一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但是，手动档的超跑也不少见，比如R8有6档手动变速箱款。自动挡提速快，慢了就不叫跑车了。只有极少一部分车型使用手动挡，例如阿斯顿马丁DBS2012款。
只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。大部分超跑只采用两种传动：一种是动力换挡，一种是串行传动。我觉得串联变速器是不带离合器的手动变速器。
超跑并不都是自动挡，但绝大部分超跑采用自动挡设计。只有少数特定车型，如阿斯顿马丁DBS 2012款，仍然坚持使用手动挡。此外，需要明确的是，换挡拨片本质上也被视为自动挡的一种形式。在超跑领域，常见的变速箱主要有双离合变速箱和序列式变速箱两种。序列式变速箱可以视为没有离合的手动变速箱。
阿斯顿·马丁Vantage AMR 阿斯顿·马丁Vantage AMR配备Graziano七速手动变速箱，扭矩从自动挡的505 lb-ft调低到461 lb-ft，以防止车轮打滑。
超跑领域，自动挡车型占据主导地位，手动挡车型相对较少。尽管如此，仍有一部分超跑选择手动挡配置，以满足特定驾驶者的需求。阿斯顿马丁DBS 2012款便是其中代表，手动挡设计为追求驾驶乐趣的驾驶者提供了更多选择。值得注意的是，换挡拨片实际上是一种自动换挡辅助设备。
10万左右的日系车推荐：东风 的轩逸——这款车有老款和经典款，价格在98-115万之间，最低配的价格正好在10万以内。广汽本田凌派——价格在98-198万之间，发动机是0T的涡轮增压发动机，最大122马力，拥有6档手动挡和CVT无级变速箱。
它的传动系统由5速手动变速器和CVT变速器组成，手动变速通过齿轮调整扭矩和转速，而CVT则因其简单设计和小巧体积，常见于日系和国产汽车市场。幻速S6的变速箱技术来源于比利时邦奇公司，专注于无级变速器的研发，为国内众多品牌提供了服务。这款变速器支持手动与运动模式，展现出灵活驾驶性能。
第十代索纳塔将会提供5T以及0T两种动力系统，5T的数据还未公布，而0T的动力总成则是与现款胜达的一致，最大马力为240ps，峰值扭矩为353N·m，匹配8AT变速箱。由于PHEV版本的销量太低，预计第十代车型也将不再提供插混版的车型。
保时捷718 Boxster和Cayman 入门版保时捷718车型配备手动挡选项，配备300马力的0升涡轮增压四缸水平对置发动机。保时捷911 Carrera S和4S 新款911 Carrera S和4S车型可选择手动变速箱。911手动挡还配备了机械式限滑差速器。
现代汽车推荐：亚尊雅尊是现代旗下的一款高级b级车，驾驶模式为前轮驱动。1988年汉城奥运会开幕前夕，与官方赞助商 三菱公司联合开发，1986年7月上市。现代负责设计，三菱负责开发。是继ponyexce、presto之后的第二款国产前轮驱动车型。
作为一款主打经济实用的日系SUV，丰田锋兰达的小熊油耗实测油耗在25L/100km。有一说一，锋兰达的油耗表现在同级车型中，算是优秀水平。（数据来源：小熊油耗）再看博越COOL。不久前，第三方汽车媒体针对六款价位相近的紧凑型SUV做了油耗测评，博越COOL、长安CS55PLUS以及 逍客等SUV都在其中。
大多数超级跑车都采用自动挡，只有少数使用手动挡。这是因为自动挡变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承载能力。大多数超跑使用双离合变速箱，它是基于手动变速箱研发的自动变速箱。双离合变速箱与手动变速箱的结构类似，只是多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱分为干式和湿式两种。
超级跑车一般都采用自动挡，因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受更高的扭矩。大部分超跑会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超跑都是自动挡吗？只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。大部分超跑只采用两种传动：一种是动力换挡，一种是串行传动。我觉得串联变速器是不带离合器的手动变速器。
超级跑车一般都是自动挡的，这是因为自动变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承受能力。其中，大部分超跑采用的是双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，但多了离合器和换挡控制机构。它的换挡速度快，传动效率也较高。
大多数超级跑车都采用自动挡，只有少数使用手动挡。这是因为自动挡变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承载能力。大多数超跑使用双离合变速箱，它是基于手动变速箱研发的自动变速箱。双离合变速箱与手动变速箱的结构类似，只是多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱分为干式和湿式两种。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
大多数超跑都是自动挡车型，因为自动变速箱的换挡速度更快，这样可以提高性能。大部分超跑都在使用双离合变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来的，双离合变速箱的结构与手动变速箱是相似的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。大部分超跑只采用两种传动：一种是动力换挡，一种是串行传动。我觉得串联变速器是不带离合器的手动变速器。
超级跑车一般都采用自动挡，因为自动变速箱的换挡速度更快，而且能够承受更高的扭矩。大部分超跑会使用双离合变速箱，这是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超跑一般都是自动挡，但是也有少数车型采用手动挡。跑车大多为自动挡，有拨片的也一样，有拨片的是调到S档后为手动换挡，D档就变为自动挡。一般的超跑用6档序列式变速箱，7档双离合变速器，7档单离合变速器。但是，手动档的超跑也不少见，比如R8有6档手动变速箱款。
超跑都是自动挡吗？只能说大部分超跑基本都是自动挡。只有少数车型采用手动挡(如阿斯顿马丁DBS 2012)。应该注意的是，换档拨片本质上也是自动的。大部分超跑只采用两种传动：一种是动力换挡，一种是串行传动。我觉得串联变速器是不带离合器的手动变速器。
大部分超跑都是自动挡，但并不是所有超跑都是如此。双离合变速箱是大部分超跑所使用的变速箱，这种变速箱的换挡速度更快，传动效率高，非常适合超跑和性能车。
对于超跑是手动挡还是自动挡这个问题，大部分超跑都使用了双离合变速箱，因此超跑都是自动挡。下面详细介绍一下自动挡和手动挡的区别。首先，从性能方面来看，手动变速器如果来自大厂且正确使用，几乎不可能出现故障，全寿命保持优良性能。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是非常适合超跑使用的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的，只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
超跑是手动挡还是自动挡？这是很多车迷关心的问题。事实上，大部分超跑都使用了双离合变速箱，因此超跑都是自动挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，非常适合超跑使用。这种变速箱的结构与手动变速箱类似，但只是比手动变速箱多了一套离合器和换挡控制机构。
超级跑车使用的是自动变速箱，但配备了可以手动换挡的变速箱，称为手自一体变速箱，可以提高超级跑车的操控性，增强驾驶者的驾驶乐趣。超跑的换挡模式是怎样的？是拨片换挡法，看起来很高级。加减挡时，手不必离开方向盘。拨片换挡就在方向盘后面，操作起来非常方便。
对于超跑是手动挡还是自动挡这个问题，大部分超跑都使用了双离合变速箱，因此超跑都是自动挡。下面详细介绍一下自动挡和手动挡的区别。首先，从性能方面来看，手动变速器如果来自大厂且正确使用，几乎不可能出现故障，全寿命保持优良性能。
大多数超级跑车都采用自动挡，只有少数使用手动挡。这是因为自动挡变速箱具有更快的换挡速度和更高的扭矩承载能力。大多数超跑使用双离合变速箱，它是基于手动变速箱研发的自动变速箱。双离合变速箱与手动变速箱的结构类似，只是多了一套离合器和换挡控制机构。双离合变速箱分为干式和湿式两种。
大部分超跑都使用了双离合变速箱，所以超跑都是自动挡。但是，超跑的变速方式并不是绝对的，一些汽车制造商也提供了手动挡的选择。自动挡的优势在于其操作简单，可以省去手动换挡的步骤，长途驾驶时能减轻驾驶者的疲劳感。此外，自动挡的安全性更高，不会出现挂错挡导致车辆失控的情况。
