后排中央扶手的小桌板，汽油版车型顶配才有，而混动版本除了最低配之外，其余三个车型都具备了。次低配的豪华版与最低配相比，多了倒车雷达、天窗、无匙进入、真皮座椅、LED前雾灯等配置。
综上所述，在价格和性能上，凌派智享版比雷凌豪华版更亲民，而在豪华配置和动力表现上，雷凌豪华版则更有竞争力。个人需求不同，需要根据自身需求和预算慎重选择。
此外，新车后排中间位置的凸起也较低，并且提供后排中央扶手以及后排中央头枕，整体乘坐舒适性与安全性有着较好的保障。而值得一提的是，新车的后排中央扶手可向前翻折出一个小桌板，可获得更为舒适的驾乘体验。
展开折叠后，可以将小桌板和扶手箱连接，方便使用。后排中央位置有着两处USB电源接口，便于后排移动设备充电。 混动岂止是更省油 在雅阁锐·混动、奥德赛锐·混动以及皓影锐·混动上，其搭载的是一套0L第三代i-MMD混合动力系统。
后排中央扶手箱放下后，可以改造成一个小桌板，可以放一些杂物、零食等物品。后排空调出风口下方有两个USB充电口，方便后排乘客。与老款相比，新款凌派最大的变化就是配备了全新的中控屏，而在屏幕的背后，则是本田新一代的CONNECT 0车载系统的升级。
本田凌派是一款非常出色的车型，它的优点非常多。首先，8L+5AT动力系统 线性平顺，无论是市区驾驶还是高速驾驶都非常舒适，后段提速也非常从容。整车静音效果也非常好，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步，驾驶体验非常舒适。
本田凌派的质量评估与购买建议 新款凌派在设计上焕然一新，外观和内饰采用现代、动感风格，展现出青春活力。在动力性能上，它搭载了0T涡轮增压引擎，在同级别车型中拥有丰富的配置，包括ACC自适应巡航和车道保持等智能功能，提升了驾驶便利性。
优点：凌派的造型时尚大气，内部空间在同级车之中稳居第一，8L的动力对于A级车来说，家用代步绝对足够，比大多数6的A级车更加出色；日资品牌的车保养也比较经济实惠。A级车的价格、B级车的空间、媲美0的动力、6L的油耗是凌派几个较好的卖点。
本田凌派的优势主要体现在其8L 5AT动力系统上，它在市区驾驶时表现出线性且稳定的性能，操控轻松，无论是市区穿梭还是高速加速都能得心应手。其静音效果尤为出色，达到同级领先，底盘隔音相较于过往的本田车型有了显著提升，提供了更为宁静的驾驶环境。
对比来看，凌派锐·混动搭载的5L第三代i-MMD混动系统属于新技术、新产品，整体表现尤为可期；而丰田雷凌双擎的动力总成则会相对成熟，相信会受到不少消费者的信赖。 本田凌派锐·混动的售价区间为198万-198万元，因为上市不久，目前并无太多优惠。
在EV模式和混合动力模式，凌派锐·混动的动力输出平顺且过渡自然。驱动电机最大扭矩达到267N·m，普通模式下动力表现并不惊艳，属于沉稳的风格，毕竟本分是居家。在大多数情况下，凌派锐·混动都是一台温和、易驾驭的家轿。
性能方面，本田凌派锐・混动的数据表现更出色，然而丰田雷凌双擎凭借其在10万-15万价格区间内有多款热销产品，如雷凌双擎和卡罗拉双擎，使其在性能竞争中略占上风。性价比方面，我个人倾向于雷凌双擎。它除了空间优势外，还提供了更高的性价比，省心且安全性能可靠。
当然它的混动版本就很差了，毕竟指导价去到198万到198万了，虽然有着一万多的优惠，但是说到底还是贵，这个价位用一台5自吸混动的凌派去撼动丰田的卡罗拉与雷凌混动版本，那真的是毫无悬念（完败）！除非你把优惠再放低点（接近于燃油版的优惠）。
凌派锐·混动是本田锐·混动家族中最便宜的一款，售价为198万-198万元，终端基本没什么优惠。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
而凌派锐·混动的竞争对手自然就是卡罗拉双擎与雷凌双擎，它们搭载的混动系统包含8L发动机，其中发动机的最大功率为72kW，最大扭矩142N·m，而系统综合功率为90kW。
尤其是在油耗表现上，凌派锐·混动官方给出的百公里综合油耗仅为4L，而在一天的试驾中，我们这台凌派锐·混动的表显平均油耗也只有6L/100km，毕竟我们开着这车走走停停，几乎没有熄过火。如果按照正常使用来算，估计也会跟官方给出的百公里综合油耗接近。
从这次的试驾实测来看，凌派锐·混动更像是一个新奇的产物，全新结构的动力系统会带来新奇的驾驭体验，运动化调校的车身动态让它在激烈驾驶时还能保留一丝乐趣，而超大的空间则让它在于丰田的同价位产品竞争时，将对手远远甩在深厚。它的价格与丰田的同类产品相当，但它的体验却完全不同。
然而，雷凌在多个方面的表现都超越了凌派。它的性能、操控、燃油经济性，甚至内饰设计和舒适度，都显示出其更高的性价比。驾驶体验上，雷凌的稳定性和静谧性往往优于四缸车型。而且，随着技术的进步，现代的三缸机已经大大减少了抖动，但凌派在这方面似乎并未达到同样的水平。
为驾驶者带来更丰富的享受。最后，价格定位上，凌派的售价相对较高，而雷凌的价格更为亲民，消费者可以根据自身的预算做出决定。总结来说，凌派和雷凌都是出色的家用轿车，选择哪款取决于个人需求。追求动力与配置的优越性，凌派是理想选择；而注重经济性和性价比的消费者，雷凌则是更合适的选择。
动力方面，英朗表现出色，提供卓越的驾驶体验，凌派和雷凌的动力虽也不错，但与英朗相比稍逊一筹。追求动力表现的驾驶者，英朗会是理想选择。底盘操控性也是选择的关键，英朗在这方面表现出色，能提供稳定的驾驶感受。凌派和雷凌的底盘稳定，但不如英朗那般卓越。
在比较凌派和雷凌这两款车型时，我的个人倾向偏向凌派，尽管对其了解不够深入。从价格层面看，凌派的定价相对较高，我坚信“价值决定品质”，因此相信凌派可能在质量上更具优势。然而，决定购买的关键因素远不止价格。我们需要综合考虑外观、内饰、动力以及配置等多方面因素。
从以上几点看来本田的凌派和享域在中国无疑是成功的，通过拉皮，成本没有实质性增加，反而通过降排量，非独立悬挂等方式降低成本，又抢了不少网约车和家用车的市场。
