525Li 配备了LED自动头灯，但对比530Li 少了随动转向大灯和自适应近远光调节功能。这代宝马5系在外形方面极为成功，尤其是车身侧边的线条更简练流畅，对比F18时期少了许多笨重感，看起来更加年轻利索，视觉效果更精美。
虽然530Li和530Li在动力上肯定会有差别，但是在市区行驶的时候不容易察觉。而且配置差距主要体现在全景天窗、换挡拨片、前排座椅加热、后排座椅电动调节等方面。如果不太注意以上几点，那么525Li真的很划算，毕竟和530Li差了4万，价格变得亲民，但是享受上没有太大的折扣。
在内饰方面，新车继续沿用了现款车型的设计风格，并配备了125英寸中控屏、13英寸液晶仪表、苹果CarPlay、氛围灯以及航空头枕等豪华配置。动力方面，宝马5系搭载了相同排量的0T发动机，但因数据差异而形成了525和530两种车型。
新5系有525Li，530Li，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力，290N·m峰值扭矩，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒）。
在动力方面，中改宝马5系也进行了调整，其中525Li的马力由184匹提升到了208匹，而530Li的动力提升到了280匹，不过很遗憾的是，这是搭载了48V电机的海外版车型，至于国内销售的中改5系，搭载最新的B48发动机，动力方面需要等到正式上市后才能知晓，宝马在这方面的保密工作太完善了。
宝马525采用的是四缸涡轮增压发动机。宝马5系车型共有三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机以及0升直列六缸涡轮增压发动机。其中，525车型的最大马力为184Ps，最大功率为135kw，最大功率转速在5000-6500rpm之间。
宝马525使用的是一款四缸涡轮增压发动机。宝马5系提供了三种发动机选择，包括0升涡轮增压发动机的低功率和高功率版本，以及0升直列六缸涡轮增压发动机。
宝马525车型搭载的是一款四缸涡轮增压发动机，是宝马5系车系中的一种动力配置。除了低功率版和高功率版的0升涡轮增压发动机外，宝马5系还配备了0升直列六缸涡轮增压发动机，为消费者提供多样化的动力选择。
此外，在价格上2020款5系也是优惠感人，我从昆明某经销商处获悉，老款宝马5系目前最高可享40万元现金优惠，相当于打了8折。即便是最低配的525Li车型，其优惠也是有2万左右，裸车37万多即可入手。对于那些想 买车的用户而言，现在就是入手5系的最好时机，别再错过。
这次拍到的是一台宝马525Li M 运动套装，官方指导价469万，据了解目前有6万左右的优惠，终端售价已经不足37万，并且还有礼包相送。
选装价格为2万元，其他车型均不可选。
就此来看，我们直接按照长轴版和标轴版两大版本来区分——10款国产长轴版本和4款进口标轴版本。分别选取一款车型作为推荐版本，这样一来，大家也能简单直观地对新款宝马5系的配置表现有个了解。
新5系新加入的激光大灯想必是很多人非常喜欢和关心的配置，拥有激光大灯的新5系带有蓝色的灯眉设计，而在功能性上，更支持500m的照射距离，在新5系中，激光大灯全系均为选装，并且仅有530Li行政型豪华套装，530Li 行政型M运动套装，535Le先锋版M运动套装可以选装，价格为2万元。
所以，今天我们主要来聊聊宝马5系的选择以及各个车型大概的价格是怎么样的！目前全系都是0T车型，只不过分为低功率和高功率，低功率车型命名为525Li，拥有184匹最大马力，290牛米的最大扭矩，百公里加速6秒左右；高功率车型命名为530Li，拥有252匹最大马力，350牛米的最大扭矩。
作为全系的最低配车型。
同时全新BMW 5系配备了先进的科技设备，比如大尺寸触控屏，智能语音控制系统，iDrive 5系统提升了驾驶的便捷性和使用体验。
而在进口标准轴距车型中，则更是全系标配M运动外观套件，这对于追求短轴距车型操控乐趣的朋友，可以说是最令人满足的原厂配置。如果您对动力要求并不高，选择宝马5系轿车更大程度上是为了感受5系车型为您带来的优异行驶质感，以及宝马品牌的附加价值的话，入门版525Li车型还是非常适合您的。
由于轴距的限制，后座空间相比于国产车型稍显紧凑。如果经常需要搭载多人，加长版车型可能是更好的选择。 后排中间座位的布局稍显拥挤，长时间乘坐可能会有些不便。然而，这并未大幅影响整体的乘坐舒适度。
宝马525属于宝马5系，该车型搭载了一台0升排量的涡轮增压发动机。 这款发动机提供了两种功率输出，低功率版本输出184马力，高功率版本则可提供252马力。 相应的，低功率版本的峰值扭矩为290牛米，而高功率版本则达到350牛米。
首先，523搭载的是老款的6缸自然吸气引擎，而525则配备的是4缸0涡轮增压引擎。这表明，525在动力性能上明显优于523，能够提供更为强劲的加速和更为畅快的驾驶体验。因此，如果你对动力有着较高的需求，那么525无疑是一个更优的选择。
对于寻求投资的车主而言，是一个值得考虑的选项。缺点：然而，动力性能方面，宝马525li可能不如其他豪华品牌的车型那样卓越，对于追求极致驾驶乐趣的驾驶者来说，这可能略显不足。燃油经济性方面，相比于同级别的竞品，宝马525li的油耗表现一般，对于注重燃油效率的用户来说，这可能是个需要权衡的因素。
宝马328和525相比，宝马525更好。宝马525的优势 动力性能出色：宝马525搭载先进的发动机，提供强劲的动力输出和加速性能，使驾驶更加流畅和愉悦。 豪华内饰设计：宝马525的内饰设计优雅而舒适，注重细节和材质的选择，营造出高品质的驾乘体验。
华晨宝马525li这款车比较一般，原因有以下几种：除非开启运动模式，否则油门起步反应会比较慢。虽然宝马的操控性很强，后续爆发力出色，但是在起步的时候反应会稍慢一些；新款华晨宝马525li怠速时容易抖动。有一位车主说试驾还没有发现怠速时抖动这个问题，平时开车的时候才感觉到。
关于2018款宝马5系的改款，我们来探讨一下它具体有哪些变化：新款5系在外观设计上保持了原有的稳健风格，但并非没有革新。它在许多细节处进行了精心优化，强化了运动气息，同时满足了国六的排放标准。作为中期改款车型，这些调整无疑提升了整体的视觉效果和实用性。
看起来：改款很成功 中期改款的5系，在外观上的改变算是比较明显的。采用一体成型设计的双肾格栅更加宽大了，这个尺寸在宝马近期推出的新车里已然是比较克制的了，大家也很容易接受。可能很多人像我一样，依旧留恋宝马经典的“天使眼”大灯，以至于对新5系的“天使之翼”大灯不怎么感冒。
宝马5系长轴距版的更新：新宝马5系与在售老款的区别<！-- 新推出的宝马5系长轴距版，相对于市面上的老款宝马5系长轴距版，它属于中期改款车型。当你首次遇见新宝马5系，你会被它的熟悉感所吸引，尤其那张“微笑”式的前脸，仿佛在打招呼。
目前中期改款的宝马5系已经到店，和2020款宝马5系相比，中改的宝马5系变化还是比较明显，我们从前脸开始说起，首先是中网的造型发生了变化，每一条格栅都进行了重新设计，让整个中网部分变得更加立体而且加大了尺寸，M运动前杠也进行了微调，加大了三段式镂空区域的尺寸，看上去更加凶猛了一些。
原因可能是改款前的宝马5系已经非常成功，不需要进行明显修改；另外，中期改款车型预计在市场上打拼3-4年，下一代车型即将到来，并且风格会有显著改变，因此本次改款更像是为新车型让路。
