如果追求更完美，我会推荐2020款 0L自动质豪版，139元的官方指导价，也有一些现金优惠，配置上非常实用，包括自动空调，自动大灯，自动雨刷，有了这个“三自动“，让日常驾驶省去了很多操作。
车型：2020款新马自达3 配置：质豪版选装驾选套装 颜色：铂钢灰 购车时间：9月29日 提车时间：10月29日 购车理由：4月份出了比较严重的意外，住院期间十分的无聊，一般都是看看 打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的 ，便被吸引了，接着就开始疯狂的刷新马三的相关 。
以前都是开日系车的，一路开的都是马自达，从老马三开到睿翼还是挺有感情的，上个马家合照先！ 自从马六睿翼停产后，服役了8年的马六去年修个BCM等配件等了一个月，瞬间萌生了换车的想法。
老马三安卓屏上面的小屏怎么安装步骤。知道原装大屏上面的螺丝，然后取下螺丝。慢慢取下屏幕，拔掉排线。把排线安装到新换的小屏上面，装好螺丝即可。
12向电动调节，只要动动手指，通过扶手上的屏幕来调节，每个人都能调整到适合自己的坐姿。此外，加热、通风、 、腿托、头枕等也是一应俱全，相当于直接把万把块的家用 椅放车上了。
不可否认，涡轮增压机能够让动力的输出和爆发来得更快，但涡轮工作也总是会有一个滞后的过程，提速什么的不是一脚油门就能瞬间起来，因此开涡轮车总感觉差那么点意思，尤其是小排量的涡轮车型。
：凯迪拉克CT4 售价：297-297万元（终端优惠5万）继CT5广受好评之后，凯迪拉克乘胜追击，带来车身更紧凑的CT4车型，希望借此机会来争夺BBA入门轿车市场。
首先，目前自吸车的选择越来越少了，只有一些型号的品牌低端配置的有自吸发动机，其他车辆搭配的都是涡轮发动机。这意味着如果车主想要购买自吸车，可能会对外观不满意。
我就是一个不爱购买小排量涡轮增加双离合变速箱的人，也许是年纪逐渐增大的原因， 驾驶离自己逐渐的远去了，实用够用、好用才是优先的选择，其次会偏向可靠性和耐久性。而相对来说，小排量涡轮增压发动机无论是匹配双离合还是匹配CVT都不是那么稳定。
JEEP 自由光 0L 两驱安全升级版 参考价格：168万元 自然吸气向来不是某个车系的专利，美国车在自然吸气方面自然也很有发言权。老牌越野车制造商JEEP，就将自然吸气运用到了国内主打车型自由光上。虽然是一款城市SUV车型，也并非是四驱车型，但这依然不影响这款车出色的性能。
总之，阿特兹5L版本是20多万价位里少有的操控好、动力不错又是自吸的车型，目前它还能有8万的综合优惠，因此相当推荐喜欢自吸车的朋友去入手。此外，据悉阿特兹两年后将全面普及涡轮机版本，所以喜欢现款的可不要再错过了。
作为马自达全新世代产品群的首发车型，次世代马自达3昂克赛拉主打的就是驾控上的“人马合一“，所以，我对这次动态体验期望值很高。我作为十七年的马自达车主，当年买车的时候，最傲娇的就是弯道王的这个称号。
车型：2020款新马自达3 配置：质豪版选装驾选套装 颜色：铂钢灰 购车时间：9月29日 提车时间：10月29日 购车理由：4月份出了比较严重的意外，住院期间十分的无聊，一般都是看看 打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的 ，便被吸引了，接着就开始疯狂的刷新马三的相关 。
马自达为次世代马自达3昂克赛拉提供了两款基于“匠涂T UMINURI”涂装技术的车身颜色，水晶魂动红兼具红色的热情、鲜艳与深邃，在不同的光影照射下呈现出全然不同的质感；铂钢灰则以“追求机械精致之美”为主题，以灰色的明暗变化营造出冷峻、精致的金属质感，在不同光影下丰富的明暗对比变化极富质感。
在充满竞争的MPV市场环境中，上汽大通MAXUS MIFA 9凭借其全新的纯电动车型脱颖而出。该车型涵盖三款配置，价格从299万元至399万元不等。尽管选择范围不算广泛，但各配置间的差异颇为明显。我们来逐一分析，以确定哪款车型更具性价比。
推荐一款mpv商务车大全7座车型：大通MIFA 9。在去年广州车展上，这款车型给人留下深刻印象。其设计展现出强烈的科技感，内部空间宽敞舒适。车辆尺寸为5270×2000×1840mm，轴距3200mm，确保了车内空间的充裕，即使第三排乘客也不会感到局促。
都说开过电动车就回不去了，觉得夸大其辞的朋友，你们一定是还没开过电动车，特别是像MIFA 9这样的电动MPV，我相信你们会爱上这种感觉的。
大通MIFA 9底盘其实有待提升，在试驾过程中我体验前中后三排座椅，感受最佳的居然不是第二排，而是前排乘坐，原因是前悬挂的调校最为舒适，无论是滤振还是上下跳动，悬挂都能拉得住，整个乘坐姿态非常平稳。
内饰 中控内饰方面的设计风格我也是比较喜欢的，感觉有一种简约而不简单的感觉，做工用料方面也是比较厚道的储物空间搭配的很合理 动力 车的动力是真的挺不错的，感觉动力提升特别快，每次开车都不自觉的把速度开到很快，就算车上坐满人动力响应也非常快的 操控 车子开起来，我觉得还是挺舒服的。
选车理由 因为班次调整，现在需要上晚班，下班后时间都在凌晨，父母不是很放心我一个人打车回家，商量着说给我买一辆代步车，让晚上自己开车回家，他们会比较放心。父母给我出资，让我自己选定车款。前段时间身边朋友也在选车，我也有陪她一起去看车。
之前一直在开一台17款的5L自动舒适型的昂克赛拉，新老款驾乘体验最大的区别就是内饰和隔音，驾乘舒适度上了不止一个档次，马自达全系车在今年都迎来了升级换代小改款，诚意最足的可能就数马自达3了！ 提车后很快迎来了我们的新年，过年放假我选择自驾回家，从成都到家单程2000公里左右的路程。
驾驶感受：0动力说真的，动力说来就来，车开的不多，现在为止感觉最好开的当然还是公司老板的特斯拉，5系A6都开过，贵毕竟还是有道理。
其次iOS端只能通过appstore上架应用，所以苹果对开发者的掌控力度还是相当大的。开发太烂的连商店都上架不了。特别是游戏类的，连 都没有。第三就是苹果这边不做低端，而且只有苹果一个品牌，所以体验上非常稳定，安卓这边说实话，牌子太多，每个牌子还有高中低端覆盖全价位。
判断故障是否是耳机模式，首先看屏幕上方是电脑否有耳机符号显示，如果有就固定是耳机模式了，如果没有就在做进一步检查（这里要注意现在有一小部分手机，插上耳机屏幕上方以不显示耳机符号了）。
内饰中控是硬塑料的，然后其他地方是软包的材质，不知道是不是车贩子包的。本来应该不是智能屏的，自己后加的，现在来说影像不清晰，触控也比较僵硬。还考虑老车的朋友，可以现在换个还可以的安卓屏，也就几百块钱。座椅是之前就换了皮的，破损很严重，自己换了个几百块全包的皮。
、首先打开手机，并滑动屏幕主界面找到设置。其次在设置中下滑，找到系统和更新，并点击进入。最后点击软件更新进行检测，在检测完毕后点击升级即可。
