一般情况下，110cc的摩托车百公里油耗会在8L，125cc会在2L，150cc会在2L，200cc上下的会在5L，250cc会在3L左右，300cc会在5L左右，排量越大的车型，相应的油耗就会越高。摩托车油耗的影响因素 摩托车的油耗跟很多因素有关，如路况、季节、天气、行驶速度、骑行习惯等。
以目前主流的125排量踏板车和110排量弯梁车为例，125的踏板车，百公里实际油耗要3升左右，而110的弯梁车，百公里实际油耗在8升左右，百公里油耗要相差1升左右，按现在油价，125踏板车每公里大约要2毛多，110弯梁每公里有1毛5左右就差不多了，还是比较明显的。
125的跨骑百公里油耗一般在2升左右，125的踏板百公里油耗一般在3升左右，110的弯梁百公里油耗一般在8升左右，不过不同品牌的同排量、同型式车型，其油耗也是有差异的，并不完全一样，而且油耗与车况、路况、气温、车速、驾驶习惯等也都有关系，速度也是这样，并不是说同排量或同型式的就一样。
125跨骑百公油耗般2升左右，125踏板百公油耗般3升左右，110弯梁百公油耗般8升左右 等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。
关于摩托车的油耗问题，我们需要探讨不同车型的具体情况。普通跨骑摩托车每百公里的实际综合油耗大约在2升，而弯梁车型的油耗则在8-0升之间，而踏板车的油耗通常在3升左右。然而，这些数据可能会受到车况、路况、车速、载重以及驾驶习惯等多种因素的影响，因此实际油耗可能会有所变化。
如果是跨骑式125摩托车，百公里油耗一般在2升左右，110的摩托车百公里油耗在0升左右，按现在油价每公里大约要2毛钱左右。如果是弯梁式的125和110，百公里油耗都在8－0升左右。如果是踏板车，125和110的百公里油耗都要达到3升左右，按现在的油价基本要25元/公里以上。
普通摩托车百公里耗油不同的车型会有不同，其大致情况如下：油耗和道路，风向，个人保养及乘骑习惯都有很大关系，拿跨骑车为例，有的车百公里将近三个油，有的一升油跑完七十公里。品牌弯梁110/125等大都在2个油左右，品牌踏板100/125多在3个左右。
普通摩托车百公里耗油不同的车型会有不同，其大致情况如下：油耗和道路，风向，个人保养及乘骑习惯都有很大关系，拿跨骑车为例，有的车百公里将近三个油，有的一升油跑完七十公里。品牌弯梁110/125等大都在2个油左右，品牌踏板100/125多在3个左右。
百公里油耗2升左右，按现在油价，一公里大约16元左右，如果是踏板125，百公里3升左右，一公里要20元左右，如果是弯梁125，百公里8-0升左右，一公里要13元左右。加油前记录公里数，下次加油再记录公司数，加油金额除以减出来的公里数，就是油耗了。
大部分摩托车百公里油耗在3升左右，部分高性能摩托车百公里油耗可达8升。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关，还与驾驶员有关驾驶习惯和路况。如果经常在一些拥挤的道路上行驶，摩托车的油耗肯定比较高。摩托车节油技巧：1。买发动机性能好的摩托车。众所周知，发动机性能好的滑板车(如电喷型)非常省油。
按现在的油价，以同样125CC的摩托车为例，男装摩托车百公里油耗在2升左右，平均一公里要15－18元左右。女装摩托百公里油耗在3升左右，平均一公里要20－25元左右。
大部分摩托车的百公里油耗为3升左右，有一些高性能摩托车的百公里油耗能到8升。摩托车的油耗也不仅与摩托车本身有关系，与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况也是有关系的。如果经常在一些比较拥堵的道路上行驶，那么摩托车的油耗一定是比较高的。
摩托车的百公里油耗因车型和驾驶习惯而异，小排量摩托车一般在3升左右，而大排量高性能摩托车则可能达到6升左右。除了摩托车本身的性能，驾驶员的驾驶习惯和行驶路况也会影响油耗。如果想让摩托车更省油，首先要选择畅通的道路行驶。
以目前主流的125排量踏板车和110排量弯梁车为例，125的踏板车，百公里实际油耗要3升左右，而110的弯梁车，百公里实际油耗在8升左右，百公里油耗要相差1升左右，按现在油价，125踏板车每公里大约要2毛多，110弯梁每公里有1毛5左右就差不多了，还是比较明显的。
踏板摩托车与弯梁摩托车各有千秋。在油耗方面，弯梁车表现更为出色，一款100CC的弯梁车百公里油耗大约在8-2升之间，而同样的排量的踏板车则需要5-3升。操控性方面，踏板车采用无级变速，操作简单，舒适。弯梁车则采用有档变速和自动离合，尽管在操作上稍微复杂一些，但提供了更多的驾驶乐趣。
弯梁摩托车的油耗是踏板摩托车的一半。也就是说踏板摩托车百公里油耗三升油的话。弯梁摩托车的油耗也就是5升左右。省油一半。而且万辆摩托车是自动离合的，驾驶起来和踏板摩托车差不多。也就是说驾驶容易操作方便，所以叫国民车。建议你购买弯梁摩托车。而且弯梁摩托车的寿命是踏板摩托车寿命1倍。
在价格方面，弯梁车普遍价格较低，化油器时代的弯梁车价格通常在5000元左右，进入电喷时代后价格略有增长，而同级别的踏板车价格普遍较高，多数进入万元级别。此外，踏板车的骑行质感更佳，因为弯梁车为了控制成本和注重油耗，悬挂、轮胎等规格较为常规，整体骑行质感较差。
