500匹马力以上都有，举例顶级的世界拉力赛。
然而，这款车居然就是经典拉力赛车Rally 037的原型，蓝旗亚作为拉力赛的王者，却做出如此糟糕的民用车，这是谁都想不透的问题。
WRC应该是最高等级的了，都是前置引擎，输出功率一般在300PS。速度倒不是很快，极速一般不会超过20但是加速非常迅速。百公里两秒出头，即便是在抓地力不佳的砂石路面也是如此。
易车讯 北京时间6月15日，全新斯柯达Fabia RS Rally2赛车全球首发，我们的海外编辑在捷克拍摄到现场图片。该赛车基于MQB EVO平台打造，在外观上相比第四代Fabia（国内对应车型为晶锐）加持了酷炫的拉力赛车运动套件，动力系统搭载全新EA888 6T发动机，最大功率289马力、峰值扭矩430牛·米。
拉力赛使用的车型有卡玛斯、玛兹、雷诺等。其中，卡玛斯推出了43396型长头卡车，外观设计独特，前脸为鱼雷造型，中网来源于型号为4326的同类车型。驾驶室位于车辆后方，源自奔驰Zetros系列车型。
世界拉力赛的赛车是在4缸0升的量产车型的基础上改装而来的，虽然它们看起来和你在经销商展厅里看到的一样，其实它们几乎所有的地方都是不同的。 价格也大不相同--一辆WRC赛车的价格在100万美元左右——这还没有包括备用的配件。
世界最高水准拉力赛WRC（World Rally Championship，世界汽车拉力锦标赛）赛车的发动机有好多品牌，参加WRC比赛的赛车会选用比民用车高一级别的发动机，经过改装的发动机最大功率和扭矩各不相同，都有安装涡轮增压器。
与205 Turbo 16一样，405 Turbo 16的推出都是为了赛事，不过，它参加的并不是WRC锦标赛，所以对于汽车的量产数并没有太大限制，因此这台405 Turbo 16的原型车生产的数量并不多，但并没有对外销售，只是作为赛车的用途直接到了车队，而目前现存并已知的405 Turbo 16现车有4台。
脖子处留下了一条又长又深的疤，踩刹车的脚也变瘸了。出院后，在一家驾校勉强度日，还成为了赛车届的笑柄。正当张弛以为他的人生之路就这样不会再有波澜的时候，一家老头乐车厂老板找到了他，愿意出资600万赞助他组建车队，参加最后一届巴音布鲁克拉力赛。
蓝旗亚的经典跑车Beta Montecarlo恐怕是最糟糕的一款车，由于前后配重不平衡，前轮还单独增加了刹车真空助力器，刹车时前轮很容易被锁死而失控。改进之后，蓝旗亚直接去掉真空助力器，却导致刹车力度不足。
AE86的引擎是前置引擎。前置引擎介绍：引擎放在车头，波箱紧贴引擎，动力由前轮送到地面。前轮兼负动力转送和转向的功能。优点就是省却通往后轮的传动轴，车厢有更大的空间，车身也自然轻。虽然一般而言它不及FR 般灵活，但胜在操控容易，高速失控时也较易救车。所以在飞车圈子也普遍受欢迎。
世界拉力锦标赛里，能将车开到两百以上的地方还不是很多。再好的拉力赛车最高速度在两百上下。那不是马力小，是变速箱齿轮的关系。
在制动时无论质量分布偏向哪一个车轴都会让轮胎抓地力无法得到充分发挥，而且会给其中前/后轮轴其中一方的BR E和轮胎带来更大的负荷，并影响制动的稳定性，顺畅性和实际制动效果。由于后置引擎能够带来制动/可kao性/循迹性等方面的优势，Porsche在耐力赛和拉力赛都有娇人成绩。
拉力赛车的减震器性能很强，价格也非常贵。拉力赛车的发动机和变速箱都是特制的，所以拉力赛车与民用车差别还是很大的。拉力赛车的马力都很大，百公里提速都比较快，传动系统也经过了加强设计。拉力赛车上会有一些安全配置，例如灭火器，赛车座椅，赛车安全带等。
二战名将麦克阿瑟的名言：“老战士们永不死亡，只是慢慢消失。”同样适用于赛车世界，那些卓越的赛车即便离开了赛场，也永被铭记。接下来，我们将细数十位拉力赛车历史上的传奇车型。第十名： 240 RS 在80年代B组赛事中， 240 RS凭借240马力的自然吸气发动机略显力不从心。
