动力方面，搭载了型号为DTG的0T涡轮增压发动机，最大马力为190Ps、最大功率为140kW、最大扭矩为320N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，官方0-100km/h加速时间为2秒，WLTC综合油耗为02L/100km，并且整车提供了三年或10万公里的整车质保 。
DTG发动机采用双离合器结构，可以实现快速换挡，提高传动效率。驾驶员在加速或超车时，可以感受到更为顺畅的动力输出。由于DTG发动机能够快速换挡，使得发动机在高速行驶时能够保持较低的转速，从而降低油耗，提高燃油经济性。
排量不同：DTJ是0L，而DKX是8L。马力不同：DTJ最大马力为220hp，而DKX最大马力为170hp。扭矩不同：DTJ最大扭矩为258lb-ft，而DKX最大扭矩为184lb-ft。缸盖不同：DTJ采用了双上置凸轮轴结构，而DKX则为单上置凸轮轴结构。
通用性好的win2003序列号： (推荐先用这个里面的)FJ8DH-TQPYG-9KFHQ-88CB2-Y7V3Y GRD4P-FT F-JCDM8-4P6JK-PFG7M JD7JX-KCDTH-7WH4X-DM98R-GD73Y GM34K-RCRKY-CRY4R-TMCMW-DMDHM BRBJB-B7HQF-YW93Y-RVJVB-K6PMB F9389-7TWW4-88YYH-RKPFJ-6PV3Y F947R-VPGDF-RTDK7-WTM。
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奥迪A6L的40 TFSI低配版本，即使去掉标识，依然保持着豪华感。其外观设计以奥迪标志性的六边形中网和LED矩阵式大灯为主，即使是低配也配备了高级灯光系统，展现出豪车的不俗气质。
总结来说，奥迪A6L45 TFSI quattro凭借其更强大的动力和丰富的豪华配置，是追求性能与豪华的消费者的首选。而40 TFSI quattro则更加适合那些对动力需求不高，更注重实用性的消费者。
确保运动舒适，同时提供更好的护理。40TFSI虽然作为一款低配置车型，它听起来有点破旧，但与高配置车型相比，它的配置、外观、工艺和乘坐舒适性都没有打折。此外，它低于35百万的价格和丰富的基本配置，所以我认为40TFSI奥迪豪华动力车型是最值得购买的车型。
奥迪A6L 40TFSI动力爬坡够用。首先，从动力配置上来看，奥迪A6L 40TFSI搭载的是0T发动机，最大功率达到140kW，峰值扭矩为320Nm，并匹配7速湿式DCT变速箱。这样的动力配置在日常驾驶中，包括起步、加速和爬坡等场景，都能够提供足够的动力支持。
内饰方面，奥迪A6L的座舱设计全面承袭家族旗舰车型的设计风格，奥迪高科技虚拟座舱系统的精髓就是三块高清大屏，而三块大屏的配置在同级中并不多见。上下双屏喝酒巧妙融合了奥迪传统德系机械手感与新时代触控输入技术，将中控台的操作区高度集成化，输入与反馈信息高度集中化，并配有触控震感回馈。
奥迪品牌的两款发动机——dta和dkw，其性能在扭矩、功率和马力方面有所差异。让我们通过具体对比来深入了解。扭矩对比：<！--在奥迪全新A6的0T高功率dkw发动机中，它展现出了强劲的性能，最大扭矩可达到350牛·米，并且这个强大的扭矩在1600-4500转的转速范围内得以持续输出。
DTA发动机在高转速下提供更高的动力输出，具有更强的驾驶体验。同时，它具有平顺的低速工作能力，使车辆更容易启动和行驶。DTA发动机的优势在于其结构简单，易于维修和保养，这也是一些车主选择它的原因之一。在选择DTG或DTA发动机时，需要根据具体车型和车主的需求来决定。
奥迪DTA发动机存在烧机油的问题。机油进入发动机燃烧室，与混合气一起燃烧会导致一系列问题。首先，车辆的氧传感器会过快损坏，从而导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升以及尾气排放超标等不良后果。
