当车辆行驶，特别是在坎坷路段，听到“咣当咣当”的声音，这可能源于多个关键部分的问题。首要检查的是汽车的减震器，作为悬挂系统的核心组件，减震器负责吸收路面颠簸对车辆的冲击。若减震器受损或老化，可能会在行驶中产生异响。
当汽车经过破损的路面时，如果底盘发出“咣当”的异响，这可能是由于底盘或发动机护板的螺丝松动所导致的。为了解决这个问题，建议前往4S店，由专业维修人员进行检查和紧固。此外，异响还可能源于球笼防尘套的损坏。
汽车底盘异响是车主们经常遇到的问题，今天我们就来探讨一下其可能的原因。首先，盘式制动器异响是一个常见现象。当车辆在平坦路面上以低速行驶时，在轮轴部位可以听到间断无规律的“嘎嘎”声。
汽车一走坏路底盘前边就咣当咣当响的原因：首先检查汽车减震器，根据声音的位置，判断是哪个位置，汽车停在平地时，车与地面距离过小，不利于检查故障，最好到修理厂，通过举升机举升车辆，检查减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。
当汽车经过破损的路面时，如果底盘发出“咣当”的异响，这可能是由于底盘或发动机护板的螺丝松动所导致的。为了解决这个问题，建议前往4S店，由专业维修人员进行检查和紧固。此外，异响还可能源于球笼防尘套的损坏。
胖哥试车：安装完毕后，胖哥按照试车前行驶的路程跑了一圈，发现底盘没有一点异响声，也没有松松垮垮的声音。胖哥总结：顶胶的作用是当减震器的行程达到最高点或最低点后的最后一个减震功能。
最后，传动轴万向节异响也可能是车主们遇到的难题。当车辆行驶过程中，特别是在转弯或急加速时，前驱动等速万向节若有故障，可能会发出异响。这种情况主要是由于万向节游隙过大或发卡，引起万向十字轴异响的原因主要是没有润滑装置或维修不及时。建议车主及时去维修站涂润滑脂或进行维修。
走烂路底盘哐当哐当响的原因有以下几点： 橡胶衬套老化：车辆底盘内部有很多缓冲的橡胶衬套，当衬套出现老化破裂，车辆在行驶时就会出现各种底盘异响。及时更换新的橡胶衬套。 避震器漏油：避震器内部的油封出现老化时，避震器内部的润滑油就会渗出来导致内部润滑不足。此时只能通过更换避震器进行解决。
当汽车行驶在破损的路面上时，如果底盘前部出现咣当咣当的异响，可能有以下几个原因：首先，需要检查汽车的减震器。根据异响的位置，可以判断具体是哪个部位的减震器出现问题。当汽车停放在平路上时，车身与地面的距离可能过小，不利于进行详细的检查。
其次，转向拉杆球头间隙过大也可能导致这种响声。除了在颠簸路段会发出哐当哐当的声音外，转弯时也可能出现异响。如果出现方向盘抖动、轮胎吃胎等情况，应及时到4S店或修理厂更换球头。最后，下支臂间隙过大或者下支臂松动也可能导致底盘发出咣当咣当的声音。
一种较重的铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间磨损，在引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏。轻敲声 声音类似重敲声，但声响要校这种声音出现时，车主要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用了劣质油还可出现爆鸣声响。
确定是否是减震器坏了。
总之，汽车底盘前部的异响可能与减震器、转向横拉杆球头及下臂等部件关联。为了行车安全和舒适性，车主在察觉异响时应迅速进行检查和修理。
车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
【太平洋汽车网】一般，走烂路底盘哐当哐当响，首先检查汽车减震器，根据声音的位置，判断是哪个位置，汽车停在平地时，车与地面距离过小，不利于检查故障，最好到4S店或者修理厂，通过举升机举升车辆，检查减震器是否有缝隙，悬挂是否有故障。如果减震器漏油，可能是油封垫圈故障，需要更换减震器。
当驾驶车辆经过坎坷路面时，底盘发出的哐当声可能由多种因素引起： 转向杆球头问题如果球头间隙过大，不仅在颠簸路段会有异响，转弯时也可能会出现。严重时，方向盘甚至会震动，轮胎可能有刮擦声。此时，应检查球头是否需要更换或调整间隙，以确保操控稳定性。
一条坏路的底部发出当啷声一般有以下几个原因：机箱部件松动变形引起的异响。轮胎噪音中的异常噪音。底盘部件异常噪音，如发动机或变速器内部部件。传动装置各种接头的异常声音。前后轮轴承异常噪音。在安装、更换、检修等日常维护过程中，人为因素引起的部件异常声音。
以下是车辆底盘发出异响的具体原因底盘部件的松旷、变形等引发的异响。轮胎的胎噪方面的异响。各传动装置各连接件等，前后轮轴承都有可能发出声音。
车走烂路底盘咯噔响的可能原因： 轮胎与传动装置的异响：车轮的前后轴承、传动装置等部件在磨损或内部结构问题时，可能会发出咯噔声。这通常与轮胎的状况 相关，可能是由于轮胎过度磨损或内部构造出现问题所致。
过烂路时底盘发出哐当响声可能有以下几个原因：转向拉杆球头间隙过大，这可能导致在颠簸路段或转弯时出现异响，严重时甚至会出现方向盘抖动和轮胎磨损；下支臂间隙过大或松动；底盘部件松旷或变形；制动片磨损或达到极限，导致与制动盘直接摩擦。
其次，转向拉杆球头间隙过大也可能导致这种异响。不仅在颠簸路面上会产生咣当咣当的声音，而且在转弯时也可能出现异常响声。如果问题严重，还会出现方向盘抖动、轮胎磨损异常等情况。此时，应及时前往4S店或修理厂更换故障球头。另外，下支臂间隙过大或松动也是一个可能的原因。
轴承异响不可忽视 爱车在行驶过程中，因为路况等原因使压力轴承经常出现开裂损坏现象，以致在颠簸的路面行驶时前部会发出“咣当”的响声，严重时会使车轮定位失准，轴承老化的时候也会出现异响，汽车行驶的过程中只要听到“嗡嗡嗡”的响声，就基本可以断定是轴承出现了问题。
车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
底盘走颠簸的地方咣当响：不知道是否安装了底盘下护板，如果安装了底盘下护板建议检查下是否是下护板螺丝松动了，还有可能是减震器胶墩长时间挤压变形。建议您到专业4S店检查一下。汽车在行驶的过程中会产生间隙，当汽车在不平整的路面上行驶时，由于重心不断变化，间隙处就会因碰撞而发出声音。
一种较重的铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间磨损，在引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏。轻敲声 声音类似重敲声，但声响要校这种声音出现时，车主要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用了劣质油还可出现爆鸣声响。
