特斯拉model 3的续航里程最长的车型是长续航后驱版，工信部给出的续航里程达到了688公里，实际使用中，续航里程达到600公里左右。特斯拉model 3是一款纯电动中型轿车，车身尺寸为4694毫米（长）、1850毫米（宽）、1443毫米（高），轴距为2875毫米。
至于动力方面，2024款特斯拉Model Y搭载单电机和双电机动力系统，最大功率分别为220/331/357千瓦，最大扭矩分别为440/559/659牛·米，匹配磷酸铁锂和三元锂电池组，CLTC工况续航里程分别为554/688/615公里。
特斯拉Model 3是一款纯电动中型轿车，拥有出色的续航里程和多种动力配置。其中，长续航后驱版是特斯拉Model 3中续航里程最长的车型，根据工信部的数据，其续航里程可达到688公里。在实际使用中，该车型的续航里程也可以轻松达到600公里左右，满足了消费者对于电动车续航能力的需求。
该车标准续航版续航里程为680公里。特斯拉ModelY的官方公布续航里程为688公里，这是在最理想的条件下得出的数据，包括最佳温度、平坦路面、恒速驾驶等。
新款Model Y提供三款车型以供消费者选择，其中后轮驱动版CLTC综合续航里程554公里，百公里加速时间提升到9秒，相比此前车型提升1秒。搭载双电机的长续航版CLTC综合续航里程688公里，百公里加速时间0秒，高性能版CLTC综合续航里程615公里，百公里加速时间7秒，最高时速250公里/时。
特斯拉 Model Y CLTC续航里程：688km 冬季续航里程：273km 续航达成率：368 特斯拉这个品牌天天被骂“割韭菜”，可是Model Y的销量依旧霸占纯电车型销量榜首位，该车冬季续航里程的达成率也接近40%，长续航全轮驱动版实际能达到273km，表现还是能给人惊喜的。
新能源 汽车 续航里程和充电是硬伤。 一般新能源 汽车 充电一次续航里程约200公里，好一点的斯特拉 汽车 续航里程约400公里，也就是从桂林到永州市一个来回，还有点勉强，问题是万一路上没电怎么办？到哪去找充电桩，即使找到了充电桩，每次充电要约3个小时。这3个小时只能干等着。
笔者大概总结了所在县城新能源车辆较少的原因，无非是这几点——充电桩不多、续航里程不够用以及不信任。
再者，停车汽车，宝骏E200也是很好开的一款车，8m的转弯半径，宝骏E200倒车停车入库什么的都很轻松，开起来也是非常舒心！而且开着宝骏E200会有那种空间专属感，作为代步主要用途的车，实际体验是很不错的。宝骏E200在续航和经济省钱上，同样可圈可点。
24万的长续版直击所有40万以内的豪华车，7折豹变对折豹，BBA随便打7折。28万的性能版，则负责团灭本来销量渐冷的高端豪华车，40万-100万的的传统豪车，难有匹敌。实际续航500公里，加速4秒，只要28万，最坚定的特黑也会心动吧？“Model 3性能版是我开过最好开的车，唯一比肩的可能就是911。
中国制造的特斯拉Model 3长续航版，一次充电可行驶668公里，成为特斯拉Model 3车型中续航里程之最。相较于标准续航版的445公里，长续航版多出了223公里的行驶里程，为用户提供更远的驾驶体验。在外观设计上，特斯拉Model 3长续航版与标准续航版几乎如出一辙，仅在尾部雾灯部分略有差异。
特斯拉Model 3长续航后驱版是续航里程最长的车型，工信部续航里程可达688公里，实际使用中达到600公里左右。该车是特斯拉旗下的纯电动中型车。该车轴距为2875mm，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm。特斯拉Model 3有后驱版和四驱版，后驱版为单电机车型，四驱版为双电机车型。
特斯拉model3是一款由特斯拉推出的电动汽车，它的长续航版最长续航668公里，标准续航版最长续航445公里。那么，特斯拉model3的续航最长可以达到多少公里呢？特斯拉model3的续航最长可以达到668公里。
这意味着在理想情况下，车辆可以行驶超过48万公里，电池性能依然保持在较高水平，显著提升了其使用寿命。综上所述，特斯拉model3在续航方面无疑展现出显著的优势，无论是长续航版还是标准版，都证明了其在电动汽车市场的卓越性能。其强大的电池技术和出色的续航里程，使得它在同类产品中脱颖而出。
特斯拉的model3车型续航能力因版本不同有所差异。其中，长续航版的最长续航里程可达668公里，而标准续航版的续航则为445公里。这里的最长续航里程指的是在理想情况下，车辆以经济车速行驶时，电池能够支持的最远距离。对于电动车而言，这主要取决于电池的能量储存和管理系统。
简单来说，Model3已经领先很多新能源品牌车，续航600公里，快充5小时！充满电最小续航里程460公里，最大续航里程600公里，对于一款纯电动车的续航里程来说绝对是一个门槛。单单600公里的续航里程是不够的，还要看这款车的充电时间是否与之匹配。
买一辆特斯拉Model 3 2022款 后轮驱动版，一年行驶2万公里，要在它身上花费约2656元的电费、6975元的保险费用、871元的保养费用，以及1000元的其他费用，平均每年总开销为11，502元，月均支出959元，日均支出35元。Model 3的用车成本是不是很便宜，感觉自己的燃油车都不香了。
写在最后：一汽-大众ID.7 VIZZION是一款时尚前卫的纯电中级轿车，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在8192元左右，每个月大约花费683元，保养费用很亲民。
写在最后：哪吒L是一款前卫时尚且富有科技感的增程中型SUV，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在8935元左右，每个月大约花费745元，保养费用亲民。
写在最后：智界S7是一款时尚酷炫且前卫的纯电中大型轿车，综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在8222元左右，每个月大约花费685元，保养费用十分亲民。
写在最后：星途星纪元ET是一款外观精致时尚且富有科技感的中大型SUV，综合动力、能耗以及智驾配置等方面都是有着不错的表现，综合一年保险费用、保养费用以及充电费用，我们计算得出一年的成本支出大概在8100元左右，每个月大约花费675元，整体价格亲民。
通过计算得知，一年的保险费用为8794元，一年的能耗费用为3975元，一年的保养费用为1054元，那么一个月的花费约1152元左右。
该车实际续航里程在400公里到600公里。实际使用中的续航里程会低于官方公布的数字。具体能跑多少公里，会因驾驶条件和使用习惯的差异而有所不同。在工信部给出的数据中，这款车型续航里程已经达到了688公里。在实际使用中，续航里程达到600公里左右是没有问题的。
特斯拉 Model Y CLTC续航里程：688km 冬季续航里程：273km 续航达成率：368 特斯拉这个品牌天天被骂“割韭菜”，可是Model Y的销量依旧霸占纯电车型销量榜首位，该车冬季续航里程的达成率也接近40%，长续航全轮驱动版实际能达到273km，表现还是能给人惊喜的。
我们以CLTC工况下续航里程554公里举例，以一年行驶20000公里计算，需要消耗约2166千瓦时电能，按照上海正常电价来计算，若是家用充电桩这个电量处于第二档3120-4800千瓦时范围里（包括家里其他电器总用电量），电费是667元（未分时）。
特斯拉model 3是特斯拉推出的一款纯电动中型轿车，其长续航后驱版的官方续航里程可达到688公里，实际使用中通常能维持在600公里左右。该车轴距为2875毫米，尺寸分别为4694毫米长、1850毫米宽、1443毫米高。特斯拉model 3提供后驱版与四驱版两种车型选择，后驱版为单电机配置，而四驱版则装备了双电机。
特斯拉Model 3长续航后驱版是续航里程最长的车型，工信部续航里程可达688公里，实际使用中达到600公里左右。该车是特斯拉旗下的纯电动中型车。该车轴距为2875mm，长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm。特斯拉Model 3有后驱版和四驱版，后驱版为单电机车型，四驱版为双电机车型。
583千米。根据查询特斯拉 得知，特斯拉y668的续航，实测续航为583千米；特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托，市值03万亿美元。
特斯拉汽车内部最值钱的一个元件便是芯片，那么这次特斯拉宣布涨价的最真实原因，主要是因为汽车芯片的价格持续不断的上涨，最终导致了特斯拉车价的上涨，这与特斯拉一直在中国市场所主打的销售路线不同，特斯拉一直是降价出售，动辄便降低十几万的价格，连续三年降价，让老百姓对特斯拉这个品牌很有好感。
11月5日，特斯拉美国 显示，特斯拉将Model 3长续航版、高性能版、后轮驱动版以及Model Y长续航版、高性能版售价均提高1000美元。前不久，特斯拉美国分别把Model S长续航版、Model X长续航版车型的售价上调了5000美元，现分别为94990美元和104990美元。
由此不难推断，长续航Model Y的涨价，旨在调整市场定位与价格策略，以更好地与竞争对手——焕新版Model 3——相抗衡。通过价格调整，特斯拉旨在优化产品线布局，提升其在市场中的竞争力。雷神新能源二手车的Model Y近期持续降价，这也从侧面反映出市场竞争的激烈。
易车讯 日前，我们从特斯拉官方获悉，国内特斯拉Model 3和Model Y价格调整，两者入门车型分别上涨10000元和21088元。此次价格调整涉及的车型均是入门车型，其中Model 3入门车型（标准续航后驱）现售265652元，相比此前上涨1万元。Model Y入门车型（标准续航后驱）现售301840元，相比此前价格上涨了21088元。
特斯拉Model 3是一款纯电动中型轿车，拥有出色的续航里程和多种动力配置。其中，长续航后驱版是特斯拉Model 3中续航里程最长的车型，根据工信部的数据，其续航里程可达到688公里。在实际使用中，该车型的续航里程也可以轻松达到600公里左右，满足了消费者对于电动车续航能力的需求。
特斯拉model3系列的续航里程数据如下：进口标准版：其纯电续航里程为480km。长续航全驱版：具有590km的续航能力。长续航后驱版：提供了业界领先的664km纯电续航。Performance高性能全驱版：续航表现同样出色，为595km。
长续航全驱版：MIIT纯电动续航里程为590km。长续航后驱版：MIIT纯电动续航里程为664km。性能全驱版：工信部纯电动续航里程为595km。< p>< strong> 特斯拉Model 3(国产版)< li>标准续航升级版：根据工信部数据，续航里程为445km。
特斯拉Model 3（国产）标准续航升级版的官方续航数据显示，根据工业和信息化部（工信部）认证，其纯电续航里程为445km。然而，实际行驶中，尤其是在冬季和高速行驶时，续航里程会有所下降。例如，在气温为-10℃且开启加热功能的情况下，市区续航大约为320km，高速行驶时续航则为245km。
特斯拉model3提供了两种续航版本，分别为354公里和499公里的后驱车型。它们均采用能量密度和功率更高的21700电池，结合先进的电池管理系统，使得电力消耗更为节省。据理论计算，电池在行驶48万公里后，仅会经历5%的衰减，显著提升了电池的使用寿命。
