跑高速一般小轿车的标准胎压是5kg/cm³；上下，每辆车的标准都不一样的，轮胎的胎压分两种，一是低压胎，主要用于私家车上；二是高压胎，主要用于大型载货/载客汽车。一般情况，家用轿车的胎压标准为2-25MPa，汽车胎压够不够，对汽车的工作情况会造成一定的影响。
这个是太阳能胎压监测，应该可以自动开关机的。如果是手机关机的话，那就得手动开机。
T179还采用了进口英飞凌芯片加高电路设计，有效应对各种外界干扰，确保数据的准确性和稳定性。显示器可以随意摆放，无需布线及占用接口，四轮胎压时刻显示，方便实用。
露天屋顶？是什么样的屋顶呢？胎压跟温度有关，温度降低胎压也就低的。H1胎压低于176才会出现低压报警。可以适当的打一点气。基本上一年也就打一次的。
那般汽车的轮胎便会牢牢地的把握路面，增加轮胎的使用期限，也会减少轮胎爆胎的风险性啦！汽车生产商要求胎压当然，倘若上面叙述的这种 你觉得不可靠的话，汽车的制造商会很建立地跟你说汽车的合适胎压。
为什么贵？因为利润高。同样是英飞凌方案，即便是你主板设计的和他一样，也不能有这个价。因为铁将军还有品牌价值在里面，当然质量也不会查。
冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。
【太平洋汽车网】夏天胎压6跑高速没有没问题，尽管一般的车辆胎压一切正常标准在3-5中间，胎压6显著较高了一些，可是胎压略微高一点是没有关系的，反而能节油，但是平顺度会降低，可是胎压明显低于正常范畴也最好不要跑高速了，非常容易导致轮胎爆胎。汽车夏天胎压7稍微偏高了一些。
【太平洋汽车网】夏天轮胎气压一般在2—5千帕之间应为正常，春季时20度左右一般胎压保持在3-5千帕，但是随着气温及路面的温度逐步升高，高速或者长途行驶，胎压很容易上升，且容易引发爆胎，为了安全，此时就该停车降压。
在进行长途高速行驶前，胎压的设定至关重要。对于标准型轮胎，正常胎压应在4-5bar范围内。不同型号和车辆的胎压可能存在微小差异，获取准确数值可参考油箱盖、驾驶室门侧面或车辆使用手册。胎压的设定还需考虑其他因素。
当天气转冷时，若胎压降低但持续时间不长，可能是暂时现象，不必立即处理。随着气温回升，胎压通常会自行恢复。 若冬季胎压偏低，可以考虑适当充气至正常范围。一般车辆的前轮胎压建议在2至3巴，后轮在4至5巴，但具体应参照车辆制造商的建议。
露天屋顶？是什么样的屋顶呢？胎压跟温度有关，温度降低胎压也就低的。H1胎压低于176才会出现低压报警。可以适当的打一点气。基本上一年也就打一次的。
若长期寒冷天气，可以适当补充胎压，确保轮胎维持在安全胎压范围内。 冬天是否需要补充胎压，应视具体情况而定。通常，车辆在冷态下前轮胎压应为2-3巴，后轮为4-5巴。部分车型可能相反，需参照车辆说明书。
如果天气变冷持续的时间不长的话，胎压过低则不需要处理，根据热胀冷缩性质，等到天气回暖时，胎压也就自然恢复正常。但如果天气变冷持续的时间很长，那可以适当充一下气，使胎压处于正常范围内即可。所以，冬天胎压低要不要打气需要根据实际情况而定。
当轮胎气压在寒冷天气下降时，有必要给轮胎充气。如果冬季早晨汽车胎压较低，此时胎压监测没有报警，但仍低于厂家推荐的正常范围，应考虑给轮胎充气，以弥补冬季气温较低造成的气压下降。同时胎压也会随着使用本身而降低，所以需要适时补充一定量的胎压。
如果低气温持续较长时间的话，车主可以适当充气，但不要过多，避免出现胎压过高的现象。如果在行驶中突然胎压过低报警，而实际上检测出的胎压又是正常的，这种情况是在气温较低时，有的车辆的胎压监测异常，出现数据误报的现象，只要在实际上检查的胎压是正常的，就没问题，不用纠结胎压过低报警。
通过实时监测轮胎的气压和温度，可以及时发现轮胎存在的问题，避免意外事故的发生。其次，它也适合那些注重安全性能的车主，T179胎压监测器的高品质材料和强大的功能特点都为车主提供了更加安全、可靠的驾驶保障。
综上所述，STEELMATE铁将军T179胎压监测是一款非常实用的汽车电子产品。它能够实时监测轮胎压力，提供太阳能供电功能，防爆电池和耐高温耐严寒特性，确保其在各种环境下的稳定性和可靠性。适合各种车型和驾驶场景，保证了驾驶的安全性和舒适性。强烈推荐给那些需要实时了解轮胎状况的驾驶者。
有的，目前有2款。900和910两个型号，外置的。内置的是T179和T189好像。900对应T189 910对应T179 价格差距在30-50元左右。功能无区别，只是900的太阳能板大一些。
它不仅有传统的USB充电接口，而且还具备太阳能充电功能，这让在户外或者长途旅行时无需担心电量问题，环保又实用。这种设计考虑到了用户的实际需求，确保了设备在各种情况下都能保持正常运行。无论您是在家中还是在户外，都能轻松为铁将军胎压监测仪T179进行充电，增强了产品的便携性和可靠性。
铁将军T179采用了内置式传感器，可以直接安装在轮胎内部，无需额外布线或占用接口。这种设计使得安装更加简便，同时提高了车辆的美观性。此外，该系统还支持太阳能充电，只需在阳光充足的地方，即可为传感器提供电力，为用户提供了极大的便利。
综上所述，STEELMATE铁将军T179胎压监测内置数显是一款高品质、实用的车载电器产品，外观设计小巧轻便，功能特点丰富实用，能够满足广大车主的安全需求。如果您正在寻找一款可靠的胎压监测器，这款产品绝对值得您考虑。
STEELMATE铁将军T179胎压监测是一款专为各种车型设计的实用汽车电子产品，尤其适合家用车和商务车。它内置传感器，能够实时监测轮胎压力，确保驾驶者的行车安全。这款胎压监测器采用太阳能供电，只要有阳光的地方就能充电，非常便捷。其防爆电池设计使其能在高温严寒等恶劣条件下稳定工作。
铁将军胎压监测t179能调整报整的数值的。
铁将军T179胎压监测器采用了进口英飞凌芯片和高电路设计，这使得它能够有效应对各种外界干扰，保证监测的准确性和稳定性。内置的防爆电池进一步提高了产品的安全性，即使在极端情况下也不会发生爆炸。该系统的显示器可以随意摆放，用户可以根据需要选择合适的位置。
有的，目前有2款。900和910两个型号，外置的。内置的是T179和T189好像。900对应T189 910对应T179 价格差距在30-50元左右。功能无区别，只是900的太阳能板大一些。
冬天跑高速，冷车状态下，胎压基本上在4左右就可以。跑快速，轮胎由于一直快速滚动，比较热，气会比较多，也就是胎压会相应的高一些，所以胎压不可以太高；但是，胎压要尽量保证一个宁高勿低的原则。
一般汽车的胎压要保持在220-260Kpa左右在跑高速之前尽量把胎压加注到250或是260Kpa左右即可。若胎压过低在跑高速时容易造成轮胎帘布层的的过度挤压变形伴随着着车速的加快甚至还可能会导致轮胎出现驻波的现象严重的讲还会引发爆胎。
汽车轮胎的胎压值一般在3~8BAR只要在这个范围内都安全。不过夏天气温高夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值3~5BAR之间比较合适。
胎压5跑高速是可以的，属于正常范围内不会太高。不过，如果是在夏天的话，建议胎压可以低一些。一般的轿车胎压正常范围在3-5之间，只要在这个范围内都是安全的，可放心使用。不过，具体还是要根据厂商推荐的标准胎压值进行适当的调整。
跑高速一般胎压多少最合适（跑高速车胎压多少合适）经常跑高速胎压比标准值高一点好，标准值是3bar。不同季节胎压也应该不同，夏季前轮为3kg，后轮为5kg；冬季前轮为5kg，后轮为7kg。平时开车可以将胎压保持在5kg即可。
汽车高速行驶时的正常胎压为3至5巴，下面介绍胎压过高和过低的危害：轮胎压力过高的危害：轮胎的摩擦力和附着力会降低，影响制动效果，造成方向盘抖动跑偏，降低乘坐舒适性，加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损，容易导致轮胎鼓包、夹石等。
