汽车赛事种类繁多，但谈到 汽车比赛，全球最著名的三大赛事当属以下三种：F1世界一级方程式赛车锦标赛。WRC世界越野拉力锦标赛。达喀尔汽车拉力赛。这就是被称为世界三大拉力赛的比赛。
拉力赛中最著名的是巴黎达喀尔拉力赛和世界拉力锦标赛（wrc）。国内的赛事为中国拉力锦标赛 Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。
照片里看到的是目前最著名的六台蓝旗亚赛车。所有车都有着马天尼赛车涂装，它们曾经在拉力赛等各项比赛中取得优秀的成绩。
奥迪Quattro（1982年）作为历史上最为著名拉力赛车，奥迪Quattro太传奇了，就是这部适应性很高的Quattro四驱动系统的应用让很多人对驱动技术有了恍然大悟的重新认识，保证了当时巨大的动力不会被浪费，所以赛道表现快得惊人，只是有整套四驱系统对于当时来说过于复杂和过重，才导致后来发展的止步。
卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式， 始于1940年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车起步的，因此卡丁车被视为“ F- 1”的摇篮。 创纪录赛(Land-Speed Record-LSR) 在某个场地或路段以单车出发创造最高行驶速度记录的汽车活动。按汽车发动机的工作容积分A - J共10个级别。
蓝旗亚可以说是拉力赛场绝对的传奇，它们的赛车涂装也是经典中的经典。Stratos赛车在1974至1976连续三年问鼎WRC车队总冠军，德国设计师Walter Landor设计的意大利航空公司涂装不仅适用于各种飞机，跟Stratos赛车的搭配也是相当完美。除此之外，马天尼涂装的蓝旗亚也被众人视为最漂亮的拉力赛车之一。
近期，在国内一街头实拍一台蓝旗亚Delta S4赛车，操控不输三菱EVO，全车“马天尼”涂装，千匹马力，8秒即可破百。
1981赛季，马天尼携手蓝旗亚使用Beta Monte Carlo turbo赛车，参加世界运动车锦标赛。双方在环意大利大赛（Giro d’Italia）开始前几天才确定了合作关系。这项意大利赛事，对于所有赛车来说都是一项重要比赛，比赛中既有赛道上的比拼，又有公路上的较量，马天尼蓝旗亚车队在比赛中获得了前4名。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
卡丁车赛(Karting) 汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、 A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛车， 重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度感强。 卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式， 始于1940年。
胜利的光环也让德尔塔成为最成功的拉力赛车。总之，WRC赛事中的冠军车型有很多，例如丰田塞利卡、斯巴鲁翼豹、奥迪Quattro、蓝旗亚斯特拉斯托斯和蓝旗亚三角洲HF等，它们在不同年份都取得了优异的成绩。
斯巴鲁翼豹WRXSTI 为了在WRC赛场上有自己的一席之地，斯巴鲁特意研发并量产了这款车型。斯巴鲁翼豹是现代拉力赛的传奇之一，至今仍在不断发展壮大。翼豹WRXSTI在1995-1997赛季连续三年夺得车队冠军。
车组里大众、三菱、 夺冠。卡车组以下列车型获得冠军：Titola、Perlini和Camaz、梅赛德斯-奔驰，而雅马哈和KTM参加了摩托车组的比赛。参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、皮卡。SUV车型中有大众途锐(途乐)、三菱的帕杰罗、 途达、奔驰G级。
保时捷9591986年问世的它是当时世界上最具有最先进技术的跑车，0-100km/h加速仅需7秒，最高时速315km/h。959原来是作为参加80年代WRC赛事中最为疯狂的B组赛车为目的打造的。
蓝旗亚(LANCIA)这个品牌或许听来有些陌生，但如果我们翻开世界汽车拉力锦标赛(WRC)的历史，你将会发现它辉煌的战绩，它曾经创造了高达10次以上冠军的佳绩，让世人首次见识到了这个意大利小型汽车制造厂的造车实力，使蓝旗亚成为WRC历史上最出色的厂商之一。
赛纳的历史如果没有这段WRC记录，可以说是不完整的。 早在90年代末，保留了原厂车多数设定的赛纳KIT CAR就参与了WRC A组两驱KIT CAR比赛，Philippe Bugalski更是在法国和西班牙驾驶它获得该组别冠军。
斯巴鲁-翼豹在WRC的1994年首战便取得胜利，随后卡洛斯·塞恩斯的14年职业生涯中赢得了46场胜利，成就了制造商冠军的三连冠。第二名：蓝旗亚 Delta A组 蓝旗亚Delta凭借六年的统治地位，四次车手总冠军和制造商头衔，成为历史上最成功的拉力赛车之一。46场胜利，这一战绩仅被斯巴鲁翼豹接近。
蓝旗亚DeltaIntegrale从一款普通掀背车蜕变为拉力赛霸主，赢得了46场比赛和连续六年的世界拉力锦标赛冠军头衔。标致205Turbo16专为WRCB组赛事设计，在问世后便赢得了众多冠军头衔并连续两年夺得WRC冠军。
WRC无疑是精彩的，但迄今为止最让人着迷的一定是拉力赛事空前疯狂的80年代，或许说得再准确点——B组的时代！因为它不仅可以用“迷人”来形容，更多的还应该是“危险”和“恐怖”。在这个星球中以“恐怖”字眼相称的赛车无疑就那么几台，而这台出自意大利人之手的037很显然是之中最为特殊的。
F1世界一级方程式锦标赛 F1赛事，全名是 汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并列为“世界三大体育赛事”。 WRC世界拉力锦标赛 WRC是与F1齐名的赛车比赛，车手们需要驾驶专业改装的量产车，在全球各地数千公里的恶劣地形中竞赛，争夺年度总冠军。
WRC是“世界越野拉力锦标赛”的英文缩写。由FIA批准的世界越野拉力锦标赛，仅次于F1赛车的世界顶级赛车运动，参加WRC的赛车都是以 精良的顶级世界越野拉力赛车为主，参加WRC比赛中等级最高的组别。巴黎－达喀尔汽车拉力赛 巴黎-达喀尔汽车拉力赛被誉为世界上最艰险的赛程。
WRC世界越野拉力锦标赛。达喀尔汽车拉力锦标赛。
汽车赛事种类繁多，但谈到 汽车比赛，全球最著名的三大赛事当属以下三种：F1世界一级方程式赛车锦标赛。WRC世界越野拉力锦标赛。达喀尔汽车拉力赛。这就是被称为世界三大拉力赛的比赛。
世界著名的拉力赛有： 世界拉力锦标赛； 达喀尔拉力赛； 潘帕斯拉力赛； 穿越东方拉力赛； 世界著名的场地赛有： 世界超级跑车锦标赛； 德国房车大师赛； 世界房车锦标赛； 房车锦标赛； 澳洲V8房车大师赛 冠军方程式；
其中最著名的两项是世界拉力锦标赛（World Rally Championship）和欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship）。这两个赛事汇聚了全球 车手，争夺最高荣誉。
世界汽车拉力锦标赛(WRC)设有两个主要的FIA分组，分别为World Rally Car (W.R.Car)组和F2组。在每站比赛中，每个组的前六名选手将分别获得11的积分，这些积分对于车手和车队的年度总积分至关重要。W.R.Car组，即A8组的一部分，专为汽车制造商厂队设计。
汽车联合会（FIA）组织的拉力赛主要有：世界拉力锦标赛（World Rally Championship）欧洲拉力锦标赛（European Rally Championship）欧洲车手拉力赛（European Rally Cup for Drivers）欧洲地区拉力赛（Regional European Rally Cups）非洲拉力锦标赛（African Rally Championship）中东拉力锦标赛（Middle East 。
拉力赛中最著名的是巴黎达喀尔拉力赛和世界拉力锦标赛（wrc）。国内的赛事为中国拉力锦标赛 Rally 汽车拉力赛——本意是恢复健康和力量。其实就是在1个国家内举行或者跨越国境举行的多日的、分段的长途汽车比赛。比赛的路面既有平坦的柏油公路，也有荒山野岭的崎岖山路。
