在安全配置方面，车内配置了车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒 侧预警、DOW开门预警功能，同时配有并线辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测功能，在安全性方面表现的比较智能。
SS Pro版本没有后排屏幕。车型尺寸方面，长宽高分别为5080/1995/1800mm，轴距为3005mm，采用2+2+2的六座布局。理想L8第二排最大腿部空间1021mm，第三排最大腿部空间772mm，中央通道宽度为181mm。
科技配置就更加丰富了，问界M7搭载了L2级自动辅助驾驶，拥有车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警以及辅助灯，还有360度全景自动泊车、精准车位识别、疲劳驾驶监测提醒等等。
或许对于我们大部分消费者来说，许多关于驾驶的智能功能并非必要的，可理想L8在综合智能方面搭建起来的能力却有目共睹，加之增程式电动兑现的高效率，凯迪拉克XT6并非竞争不过BBA，而是已经被理想L8等新势力所超越。
两款车均实现了L2级辅助驾驶，但理想L8的理想AD Pro拥有更高的智能驾驶水平与高阶能力，而汉兰达的TSS则侧重于主被动安全。
配置方面，360全景影像、底盘透视、L2级别的自动驾驶是全系标配，支持包括综合自动泊车( IAP)、ICA智能巡航辅助、智能过弯、自动倒车辅助系统(ARA)、智能闪避系统(WDS)在内的22项自动驾驶功能。
数据显示，2023年，凯迪拉克在中国市场共交付136万辆，较2022年微降，但比2021年超23万辆的成绩下滑不少。2024年一季度，凯迪拉克的爆款XT6，在中国仅售出1124辆。而这个成绩，还是凯迪拉克疯狂降价的结果。
比如同级“钉子户”丰田汉兰达，终端足够给力的二线豪华品牌的凯迪拉克XT6，又或是适当“牺牲”实用性，换来一线豪华体验的奔驰GLC等等。 铺垫到这里，就可以表明问题所在了。以30万元左右的价格区间来看，加上极为明确的家用属性，理想汽车的上限非常清晰，且有限。从中汽协统计的今年上半年汽车销量数据来看。
今天我们就来看看刚刚换代的理想L8，看看在40万元左右的凯迪拉克XT6（售价为427万元的2022款 0T 七座四驱风尚型）与理想L8（售价为398万元的2023款 Max车型），这两者之间，到底是应该信赖传统豪华品牌，还是应该勇于尝试高端新能源市场中的新贵。
空间参数方面，理想L8定位于中大型SUV，其尺寸为08米长、995米宽、8米高，轴距达到005米。车内座椅布局为2+2+2，前排座椅配备了加热、通风、 功能，主驾驶位座椅还具备记忆功能，为乘坐者提供了极大的舒适性。即便是一位身高8米的乘坐者，也能享有充裕的头部空间。
在车型定位上，理想L8与L7的主要差异在于座椅布局。L8提供六座2+2+2设计，更适合家庭出行，而L7采用2+3座椅布局，其家用属性相较于L8稍显逊色。在具体尺寸和细节上，理想L8的车身尺寸为5080毫米，轴距为3005毫米，而L7的尺寸更为紧凑。
空间方面，理想L8使用2+2+2的6座布局，其乘坐体验感完全不输给主流的MPV车型。本人身高177cm，将第二排座椅调整至较为舒适的位置，此时坐在第三排，头部有着一拳左右的余量，腿部空间虽谈不上宽敞，但也没有那种压抑局促的感觉。硬件部分，理想L8搭载5T发动机+双电机的增程式动力系统。
在空间参数方面，车子定位中大型SUV，车子长/宽/高分别为08/995x8米，轴距为005米，车内座椅布局为2+2+2，前排座椅支持加热、通风、 功能，而主驾驶位座椅支持记忆功能，乘坐舒适，身高一米八的人坐在这里，头部空间为一拳三指。
2023年新能源电动车推荐有：蔚来ES 比亚迪唐DM、理想ONE、蔚来ES威马EX5等。蔚来ES6蔚来是全球化的智能电动汽车公司，一直致力于提高智能电动汽车的性能，蔚来ES6就是未来汽车公司的首款中型suv。拥有较高的性能和超长的纯电续航里程，外观时尚运动，内饰精致富有科技感。
为了方便大家能够更好了解到即将到来的车市新品，我们也为大家精心挑选出几款2024年值得关注的新能源车，废话不多说咱们先睹为快。比亚迪秦L 2024开年比亚迪就放出“重磅 ”，仅98万起的秦PLUS荣耀版，凭一己之力诠释了什么是“电比油便宜”。
2023年最值得关注的新能源汽车包括比亚迪海豚、比亚迪元PLUS和埃安AION S等车型。
总结：宋L、阿维塔1新款Model 海豹DM-i、智己LS6，它们5款是要在下半年上市的新款新能源车，它们以纯电动车为主，同时也各有特点。
近年来，新能源大六座SUV赢得不少奶爸们青睐，而30万级别更是成为了众多品牌驻扎的“战场”，其中，蓝山DHT-PHEV（以下简写为：蓝山）拥有较高的市场关注度，毕竟魏牌高管就曾表示其是“500万以内最好的SUV”，光这一话题就引起了热议。
受欢迎的中高端车型表现只会更好！毕竟比起更商务化的MPV车型，大6座SUV更能满足家庭用户的需求，假日更能放心追寻诗和远方，且有了新能源作为加持之后，无论是使用成本还是动力表现，都不再成为潜在消费者拒绝这些中大型SUV的理由。
推荐理由，问界M7是一款具有豪华属性的SUV，不仅外观设计时尚豪华，而且内部智能科技与创新动力系统的结合为奶爸提供了更优质的用车体验。深蓝S7 作为深蓝汽车旗下第二款车型深蓝S7，基于长安的EPA1平台打造，定位为中型SUV，尺寸与特斯拉Model Y接近，提供纯电动和增程两种动力系统。
讲真，还我来做决定我也会优先选理想L8，首先是它更能代表新势力的趋势，能够在很多用车场景帮助我们解决问题和减轻压力。
朋友的目标已经很明确了，在落地35万这个预算范围内，想购买一台品质可靠的6/7座SUV，目前来看理想ONE和汉兰达都是不错的选择。那么两款车型究竟如何选择呢，我们一一分析。
魏牌蓝山DHT-PHEV以更亲民的价格，还做到了开得更快、跑得更远、用得更省，不是理想L8不够优秀，而是这次魏牌蓝山DHT-PHEV真的有备而来。魏牌蓝山DHT-PHEV VS 丰田汉兰达 当然，对于部分比较在意质量稳定性的客户来说，理想等新势力造车并不入TA们的法眼。
比如理想L8，这台车争议虽然一直不小，但有一说一，虽然它和汉兰达一样，开着有些枯燥，不过理想L8的智能化表现，说领先了汉兰达一个世纪也不夸张。且在二三排座椅的乘坐舒适性、整体配置规格，再到底盘行驶质感和加速表现，包括现如今的市场销量，理想L8的话语权都不比汉兰达低。
至于毛利率方面，也是继续推高至28%，即便对比业内大佬特斯拉，也要更胜一筹。 除了已经兑现的基本面之外，在可以预见的规划方面，理想汽车也有着诸多“大饼”。比如在产能方面，根据理想汽车最新的预计，其在四季度能够满足4万辆的月交付需求。
最后从价格来说两款车在30万区间有所重叠，但是从保值率来看，汉兰达三年保值率高达806%更胜一筹，另外丰田作为老牌车企相对造车新势力品牌力也更强一些。如果手握30万左右的预算，更看重车辆的实用性和保值率，那么多元化综合实力更强的汉兰达会是一个更佳的选择。
