我们来看一下，改造后的奔驰G级后排，向后方移位了15cm，加大了后排与司机位的空间，腿部活动位置也有了很大的提升，改造后的座椅款式同为高端车型，奔驰迈巴赫S级后排款式，柔软紧贴身形的幅度，后排同样可以承载三人，而且最人性化的设计是后排可以独立控制电动总成。
可以调节。奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠， 车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。
suv后备箱扩充容量是1105升。SUV的后备箱一般确实大很多，一般b级SUV的后备箱都超过了800升，可以装很多的行李，b级轿车后备箱容积一般也就五百升。把后排座椅放倒后可以扩大到1105L。
从外观设计方面看，这款铃木吉姆尼皮卡车硬派风格很到位，前半部分采用了最新款吉姆尼的设计元素，包括圆形复古大灯以及方盒子造型的车头引擎盖，这都很像奔驰G级越野车的风格。
不过，雷克萨斯LX570改装四座将会提供一种全面的防弹版的车型，而且这种车型作为一种大排量的越野车的代表作之一，受到了很多改装色的各大车厂的喜欢，经过改装之后将会采用独立的四座设计来进行有效的装甲防护，甚至从上到下全部也都有着各种不同的防护升级。
Sport）、运动+（Sport+）和自定义（Individual）。20款奔驰G63座椅带有多项调节，集中在门板处，而腰部支撑和侧支撑也支持多级调节，但需要通过COMAND旋钮在屏幕中调节。调整好后可以录入座椅记忆功能，更换驾驶员后一键即可调回熟悉的位置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
可以调节。奔驰G63 AMG是基于最新的2013款改款奔驰G级打造的车型。相比普通版来说，奔驰G63 AMG配备了大尺寸的前保险杠， 车身动力学套件使两款车拥有了极为动感霸气的效果。奔驰G63 AMG在动力方面也表现十分出色，新车搭载5L V8双涡轮增压发动机，最大功率544马力，最大扭矩760N·m。
5L-Biturbo的心脏，同期也使用在了众多63车型上。这档把是内饰中我最喜欢的一个位置。原厂的拖把，还没用过。座椅调节，开回来一直没用过。后排就是小板凳[擦汗]喜欢这款轮毂，比较简洁。轮胎停车的时候挤到了，无奈自己定了一条新胎。
最主要的是，头等舱式的座椅可以支持多项调节，通风、加热及 等一应俱全。而在施展开腿拖的情况下，乘客基本可以躺在里边！由此接下来的项目，就是可以舒舒服服的看超清的4K电视，甚至支持各种点播或 活动。
好。驾驶稳定：奔驰G63的底盘坚固，可以很好地吸收路面的颠簸，即使在高速公路上也不会感到颠簸，同时，车辆的重心低，行驶稳定，不易被风吹跑。舒适度高：奔驰G63的座椅触感和舒适性好，前后座椅的倾斜度可调节，再配上标配的64色氛围灯，使得长途旅行更加舒适惬意。
最小宽度为1000mm，最大宽度可达1400mm，最大进深则为1940mm。在正常状态下，途观L的后备箱容量为495L，当座椅放倒后，容量可扩展至1780L。途观L，作为上汽大众汽车推出的中型SUV，不仅是途观系列的升级版，也是基于全新平台打造而成。其车身尺寸为4712mm长、1839mm宽、1673mm高，轴距为2791mm。
suv后备箱扩充容量是1105升。SUV的后备箱一般确实大很多，一般b级SUV的后备箱都超过了800升，可以装很多的行李，b级轿车后备箱容积一般也就五百升。把后排座椅放倒后可以扩大到1105L。
哈弗H6的行李厢表现出色，容量达到808L，放倒后排座椅后，可扩充至最大2010L，这对于实用性而言非常实用。然而，后排座椅靠背放倒或整体向前翻折后并不能与车尾完全平齐，这意味着无法装载超过8米的大型家电，超过了哈弗H6这类SUV的载货能力。
轿车确实可以放下5米的东西。普通汽车的后备箱尺寸一般在150-300升左右，而SUV的后备箱容量则在300-600升之间。如果将后排座椅放倒，行李箱容积可以增加到1300-1800升左右，具体取决于车型。现在许多汽车或SUV都支持后座倾斜功能，这可以有效地提高车辆的承载能力。
此外，座椅两侧的翼片较厚，可以进一步增强包裹性。不过大G采用全桥后悬挂。即使装了这个座椅，舒适度也比不上行政和三厢S级，但相比普通版会有很大提升。目前这个改装方案还没有大范围推广，相信后期肯定会下放到g500车型上。
Virgil Abloh将大G的外观和内饰全部舍弃，通过自己的理解将其打造成为一台赛车风格的奔驰G级。整车内外采用做旧白色喷涂，配合浅蓝色点缀，安全部件以哑光红色喷涂，整车风格就像是从卡通之中走出，非常有意思。当然它的内部还是有很多赛车化装备，融入到整体风格里，毫无违和感。
Mercedes G-Class by Hofele Design 方盒子造型和强悍的越野性能一直都是奔驰G级车型的最经典之处，不过很显然霍菲勒还希望将它升级为一款更奢华的SUV车型，因此双色车身、大量镀铬装饰件、 门以及高级真皮出现在了这台改装车上，看上去它已经不再适合越野穿越，但彰显身份和财富却恰到好处。
：奔驰G 目前国内奔驰G级在售的只有奔驰G500和AMGG63，在国内人们都喜欢称之为大G，奔驰大G一直是很多人心中的dream car。不用质疑，奔驰大G是一台非常强悍的全地形越野车，无论是它硬朗的外表，还是凶悍的性能来说，奔驰G在越野车当中的地位依旧是无人可以撼动的。
驾驶者仿佛置身于速度与 之中。在外观和内饰设计上，G63同样独具特色。AMG运动套件和专属轮毂使G63在视觉上更加霸气，彰显其高性能的一面。而车内，AMG专属座椅和碳纤维饰板的运用，进一步强化了其运动豪华的内饰风格。因此，奔驰G63不仅仅是一款卓越的越野利器，更是一款展现个性与品味的豪华座驾。
【太平洋汽车网】雷克萨斯lx570座椅可以移动的。一键式全自动调节按钮可以控制头枕、脚托、靠背、冷热出风、自动 ，还能控制座椅的前后移动，有些还可以旋转。雷克萨斯LX570座椅在材质以及功能配置上，都是比较出色的。
可以
同时，可以调节靠背角度的后排座位也非常人性化。车内的储物空间也是非常丰富，人性化十足，后备箱容积也是非常大，如果将后排放到，整个后备箱容积也会增大很多，足以满足各种家用需求。雷克萨斯LX570的第五个亮点就是出色的舒适性能。
雷克萨斯LX570后备箱为上下分段开启，上半部为电动开启，备箱地板铺设了厚实的地毯，后排座椅支持前后翻折，采用电动折叠方式，除了椅背的张开外，椅背的放到，座椅的悬挂，底座的翻起，操作均只需几个按钮就可以完成，翻起后可以形成一块非常平整的后备箱存储空间。
带放倒作用的后面坐椅支撑电动式前后左右调整，扩展汽车后备箱室内空间或脚部室内空间，椅背视角也适用调整。正中间椅背放平后，能够看见后排座车座的排风加温、后排座中央空调调整功能键，开启下边按键还能够外伸2个杯托。
吉姆尼的魅力，无论是越野车迷还是普通消费者喜欢，而且很多官方改装都会推出牛气十足的吉姆尼套件，更增加其霸气的气场。不过要说真正硬气的，还是铃木原厂推出的皮卡。皮卡的车斗在国内我们也叫做“农民斗”，是当年皮卡的农用属性延续下来的，当吉姆尼配上“农民斗”，画风更硬汉了有木有。
在我们的印象中，丰田的硬派越野SUV非常强大，高大威武，在丰田电气化战略发布会上，丰田和雷克萨斯品牌发布了15款纯电动概念车，包括轿车、SUV、跑车和皮卡。其中，一款丰田Compact Cruiser EV概念车备受关注(Compact可以随便翻译成紧凑型，Cruiser就是酷路泽，也就是纯电动紧凑型版酷路泽)。
可能有不少国内车迷看完这样的吉姆尼皮卡已经有点心动了，别着急，这款新车的海外定价并不亲民，起步价位达到了37996新西兰元，换算下来已经达到12万 左右的水平，可想而知如果通过平行进口的方式引进中国，价位会有多高？恐怕接近三十万也很正常，所以这款吉姆尼皮卡并不适合中国农民使用。
