雷克萨斯ES高级版和行政版的价格相差5万。与高级版相比，行政版增加了前排乘客第三座椅记忆功能、副驾驶座椅侧面调节功能和驾驶员座椅第三座椅记忆功能。后排座椅加热、后排座椅电动调节、方向盘加热、后排座椅加热、蝶翼头枕、后窗手动遮阳等。
在副驾驶头枕下面有一个按钮。按住头枕下面部分，往前顶，有3档，过了3档就会退回去。
雷克萨斯LM 七座隽雅版专为有此需求的用户量身打造。前排可加热通风座椅，配合方向盘加热功能及三区域独立空调，为日常通勤更添舒适。第二排旗舰尊享Ottoman座椅配备宽适头枕及腰靠，更附带独立手枕控制面板和位于车顶的13英寸尊享车载影音显示屏。第三排座椅可长距离滑移。
另外从效果图上可以看到，雷克萨斯LM还将搭载26英寸规格的车载大尺寸显示屏，相当于一台车载电视的规格，也能给后排乘客提供更加享受的试听体验，另外带有19个扬声器的Mark Levinson马克莱文森音响和车载冰箱也没有缺席，在后排可以一边 一边畅饮，并与前排座椅充分隔断，保持了最佳的私密性。
LEXUS高级音响（12扬声器）12扬声器，8英寸显示屏。20款RX350豪华版在标配的基础上多了：20寸铝合金轮毂，LED矩阵大灯，LED雾灯，电动腰部支撑，10向调节前排电动座椅和垂直头枕，桃木方向盘，LEXUS导航，支持CarPlay，13英寸显示屏。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比臻享版高一个配置的是F SPORT版，上文提到了，针对ES 300h F SPORT是具有专属19英寸的轮胎，虽然搭载可调悬架系统，提升整车操控感，但ES 300h的受众群体追求运动感的毕竟是少数，不用对比价钱，ES 300h F SPORT就不推荐给大家。
动力经济性 动力方面，宝马530Li尊享版搭载0T252马力直列四缸发动机，匹配8档手自一体变速箱，最大功率185kW，最大扭矩350Nm。最高车速250km，百公里加速7s。雷克萨斯ES300h行政版搭载0L+e-CVT油电混合动力系统，最高车速180km，百公里加速9s。
雷克萨斯ES300h，作为雷克萨斯家族的明星车型，备受瞩目。对于es300h系列中的卓越版和尊享版，它们之间有着显著的差异。首先，轮毂尺寸：尊贵版的优势在于其更大的规格，18寸宽235的轮毂，展现更加大气的视觉效果；而尊享版则倾向于经济性，采用17寸宽215的轮毂设计。
外观方面，设计师并没有刻意抑制低配车的档次感，3款卓越版和1款豪华版的外观完全相同，所以大可不必为此泰国纠结。与F SPORT、尊享版和行政版相比，ES 200卓越版的减分项在于大灯设计和轮圈样式，如果不是细心观察并不容易注意到。
es300h卓越版和尊享版区别有：尊享版轮毂是18寸宽度235，卓越版是17寸宽度215；尊享版还增加了无线充电、真皮座椅、方向盘记忆、并线辅助、倒 侧预警辅助系统、gbook功能、雨量感音雨刮、后排遮阳帘、后视镜锁车自动折叠等功能。
以找到最舒适的驾驶或乘坐姿势。接下来，找到头枕旁边的调节按钮。这些按钮通常位于头枕的底部或侧面，用于控制头枕的高度。通过适当地按下或拉起这些按钮，您可以降低头枕的高度，使其更好地适应您的头部和颈部。
头枕下侧有个卡扣，按住往下压一下就好了。
在副驾驶头枕下面有一个按钮。按住头枕下面部分，往前顶，有3档，过了3档就会退回去。
2月24日，雷克萨斯LM正式上市，新车共有7座版和4座版两款车型，分别售价116万元和146万元。LM的上市开辟了豪华MPV市场的新纪元，埃尔法不再是国内高端MPV的上限选项，不差钱的土豪们也有了更好的选择。
雷克萨斯LM从发布之时，就赢得了不少关注，毕竟以雷克萨斯的品牌，加上埃尔法的底子，噱头十足。也有网传加价王的名号之称，毕竟小弟丰田埃尔法，已经是现在的加价一把好手了，何况是大哥呢。时至今日，雷克萨斯LM终于正式发布了，与之前的预售价一样，两个版本的价格正好是116万元和146万元。
目前，雷克萨斯LM今日已正式上市，未上市前雷克萨斯LM就已经被炒得沸沸扬扬，想必雷克萨斯LM也将出现加价情况。可以明显看出雷克萨斯LM与埃尔法相似度比较高，毕竟都是一家人，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造。
雷克萨斯LM的命名方式很易懂，L代表雷克萨斯的英文首字母Lexus，M代表MPV车型，此款车型也并非新平台首次开发，而是基于丰田埃尔法车型打造而来。
雷克萨斯RX2020款改款450h典雅版内饰显得非常素雅，搭配银色金属饰条，整体造型可圈可点。另外，这款车配备了车载空气净化器、无钥匙启动系统、刹车辅助等多项配置。
雷克萨斯RX的顶配2020款改款450hL尊贵版6座的官方指导价为801000元，以广州市为例，目前该地部分经销商有最高13000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为788000元；如果全款购买的话，再加上商业险24007元，上牌费用500元，购置税69735元，车船使用税2900元，交强险950元。
为响应国家最新标准排放，2020款雷克萨斯RX在2019年9月5日上市，并推出国六标准车型，新车依然以纯进口身份入华，在外观、内饰配置上均得到了明显的提升，采用了家族式最新的设计语言，纺锤式的中网进气格栅，与两侧犀利的LED大灯融为一体，大灯内部采用了多颗矩阵式灯源，发动机舱盖上的线条十分硬朗。
2020款雷克萨斯RX的内饰配备堪称精良，拥有一个8英寸的中控屏和一个13英寸的顶控屏。这些大屏集成了导航定位、蓝牙连接、光驱、USB接口和AUX等多种功能，极大地提升了驾驶体验。远程触摸信息系统既支持控制面板操作，也支持触屏操作，使得操作过程更为直观简便。
在悬挂系统上，2020款雷克萨斯RX采用了先进的麦弗逊式独立前悬挂和双横臂式后悬挂，这种设计在提升车辆操控性的同时，也注重乘坐的平稳舒适。动力心脏是一台5升自然吸气发动机，最大马力达到262匹，最大功率为193千瓦，最大扭矩则为335牛米。
除此之外，RX还搭载了与去年相同的汽油或汽油电动混合动力系统，并提供了更加活泼的驾驶体验。在配置方面，RX现在配备了雷克萨斯最新的高级安全功能套件，称为雷克萨斯安全系统0，包括车道居中、自行车检测和路标辅助等功能。
