当 北汽新能源 跟住时代的步伐推出 EX200 后不久，E X2 60也如期而至……●动力 续航能力增加 城市通勤够用 从开头我们就可以看出， EX 260是EX200的升级版车型，此次升级的重中之重当然是续航 里程 的增加，EX260的最大续航里程为250km，并搭配三档可调动能回收系统。
相比行业采用较多的“电池放干”策略，北汽EX260采用的是e-Motion Drive 0技术，它对对电池的充放电保护策略能 的减少电池衰减，电池充电放电管理更科学和智能，他们的电池号称，电池的实际使用寿命可做到“3年续航里程不打折”。反正我现在用这个车还不错，电池上也没什么问题。
北汽新能源EX260是一款于2017年面世的纯电动汽车，其核心配备是额定功率为30kW的电动机和116Ah容量的电池，电池工作电压为350伏。这款车型的综合续航里程表现出色，可达260公里，这一数据是基于全新充电国家标准的优化结果。在北京市场，经过补贴调整后，其乐活版和乐酷版的售价均为169万元 。
要打开北汽ex260的充电盖，只需轻轻拉动电动车主座椅左下方的开启拉手即可。这款车型的独特之处在于它采用高性能的三元锂电池，这显著提升了电池的能量密度和整体电量。在综合工况下，其续航里程令人印象深刻，接近300公里，甚至在60km/h等速行驶时，它能超过318公里，显示出卓越的续航表现。
EX260的续航表现得益于其先进的技术保障。EX260采用了北汽新能源自主研发的e-Motion Drive超级电驱技术和低温预加热技术，这两项技术在确保冬季续航方面赢得了消费者的广泛好评。在实际的试驾体验中，EX260的冬季续航表现非常亮眼，值得推荐。
北汽新能源EX260车型详解<！-- 北汽新能源EX260是一款于2017年面世的纯电动汽车，其核心配备是额定功率为30kW的电动机和116Ah容量的电池，电池工作电压为350伏。这款车型的综合续航里程表现出色，可达260公里，这一数据是基于全新充电国家标准的优化结果。
探讨北汽新能源EX260的优缺点：在底盘构造上，北汽新能源EX260展现出高于同级别车型的特性。它采用了麦弗逊独立前悬架，保证了车辆在行驶过程中的稳定性，而扭力梁非独立后悬架则提供了良好的通过性能。这种设计使得底盘行程较长，即使在轿车难以应对的路况下，也能展现出从容的姿态。
北汽新能源ex260报价是129--229万：EX260外观基本延续坤宝X25的设计，不同之处在于细节处的新能源元素，不知道从谁开始，蓝色饰条的进气格栅成为大多数汽油车换装动力系统而来的纯电动车的标志性设计；内饰方面，北汽EX 260的整体氛围还是运动范儿，俨然是北汽绅宝X25的内饰。
北汽新能源EX260的定价在390万至640万 之间，它提供了丰富的配置和精细的工艺。其中，其内饰设计风格被定位为商务豪华，配备了全景天窗和导航系统，得到了广大用户的高度赞扬，这些高级配置无疑提升了驾驶和乘坐的舒适度。与之相比，雷克萨斯ES系列则选择了前驱系统，操控性能一般。
动力配置：北汽新能源EX260配备了一台额定功率为30kW的永磁同步电机，电池容量为116Ah，工作电压350伏。这款车型的综合续航里程可达260公里，其中最大续航里程为250公里，配备了一套三速可调动能回收系统。在全档位开启模式下，最大续航里程可降低至180公里，表现出色，与EV系列的永磁电机使用体验相似。
北汽ex260充电盖打开 ：电动车主座椅左下方有一个开启拉手，拉动一下就能打开充电盖；EX260采用了更高性能的三元锂电池，电池能量密度和整体电量都有一定幅度的提升，综合工况续驶里程已经接近300公里，60km/h等速行驶的续航里程甚至超过了318公里。
图示—旋钮式电子换挡面板 挡位指示位于旋钮式电子换挡面板上。整车上电后，背景灯点亮。
当 北汽新能源 跟住时代的步伐推出 EX200 后不久，E X2 60也如期而至……●动力 续航能力增加 城市通勤够用 从开头我们就可以看出， EX 260是EX200的升级版车型，此次升级的重中之重当然是续航 里程 的增加，EX260的最大续航里程为250km，并搭配三档可调动能回收系统。
外观设计：北汽ex260车型外观设计独特，前脸采用“X”形设计，与北汽绅宝X25有相似之处，但整体风格独特，易于辨识。车身保留了突出SUV特质的银色前后下护板，车头下格栅未做封闭处理，与SUV车型的气质相符。
全文总结： 整体来说， 北汽 新能源此次带来的EX260无疑为 EX系列 增添了很大的竞争力，并为消费者提供了更多的选择，在新能源汽车遍地开花的今天，补贴后的价格绝对是它们的优势之一；从产品的角度上考虑，EX260除了与EX200的续航能力不同、外观和内饰上基本没有改动。
北汽新能源ex260评测如下：如果说EX200车型200公里的续航里程算是起步阶段那么EX260车型接近280公里的续航起码进入了实用性阶段。
