在过去的两年里，市场上的选择有限，许多人只能考虑购买价格亲民的“老头乐”。为了迎合市场需求，新宝骏推出了新宝骏E300等几款电动微型车，以满足不同需求。尽管新宝骏E300在设计上可能并非亮点，它的外观简洁朴实，缺乏大掀背或运动感强烈的造型，显得有些呆萌。
对于家用车消费者来说，宏光MINI EV直接拉低了用车一族门槛，能直接代替电瓶车、摩托车和老年代步车。对于城市用车来说，停车难、堵车绝对是最大的 点，而“老头乐”之所以受到欢迎，就是因为其解决了这一大难题。
老头乐主要有御捷、雷丁、丽驰、时风、富路、比德文、汉唐、唐骏、宝路达、道爵等牌子。老头乐，通常指的是低速电动车，因为购买和使用这类车的大多是老年人，因此被称为“老头乐”。这些车辆不需要驾照，也不用上牌，在老年人群体中非常受欢迎。
市区开可以说是绰绰有余。换句话说，如果你每天的通勤距离不超过20公里， 那么这台车你甚至可以小半个月充一次电，足够方便了。而在便捷方面，这台五菱宏光MINI？EV的优势和那些“老头乐”比较相似。
万万没想到，接二连三降价的特斯拉居然没能干过上市不久的宏光MINI，一款被公认的"；老头乐"；，这在监管灰色地带的特殊历史时期产物到底是凭什么又让大众再度认可？大家都知道，自从今年2月份特拉斯国产Model 3成为当月的销量冠军之后，似乎就一直没有一款车能打破其月销量。
在这样的大环境中，“神车制造厂”五菱出手了，它打造了一款老头乐的终结者——宏光MINI EV，这款车的到来，相信能够刷新大家对于小型电动车的固有印象。它的定价是88万-88万，和老头乐的价格相当接近，所以老头乐最大的优势在宏光MINI EV面前便不复存在了。
在便捷性方面，五菱宏光MINIEV与老头乐相似，其短小的车身尺寸使得驾驶和停车都非常容易。一个标准车位甚至可以停放两台MINIEV。车内设计虽然简单，但细节上比老头乐更贴心，如门板储物格、中控台杯架、四座布局以及倒车雷达和胎压监测等配置，提供了更舒适的使用体验。
那么，真正的老年代步车应该是什么样呢？ 可以看出，从外观上就与“老头乐代步车”就有很大区别，在结构与性能上，蜂鸟代步车更符合老年人与特殊群体的代步需求。
御捷是老头乐市场中的知名品牌，以其产品质量和性能得到广泛认可。 雷丁和丽驰也是知名的老头乐品牌，提供多种型号和配置，满足不同消费者的需求。 时风和富路生产的老头乐以其实用性高和性价比而受到欢迎。 富路之外，还有比德文、汉唐、唐骏、宝路达和道爵等品牌在老头乐市场中占有一定份额。
到了次低配，139万元，已经有准L2级别的辅助驾驶了，而且升级了360全景影像，配置的升级还是值得考虑的。 推荐车型三：五菱宏光MINI EV 续航只有12170公里两个版本，电池不终身质保，只保8年12万公里，整车只保3年10万公里。全系没有ESP，甚至除了最高的两个配置，连气囊都没有。
老头乐品牌包括宝岛、雅迪、新日、绿源、小牛电动、小刀、立马、九号、比德文、五星钻豹等。 老头乐，也称作老年代步车，是为老年人设计的一种交通工具，特点为易于操作、安全稳定。 宝岛、雅迪、新日等品牌在老头乐市场较为知名，提供电动三轮车和四轮代步车等多种选择。
小蚂蚁实际里程缩减为200多公里。座椅材质偏硬，坐久了容易腰 。许多车主都锤爆小蚂蚁的颜值，这一点可对比零跑T0宝骏E300等同级车型，见仁见智吧。售后服务不行，厂家与服务站来回踢皮球，态度不积极且拖油瓶。1高速时容易方向跑偏，所以不要用这车谈 ，安全不允许。
这样的质量保证、品牌实力、服务体系，足以将原来的老头乐消费者拉拢来自己这边，直接形成了降维打击。
总体来看，在特定的消费场景下，新宝骏E300凭借其性价比和品牌保障，值得考虑。
对于一台入门级家轿来说难能可贵。宝骏310 官方指导价：78-08万 宝骏310是一款小型两厢车，5万块就能买到一辆新车，说的就是它。很显然，这是一台比老头乐稍微高档那么一点的车，安全气囊高配才有在如今实属罕见。推荐它的理由是什么？很简单，够便宜，用来占牌，还可以用来带一下步。
