长安新能源纯电动货车CS15 EV是一款新能源纯电动小货车，共推出两款车型——350e和350i，售价分别为194万元和164万元，补贴后实际售价分别为19万元和16万元。这款纯电SUV车型源于燃油版CS15车型，所以在外观设计方面与燃油版车型区别不大，但在外观和内饰设计上加入了新能源元素。
在纯电动小型货车市场，我们发现了一些值得一提的车型。首先，东风御风EM26是一款备受青睐的新能源选择。其前脸设计独具匠心，两条镀铬线条贯穿连接大灯组，中间镶嵌着蓝色车标，彰显出其新能源的特性。前雾灯的标配更为实用，进气格栅采用简约的心形或L型蜂窝状设计，展现出独特的风格。
第六名：长安凯程，品牌指数83。长安凯程承载长安汽车商用车技术和业务，品牌定位低碳智慧物流引领者。第五名：东风汽车，品牌指数83。公司业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车等。第四名：开瑞汽车Karry，品牌指数84。开瑞汽车是奇瑞旗下商用车品牌，产品远销多个海外市场。
长安新能源电动小货车的车身重量增加<！-- 长安纯电版CS15EV由于搭载电池，其车身重量比燃油版增加了300kg，整体质量达到1530kg。两款可供选择的车型——长安斗式星卡EV新能源货车<！--和长安厢式星卡EV新能源货车<！--，额定功率30KW，峰值功率55KW，能满足多载多跑。
不知道你平时需求的货物有多重，可以分为后桥单胎和双胎，可以根据自己的需求选择。现在的新能源小卡有很多厂家，根据吨位和车型择优选择，比较常见的就是福田祥菱小卡，五菱电卡，长安星卡等，但是纯纯电新能源车价格比较贵，优点是环保，还有一些补贴。
福田祥菱新能源 微卡产品命名“祥菱小财鹿EV”。产品定位十分清晰，以快递/快运、日用百货、家具家电为主要使用场景，组织客户/平台客户以及个人客户为主。远程E6纯电动封闭式货车 全新一代，安全可靠；多装多赚，更胜一筹；技术领先，高效续航。
2万左右电动小货车御捷c300和五洲大将F1好。御捷c300，这款车大概在7万元左右，续航里程80到150公里之间，这款车采用轻量化设计，整车采用承载式车身，稳定性很强，最高时速45公里，驱动方式为后驱。
原因很简单，就是五菱扬光太便宜了。不说起步价18万元的入门车型，就算是38万元的顶配版本，相比于远程星享V6E这样的产品，也足足便宜了6万元左右。而即便是五菱扬光最便宜的竞品报价也在12万元左右，五菱扬光的性价比优势太显著了。
在2万元左右的电动小货车市场中，御捷C300和五洲大将F1是两个值得考虑的选项。御捷C300的售价大约在7万元，其续航里程在80到150公里之间。它采用轻量化设计，特别注重车身结构，采用承载式车身，提供了出色的稳定性，最高时速可以达到45公里。后驱的驱动方式使其在城市驾驶和短途出行中表现稳健。
在纯电动小型货车市场，我们发现了一些值得一提的车型。首先，东风御风EM26是一款备受青睐的新能源选择。其前脸设计独具匠心，两条镀铬线条贯穿连接大灯组，中间镶嵌着蓝色车标，彰显出其新能源的特性。前雾灯的标配更为实用，进气格栅采用简约的心形或L型蜂窝状设计，展现出独特的风格。
华晨鑫源新能源小货车作为一款实用的电动货车，其可靠性和经济性备受瞩目。 对于追求性价比和环保的用户来说，它无疑是一个理想的选择。首要优势在于经济实惠：作为电动车型，华晨鑫源小货车的运营成本极低，不仅能有效节省燃料费用，降低您的运营成本，从而提升盈利空间，展现出其显著的经济实用性。
开它就不用小心翼翼的避开特殊路段或者高架桥了，说实话是真省心不少。大拿V1的续航表现也很不错，不过具体还是要看你买的是什么配置的车，所以就不多说了。目前，恰逢近期上汽大通新能源轻客家族，联合国补再加码，使得大拿V1多功能版有着最高达28500元的综合优惠，非常划算。
长安新能源电动货车好。长安新能源电动货车质量比吉利远程好，拉货更多，效率高。长安新能源电动货车质量比吉利远程货车价格便宜，性价比高。
这款车型在设计上继承了燃油版CS15的基因，但在外观和内饰方面融入了鲜明的新能源特色。车身外观设计与燃油版车型保持高度一致性，但细节之处透露出电动属性的时尚感。在内饰设计上，也刻意融入了环保理念，强化了其纯电动汽车的身份。
长安商用正式发布了欧力威EV车型，新车以汽油版欧力威为基础打造，换装了电池、电动机和电控系统，续航里程达到了252公里。作为一款电动车，它增添了一些蓝色装饰元素，同时相比汽油版车型，新车的前进气口更加封闭，下方进气口尺寸也有所减小。
从我自身的感受出发，长安汽车在稳定性方面更胜一筹，驾驶过程中的舒适度也更优。尽管吉利的车型设计颇具吸引力，但在高速行驶时的操控性有待提升，会让人感觉到一些飘忽不定。因此，综合考虑，我更倾向于推荐你选择长安汽车，毕竟它依托于国家军工品质，提供更可靠的驾驶体验。
首先，新能源车型在稳定性和故障率方面存在一些问题。它们的电池技术虽然在不断发展，但在长时间、高强度使用下，电池寿命和可靠性可能不如预期，这可能会带来额外的维护成本和不便。此外，新能源货车的性能在某些情况下可能并不理想，尤其是在续航里程、充电设施的可用性和充电时间上。
我以前开过荣光小卡，感觉空间有点小，有的时候货多了还要跑两三趟。但是T32整车尺寸4930X1720X1995，空间提升的不是一点，而且节约油钱，性价比算是高的了。用这车拉货你肯定创业成功，哈哈。
新能源小卡很适合你的需求。如果平时店里拉货需求比较多，完全可以选择新能源小卡，我没有高或者长尺寸的货物，建议选择箱式小卡，这样可以杜绝风雨的困扰。不知道你平时需求的货物有多重，可以分为后桥单胎和双胎，可以根据自己的需求选择。
我也经常自己开车拉货，对我来说，一辆好车就得既能装得下货，还得省油，开起来还得舒适。说实话，想要省下那一笔运输成本，选择新能源小卡或者混动小卡真的是个不错的选择，用电省钱，用油安心。
金杯T50的性价比可以了，将近2L的货箱容积拉货绰绰有余了，3还搭载新晨DLCG14发动机，动马力扭矩都有保证。而且油耗也算不上高，只有8个左右，用来拉货真的很好了。
其实我感觉，神骐可能看数据动力要好点，但司机其实差距不大。而且T50的空间更充足，驾驶感也要舒服些。我每天进货这些都是一趟搞定，而且才用8个左右的油。性价比还是很好。
[汽车之家 新车上市]？ 日前我们从官方获悉，2020款长安星卡EV正式上市销售，新车定位一款纯电动微卡，官方指导价为198万元。『配图为2019款车型，仅供参考』此次上市的2020款是厢式货 型，车身长宽高分别为4860/1600/1890mm，轴距为3060mm。
这个主要是看这款新能源货车的电池容量。假如这个款车的电池容量为33kwh，那么这个新能源货车充满电就是33度。这个就要根据各地的收费标准情况来定了。如果当地的电费是收1块钱一度电，那么充满一辆电池容量为33kwh的新能源货车就需要33元。
长安之星7是一款经济实用的小型货车，具有承载能力强、燃油经济性好等特点。它适合用于城市物流配送、货物运输等工作，价格相对较为亲民。此外，长安之星7在市场上的口碑较好，有着可靠的性能和良好的售后服务。金牛星是一款中型货车，具有更大的载货能力和更稳定的行驶性能。
在市场上，长安新能源货车系列有三款备选车型。尽管我对新能源技术略知一二，但不可否认，长安和吉利作为自主品牌的领军者，被誉为"；双雄"；。然而，长城在此领域的表现并未达到期望。其轿车产品线存在明显短板，性能过于偏科，因此，我们不建议将其纳入推荐之列。
长安凯程旗下长安神骐T30EV，新车定位于“大承载智能纯电小卡”，售价198万元起。作为一台厢式货车，长安神骐T30EV采用了大容量货箱设计，最大额载5吨。栏板货箱长6米，宽7米，货箱底部布置8根横梁。厢式车货厢长64米，载货空间11m³，搭配2米双开大侧门，货物搬运相对会更轻松。
长安CS15 EV，一款定位于新能源市场的电动小货车，拥有两个不同的售价，分别是194万元和164万元，实际补贴后的价格分别为19万元和16万元。这款车型在设计上继承了燃油版CS15的基因，但在外观和内饰方面融入了鲜明的新能源特色。
新能源货车十大名牌排名及价格表以下是新能源货车十大名牌排名及价格表：五菱汽车 吉利商用车 福田欧辉 金龙客车 东风汽车 中通客车 安凯客车 申沃客车 北汽福田 江淮汽车以上品牌仅为推荐，不进行排名。请您根据自身需求选择最适合自己的品牌。
首先，我们来看陆地方舟威途Z35，这是一款专为城市物流设计的纯电动车型。它以超强的耐久性和卓越的续航能力著称，最大行驶里程可达260公里。车身尺寸为长5米、宽68米、高2米，最小间隔距离为220mm，轴距3050mm，整备重量768吨，货舱空间远超过同类电动车。
远程汽车成立于2016年，是吉利商用车集团旗下专注新能源领域的商用车品牌。
祥菱小财鹿EV”。产品定位十分清晰，以快递/快运、日用百货、家具家电为主要使用场景，组织客户/平台客户以及个人客户为主。远程E6纯电动封闭式货车 全新一代，安全可靠；多装多赚，更胜一筹；技术领先，高效续航。为中国邮政集团解决物流用车 点需求，提供超乎想象的价值体验，大大提升配送效率。
长安新能源纯电动货车CS15 EV是一款新能源纯电动小货车，共推出两款车型——350e和350i，售价分别为194万元和164万元，补贴后实际售价分别为19万元和16万元。这款纯电SUV车型源于燃油版CS15车型，所以在外观设计方面与燃油版车型区别不大，但在外观和内饰设计上加入了新能源元素。
两款星卡EV新能源货车以其时尚外观设计，高颜值给人留下深刻印象。采用纯电驱动，环保且提升运输效率。无论是斗式还是厢式，都能满足用户个性化需求。其他品牌电动小货车推荐<！-- 除了长安，五菱荣光EV、菱智M5EV、长安欧尚科尚EV以及吉利等品牌也提供电动货车。
