对于特斯拉Model3标准续航升级版，实测显示其续航里程大约为380公里。对于长续航版，我们首先需要理解特斯拉的电池技术优势。特斯拉采用了21700电池，这种电池具有更高的能量密度，更低的功耗和更充足的电量，显著提升了电池性能。
在续航方面，特斯拉Model3后轮驱动长续航版和标准续航版表现有所不同。根据实测数据，后轮驱动长续航版的续航偏差率为17%，官方宣称续航为668km，但实际续航大约为583km，续航偏差约为85km。
国产特斯拉Model3的标准续航升级版的工信部纯电续航里程为445km，实测续航在380km左右，冬季以及高速行驶，续航相对会少点。特斯拉Model3是实现走量的关键车型，其包括进口和国产两个版本。
特斯拉Model 3标准续航版的实际里程是468公里。续驶里程也称为续航能力，指的是汽车在最大燃料储备下可连续行驶的总里程。对于电动汽车而言，续驶里程是衡量其经济性的重要指标。新能源汽车的续驶里程是指电池充满一次电，在理想路况、风速、气温等条件下等速行驶的里程数。
标准续航版： 进口的标准续航升级版Model 3，根据MIIT（中国工业和信息化部）的数据，其纯电动续航里程达到了480公里。而国产版本的标准续航升级版，在同等测试下，续航里程为445公里。长续航版： 长续航性能更为显著，长续航全驱版的Model 3纯电动续航里程高达590公里。
特斯拉Model 3的国内标准续航为445公里，这一数据表明其具备相当长的续航能力。除了出色的续航能力，特斯拉Model 3在车身尺寸方面也表现不俗。其长宽高分别为4694毫米、1850毫米、1443毫米，轴距达到2875毫米，这样的尺寸设计确保了车内空间的宽敞与舒适。
国产特斯拉Model3的充电需求根据其版本有所不同，标准续航版需要约50度电来完成充电，而长续航版则需要约75度电。这是两款车型在电能储量上的主要区别。在续航表现上，特斯拉Model3的后轮驱动长续航版和标准续航版展现出了不同的续航偏差率。
特斯拉model3使用的是密度更大的21700电池，分为标准版和续航版，其电池容量分别为55kwh和75kwh，充满大概需要70度左右，以目前民用电费标准4833元/度（无阶梯电价），75kw车型充满电一次的费用约为32元，如果是使用公共充电桩所需费用大概是家用充电桩的2倍左右。
Model 3的电池容量有55kwh和75kwh两种型号，因此，充满电所需的电量会根据车型有所不同。标准版Model 3通常需要约60度电，而加长版则需要80度电。<！--然而，实际充电度数会受充电方式影响。特斯拉Model 3的充电费用计算基于超级充电站的收费标准，即8元/千瓦时。
根据特斯拉Model 3的不同版本，其一次充电所需的电量也有所差异。基础版本的Model 3需要50度电，而长续航版则需要75度电。在家充电的情况下，充满电大约需要40元左右的电费，而在公共充电桩充电则需要大约80元。充满一次电后，Model 3的续航里程至少可以达到400到500公里，显示出其经济实惠的特性。
特斯拉model3的354公里续航车型超级充电桩的充电速度是：209公里每30钟，499公里续航的车型充电时间为：273公里每30钟，充电半小时就能跑200公里，一小时就能把特斯拉moel3电池充满。
探讨Model3标准续航与长续航的差异，首先需要了解其基本参数。国产Model3标准续航升级版搭载永磁同步电机，最大输出功率202千瓦，峰值扭矩达到375牛·米。在综合工况标准下，其续航里程为445公里。尽管特斯拉车机显示EPA工况标准，但实际续航与显示值存在差异。
【太平洋汽车网】Model3标准续航和长续航基本都是后驱的，这两款车动力是相似的，不过长续航版汽车型号电池容量更高，理所当然续航行程同样是更长的。标准版的续航里程为349公里，而长续航版的续航里程为499公里。
特斯拉Model 3的充满电续航里程为220英里（约354公里），长续航版本更是达到了310英里（约498公里）。在规划好路线的情况下，Model 3的极限续航里程有望超过600英里，展现了其出色的续航能力。
总的来说，特斯拉Model3长续航版的续航里程约为380公里，得益于其先进的电池技术和出色的管理，能为用户带来持久的驾驶体验。通过节能驾驶和合理充电，用户可以进一步提升实际的续航里程。
在标准的测试条件下，特斯拉Model3标准续航升级版的实测续航里程大约在380km左右。在冬季或者高速行驶等较为苛刻的条件下，续航里程会相对减少。例如，在打开加热功能的条件下，标准升级版续航里程市区为320km，高速为245km。
特斯拉Model3标准续航升级版的续航里程实测约为380公里，但需注意，冬季行驶及高速状态下，续航会有所缩减。在市区开启加热功能后，续航里程会下降至320km，而在高速公路上则为245km。在实际使用中，我们建议在电量剩余5%至10%时进行充电，当电量达到90%至95%时停止，以延长电池寿命。
