接而成。通过改变带轮的大小，可以改变汽车的传动比，使汽车能够承受更大的扭矩。有些车主可能会听说，一旦钢带损坏，无法单独更换，必须更换整个变速箱。
CVT变速箱的钢带是什么？CVT变速箱采用钢带的原因有以下几点： 自然吸气发动机与CVT变速箱的配合更好，适合注重舒适和节油的温和驾驶方式。 自然吸气发动机的经济转速区间相对固定，与CVT变速箱配合更能发挥节油效果。 德国博世BOSCH是CVT变速箱钢带的主要供应商，目前在市场上占有非常大的份额。
因此，许多车型的CVT变速器钢带几乎都源自同一供应商——德国博世BOSCH。博世作为业界巨头，其在CVT变速箱钢带市场的份额占据着主导地位。事实上，钢带作为CVT变速器的关键组成部分，其质量和技术水平对于整个变速器的性能有着决定性影响。
在动力表现上：CS35plus配备了更丰富的动力组合，包括6升自然吸气发动机和4t涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，相比老款CS35的6升自然吸气发动机和手动或自动变速器，其动力性能无疑更胜一筹。然而，老款CS35在价格方面具有优势，如果价格敏感的消费者，那么它可能是更合适的选择。
长安CS35PLUS新款出现故障率不高。长安全新CS35PLUS搭载了6L自然吸气和4T涡轮增压发动机，最大功率分别为94kW和118kW，峰值扭矩分别为161N·m和260N·m，传动系统匹配5挡手动、CVT以及7挡湿式双离合变速箱。虽然动力系统省油，但在起步阶段可能会出现顿挫感。
传动方面，蓝鲸版与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这两种发动机都满足国六排放标准。总体来说，长安CS35PLUS在油耗方面表现良好。智能节油系统的引入使得油耗得到了一定的控制。此外，不同版本的发动机性能也有所不同，普通版的发动机输出功率和扭矩相对较低，但油耗表现仍然不错。
要论传动效率，还是双离合效率更高，油耗也更低，但是低速下有一些顿挫。
峰值扭矩更是高达260牛·米。在传动方面，蓝鲸版车型采用了7速湿式双离合变速箱，确保了动力的平稳传递和优秀的燃油经济性。值得一提的是，该动力组合完全符合国六排放标准。总体而言，长安CS35PLUS在油耗方面表现良好，无论是基础版还是蓝鲸版，都具备了较高的燃油经济性和动力性能。
CVT变速箱和自然吸气发动机的共同点更好，注重温暖和燃油经济性的温柔驾驶方式是合适的。所以，CVT对驾驶一点兴趣都没有，开起来太平顺太有趣了。至于一些有活动需求的骑手，他们无法承受，尤其是急剧减速时，感觉像是半拍。
价格：自然吸气发动机的价格通常更低，例如配置相似的丰田卡罗拉2017款6L CVT车型比2T涡轮增压版本便宜一万多块钱，这使得自然吸气车型更具性价比。 保养成本：自然吸气发动机的保养成本相对较低。涡轮增压发动机对油品、机油和火花塞的要求更高，因此保养费用相对较贵。
同时涡轮发动机的保养成本也比自然吸气发动机更高，自然吸气发动机可以使用半合成机油，而涡轮发动机只能使用全合成机油。主流品牌的4L装半合成机油价格约一百五十块钱左右（品牌和型号不同，价格有所差异，但基本不会超过200），而同品牌的全合成机油价格则为三百多到四百多不等。
卡罗拉涡轮增压和自然吸气发动机相比，个人认为还是自然吸气发动机的卡罗拉车型好一些，虽然涡轮增压发动机技术先进，但是质量可靠性和维修保养成本方面还是自然吸气发动机的车型更有优势。涡轮增压和自然吸气发动机的区别：技术，自然吸气的发动机是传统的发动机，经过几十年的发展和验证，技术更加成熟。
CVT就是我们平常说的无级变速，和其他的自动挡不太一样，CVT的特点，没有换挡的顿挫感，相对来说比其他的自动挡省油。但是有人说CVT的变速箱没有加速感。其实不然。我的车就是CVT的，奇骏5CVT的，虽说是SUV但是加速刚刚的。
工作原理不同。CVT是无级变速器，工作原理是通过无级变速装置来实现发动机输出转速与车轮转速之间的无级匹配，提供更加平稳和高效的动力输出。自然吸气发动机是依靠发动机自身的气缸容积大小和气缸内排气凸轮轴设计等因素来实现加速和减速的，加速相对CVT会有所不足。
