丰田将一台6T三缸发动机塞进这台小钢炮，调校上也更激进，最大马力达到261匹、峰值扭矩360牛·米，相当于一台0T四缸发动机的性能了，同时也满足了欧六d的排放标准。变速箱是一台6速手动变速箱，GR-FOUR全时四驱系统加持，零百加速小于5秒，极速被限制在230km/h。
Prodrive P25还将搭载全新5升水平对置四缸发动机，通过对涡轮增压器等发动机零部件的升级，功率目前可以达到298千瓦，也就是400马力，匹配带有换挡拨片的6挡序列式变速箱，还拥有四驱系统，以及WRC风格的弹射起步系统，零百加速5秒内。
何为性能车？有一种说法是“性能车就是可以合法上路的赛车”，所以速度是性能车的灵魂。北京现代菲斯塔的百公里加速成绩，依托于6T高功率涡轮增压发动机，其2021款产品的零百加速成绩达到了7秒6的佳绩，在15万级别性能车序列中可以说是难逢对手。
总的来说就是，高尔夫R，并不是普通高尔夫，请记住那个R，还有那个夸张的加速感受。
据我所知，这辆车的动力还足够，而且这辆车在外观上还很强，所以一直给人们留下牛魔王的影响。 Supra是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一。丰田supra的动力系统由宝马集团提供。 入门版0T和8at的动力组合，零百加速性能可达5秒。 我认为对竞争对手来说，这种加速性能有点差。
最大功率可达350马力，最大扭矩440牛·米，百公里加速时间仅需8秒。不得不说，福克斯RS是一台好车，但如今的它却无新车可选，所以想买的朋友还是买二手吧。第三款，宝马M140i 虽说宝马M140i现如今已经停产，我们只能通过二手车市场去寻找，但不得不说，这台车也是一台正儿八经的小钢炮车型。
TT RS是奥迪旗下名副其实的小钢炮车型，不仅颜值高而且性能非常彪悍。与其它搭载了四缸、六缸的高性能车不同，TT RS搭载的是5T 的5缸涡轮增压的发动机。虽然在性能车里面它的排量不算大，但奥迪的工程师却为它调校出400马力的动力，0-100km/h加速仅需7秒，比C63还快上4秒。
官方零百加速：5秒 “秒天秒地秒法拉利”，这是戏谑 神车思域的玩笑话。曾经也霸屏很长一段时间，拳打C6腿踢ATS/宝马..虽然今天思域在20万内最快燃油合资车的榜单里成了最后一名，但实际上官宣的5秒并不是它的真实成绩，很多车主实测在1秒左右。
如果你的预算再次提高的话，那我们可选择的一些车型就已经可以真正称之为性能车了，比如20万左右的价格我们可以考虑高尔夫GTI，经过多年的发展，这台小钢炮已经成为很多性能玩家的“必修课”了，但是因为高尔夫系列车型换代在即，相信第八代高尔夫GTI也不会太远了，而且因为汽车电动化的发展。
当然最主要在动力方面，领克03+搭载了沃尔沃高功0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT手自一体变速箱。最高可拥有254Ps以及350N·m的强劲动力输出，再配合上全时四驱的驱动方式，零百加速最快仅9S，性能表现可以说是非常优异了。
不过在近日的东京改装车展上，丰田汽车带来了一款非常炫酷的小钢炮车型，这款新车基于丰田yaris打造而来，这款车挂上了gr系列的名字，其中gr系列车型代表丰田汽车旗下的原厂高性能改装，此前丰田亚洲龙以及牛魔王跑车都推出了gr版本。
然而今年丰田GR再次发布新车，这款车就是已经在网络上热议许久的GR YARiS，它是近些年丰田首次推出的运动小钢炮，也是丰田为数不多的运动车型。
提起买发动机送车的车企，首先想到的就是本田，但其实丰田汽车的发动机同样也不错，丰田旗下最新的双门高性能小钢炮GR 雅力士上个月已宣布在泰国开放接受新车预订，如今泰国的丰田原厂公布了这款钢炮在当地的正式售价，价格为269万泰铢。
在2020东京改装车展上，丰田将拉力赛的专业知识引入其中，推出了一款全新的 Yaris车型，为了显示出它的与众不同，该车采用了该公司Gazoo赛车（GR）的标志，命名为GR Yaris，这款车也是Yaris车型的高性能版。
帕萨特的车尾只有一个大众标志，辉腾是大众标志下面有一串字母。也就是你说的Phaeton了。读音：phaeton英 ['；feɪtn] 美 ['；feɪətən] 。
大众车尾带字母的车型有：辉腾、辉昂、途锐、途昂、2018款大众帕萨特。相信不少网友都听说过，在路上，带字母的大众可惹不起。至于原因吗，那就是一般带字母的大众都是低调豪车。当然了，这一说法也是因为大众的辉腾给传播开来的。
这个梗的大概意思大家都知道，是因为大众旗舰轿车辉腾，外观非常像帕萨特，很容易被人认错，而这句话的来源是一辆顶配的辉腾前面开过来一辆宝马3系，一位保安大叔出于好心，让辉腾车主注意躲让，以免发生碰撞，随口叫了一句帕萨特。
不得不承认的是，外观上，辉腾真的长得太像帕萨特了，但是辉腾所诞生的平台是大众集团的D1平台，一个为辉腾而生的平台，后来又在这个平台之上诞生了宾利 Continental。不过，辉腾的外观普普通通的横幅式进气格栅，和帕萨特同样的布局，不熟悉的人，还真不容易区分开来。
大众辉腾就是传说中的“车标带字母”，是很不好惹的车型。外观方面，可以说平平无奇。若不仔细研究，你几乎分不出它与帕萨特的区别，它就是一辆简简单单的轿车。但要是打开引擎盖，你就会发现它藏着一颗0升W12缸的机头，可以输出444马力。
其次，就是大脑在错误认定一个人时候的过程。这一部分比较复杂，要拆开了讲。我们大脑处理面孔的能力其实非常高超。因为面孔与面孔之间的差异远小于很多其他物体之间的差异。比如哪怕你在熟悉了Polo和Golf，或者帕萨特和辉腾之后，你都有可能分辨不出这两辆车的差异。
丰田Supra在同级别的跑车中有过人的动力起跑效果相当好很多人干脆就称其为牛魔王。以下为丰田Supra的发展历史：1979年：第一代Supra是丰田第一台量产化的电子燃油喷射引擎MA46采用前置引擎后轮驱动的方式。Supra拥有着大排气量、铸铁中缸及前置后驱布局。
丰田Supra，这款 经典跑车，在90年代的 汽车黄金时期诞生，其搭载的2JZ-GTE发动机成为了传奇。 虽然人们常常提及“丰田Supra的2JZ发动机”，但事实上，丰田最初是在Aristo 0V轿车上使用这款发动机，这是雷克萨斯GS的前身。
丰田也在这样做。他们目前正在开发新一代的supra。最近，它的测试间谍照片也流了出来。纳加的新一代超人将是我们熟悉的牛妖。高性能汽车的复兴和新性能品牌的建立无疑是一个重要组成部分，相信丰田不会让我们失望。Supra是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一。丰田supra的动力系统由宝马集团提供。
据我所知，这辆车的动力还足够，而且这辆车在外观上还很强，所以一直给人们留下牛魔王的影响。 Supra是丰田历史上最具传奇色彩的车型之一。丰田supra的动力系统由宝马集团提供。 入门版0T和8at的动力组合，零百加速性能可达5秒。 我认为对竞争对手来说，这种加速性能有点差。
