除去买车，保养和维修费也是买车之后无法避免的支出。宝马五系和其他豪华品牌一样，不同配件的零整比相比普通品牌高出30%-50%。当然用车费用还远不止这些，但是此外除了添加的汽油标号不同，其他的差距倒不是很大了。5系的油耗大约市区在12个油左右，而对比帕萨特的11个，同加95号油差距也不是特别大。
关于机油问题，10万公里左右的宝马5系可能会遇到机油烧漏的问题，这可能导致发动机大修，费用高昂，通常超过3万。不过，这一难题已被国内修理工 。通过不拆缸的方式，只需更换气门油封，如阀室垫片、机滤底座垫片、电磁阀密封圈、油底壳垫片等，即可有效缓解或修复机油烧漏。这大大降低了维修成本。
宝马5系开几年后维修费总体来说还是比较贵的，一般来说宝马这类德系豪华品牌的车型维修保养费用都是比较高的。
作为一辆50万元左右的豪华车，宝马5系的保养费用肯定比我们普通的10万辆和20万辆家用车贵得多，但比数百万辆豪华车要便宜得多。第四年的里程应该是80000公里。让我们看看维护的实际成本。建议使用发动机机油和机油过滤。这两个项目的总成本是1065元。
不过首保是并不是免费的，当然或许有些人买车的时候会直接买保养套餐，不过在这里我们还是按照最常规的保养价格来计算。平均计算宝马5系的小保养在1000元出头。就算真正需要大保养的时候，也不到5000元。6年总计保养费用为16000元出头，平均一年一次保养的前提下，保养费用在2700元左右。
此外，宝马5系的空调系统也较为脆弱。在使用3-5年左右后，可能会出现制冷效果不佳或者间歇性制冷故障。如果选择在4S店进行维修，通常需要更换压缩机总成 ，暖水阀，膨胀阀，冷凝器，蒸发器和管路等部件，费用通常会达到五位数。但实际上，大部分情况下并不需要更换这些大件。
其次，空调系统的脆弱性不容忽视：使用3-5年后，二手宝马5系可能会出现空调不制冷或间歇制冷的问题。在4S店进行常规保养时，可能需要更换压缩机总成、温水阀、膨胀阀、冷凝器、蒸发器和管路等，费用可达五位数。
保险费用如果连续3年不出险差距也没有特别大。综上所述，除去车价的高低，保险费和保养维修的价格，其他的开支基本都是根据用车频率而定的。按照最常见的一年2w公里来算，一辆5系一年的车辆花费大约在30000-40000之间。也有一种最简单的说法就是日常代步驾驶的年养车费用是车价的10%，其实也差不多。
过桥过路费用和停车费用因地区和使用情况的不同而有所差异，预计每年大约在1万元左右。保养维修方面，宝马5系作为豪华车，保养费用较高。一年内，保养和维修的总开销可能在2-3万元之间。总体而言，宝马5系的年度养车费用相对较多，需要全面考虑上述各项费用。
宝马5系的保养价格真的很贵。宝马5系的零整数比率达到5111%，这表明了维护成本有多高。对于阀盖漏油等常见问题，维修费用约为5000-6000元。如果真空泵的维护价格超过五位数。至于其他部件，如前照灯，更换一个的费用是4万元，一对是8万元。
综上所述，二手宝马5系虽然存在一些小毛 ，但通过合理的维护和维修，这些问题都能得到有效解决。费用通常在一万多元，对于50万元级别的车型来说，并不算高。因此，对于注重性能和驾驶感受的消费者而言，二手宝马5系仍然是一个值得考虑的选择。
宝马5系二手车存在一些问题。首先，当车辆行驶到大约10万公里时，可能会出现烧机油和漏机油的情况，这些问题相对较为严重。如果选择在4S店进行维修，可能需要对发动机进行大修，费用通常不会低于3万。然而，值得庆幸的是，国内的修理工已经找到了解决这一问题的 。
首先，宝马车型在二手车市场上存在渗漏机油的问题，这会导致维修成本增加，同时也会影响车辆的使用寿命。其次，宝马5系的保养费用相对较高，而且维修费用也昂贵，这对于车主来说是一笔不小的负担。
