从价格上来看，奥迪A8是一款高端豪华轿车，价格在数十万元以上。对于大多数人来说，购买一辆奥迪A8需要承担很大的经济压力，因此可以说开奥迪A8的人至少是中产阶级以上的人群。然而，对于真正的有钱人来说，奥迪A8可能只是他们车库里的一款普通车型。
价格战是必然的，但上汽大众体系在控制成本方面存在差距，新经销商体系面临强大的挤压。在产品方面，奥迪的走量车型如AAA 5已经在一汽奥迪实现国产，留给上汽大众的车型选择有限，短期内可能只能考虑QAQ2等。这些车型的市场潜力有限，对上汽大众体系改造提出了要求。
根据您提供的问题，关于2023款奥迪A6车型是否有沥青，我可以给出详细的。奥迪A6车型有多种车型，其中有些车型没有沥青，但大部分车型都有沥青。
动力级别则以数字表示，通常数字越大代表动力越强。例如，奔驰的百位数代表普通性能车型，十位数代表高性能车型，而特殊字母则仅用于梅赛德斯-AMG GT。宝马则以两位数表示非M系车型的动力级别，M系则代表宝马的高性能版本。奥迪的动力级别则分为数字和S/RS两个类型。
宝马的保养周期较为灵活，以10000公里为初始周期，但会根据车辆实际状况提前或延后保养。在机油、机滤、空调滤、空气滤等项目上，宝马与奥迪、奔驰的单价和工时费差异不大，但变速箱油价格高昂，高达7750元（含材料和工时费）。因此，宝马X3的4年/6万公里保养费用为19320元。
技术、零部件成熟，故障率低，也就意味着在后期用车时除了更省心之外，也节省了保养维修的大笔开支。且丰田本身的保养费用较奔驰奥迪的保养费要便宜不少。丰田具有堪称恐怖的保值率 保值率是提到丰田避不开的雷点。
车型的分级并非绝对，它是一个根据共性特点和市场定位进行的分类。每个品牌和车型都有其特定的定位，这在不同的市场和时间段可能会有所变化。因此，理解这些车型的关键在于它们的实际表现和消费者的需求。
与Wagon不同；GT则表示为长途旅行设计的车型；Wagon则为具有方正后部设计的旅行车；Avant和Allroad则分别为奥迪的Wagon车型和将Wagon抬高后的车型。通过理解以上这些基本元素，读者可以较好地识别和理解奔驰、宝马、奥迪等品牌的车型命名规则，从而更好地理解车型的基本信息和特性。
互相作为对手的奔驰E级和 奥迪A6L均提供了双外观版本，气场方面各有千秋，毕竟大家都是出自知名设计团队之手，审美都是丝毫没有偏差的。
上汽大众全新帕萨特中保研测试结果震惊了汽车圈，碰撞表现惨烈，刷新了对2019年B级乘用车的认知底线。A柱大角度弯折、方向盘横移导致气囊接不住人等状况，严重程度甚至超过8年前的凯美瑞。除了缺少头部气帘导致的失分，正面25%偏置碰撞的结构硬伤无法弥补。
施文韬表示，2024年是大众汽车进入中国的第40个年头，40年中，大众汽车基于合作伙伴关系实现了蓬勃发展。对于大众安徽目前的状况，施文韬表示大众安徽正在有条不紊地推进各项工作，其团队不断扩充，正在全力筹备第一款车型。明年，大众安徽第一款车将下线，未来大众安徽也将推出更多车型。
8购车经销商：上汽大众广甸宝德 8团聚家人万事福，恩恩怨怨总是情。成亦不喜败无忧，尽情使得乐心事。万富吝舍还是穷，得时知失快乐生。天若有情天亦老，人因无我乐自常！ 8迈文明步子，行安全车子，做谦让君子，享平安日子。 8对于春节的祝福语集锦8篇 8车票几时有？拿钱买不到。
对于一汽大众，奥迪与上汽大众的合作挑战了其作为大众品牌最强大棋子的地位，预示着一个大国企集团衰落的迹象。一汽大众在分配大众品牌 产品时面临压力，而上汽大众在某些产品线上的表现更为出色，这需要一汽大众在产品策略、市场定位等方面进行反思和调整。
当然，要说改变，上汽大众绝对是最合适的汽车品牌。在内饰上，可以见到网友们最为期盼的设计。比起帕萨特，这款车的内饰完全是 式的设计，这不仅仅是取消了传统内饰这么简单，更重要的是它的主动创新，而且这种创新更是恰到好处。
奔驰车型繁多，以下是A级车型的一些介绍：<！-- 第一代A级作为小型/微型车，车长3575mm，以创新的三明治车身设计，内部空间表现尚佳。尽管与Smart车型有些重叠，但销量可观。第二代A级在造型上更为犀利。第三代A级成为紧凑级两厢车，与宝马1系和奥迪A3形成竞争。以上信息来源于知乎，日期为2017-12-22。
奔驰的车型级别以字母排序。
奔驰共有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级 、B级、SL级、和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）S级是最高级别，豪华车系，就是大家俗称的“大奔”。GLK比GL级更低，可以说是GL的简化版本。M级就是ML，比GL级别要低，更偏向于公路，越野模式没有GL强大。
德国路上依日能见到。奥迪宝马无对应车系，现款奥迪A1和当年的A级定位差不多，但是A1投产的时候A级已经变成和A3对应的紧凑型车了。第二代A级，轮廓没有变，造型更犀利 紧凑型：第三代A级是紧凑级两厢车，和宝马1系，奥迪A3对应。
因此，宝马X3的4年/6万公里保养费用为19320元。综上所述，从中级SUV级别来看，售后保养价格为宝马＞奔驰＞奥迪。这与普遍认知有所出入，但也说明了奔驰保养成本虽高，但维修费用仍然昂贵，宝马的保养成本并非大众所想象的那样低廉。
总结来说，开奥迪A8的人无疑属于中产以上阶层，但在有钱人看来，奥迪A8只是众多豪华商品中的一种。因此，是否真正算作有钱人，还需要根据个人的经济状况和社会地位综合评估。
倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！马牌 德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。
之前在深圳机场贵宾厅做过实习生，那段时间见过各种人，旅客从小企业主，到特区建立四十周年大会期间的巨佬车队，真是开了眼界了，鄙人普通家庭，看过那么多有钱人以后认清自己了，明白了钱这东西不是攒出来的，也不是赚出来的，是命里注定的。
综上所述，开奥迪A8的人可以算得上是中产阶级以上的人群，但对于真正的有钱人来说，奥迪A8只是普通的奢侈品。因此，是否算得上有钱人，还需要根据个人的经济实力和社会地位来进行综合判断。
**舒适性**：车辆的底盘设计软，驾驶者在车内可以享受到舒适坐姿，适合长途驾驶。 **外观内饰**：奥迪的内饰设计有科技感，16年时的A4换代就采用了贯穿式的内饰风格，空调与按键的设计富有现代感，是个人喜欢的风格。
车内的胎压监测系统也是一大实用配置，车主可以随时检查胎压，有效防止因轮胎问题引发的安全隐患。<！-- 综上所述，奥迪A5是一款集美观与性能于一体的杰出车型，是众多追求品质与时尚的年轻人的理想之选。<！--对于正在考虑购买奥迪A5的消费者，以上信息将有助于您全面了解这款车型的优势和性能特点。
这一点主要目的，其实是要提醒大家，别买凤凰， ，以及一系列打着汽车牌子的，比如宝马，奔驰，奥迪，吉普之类的。路况 平时上下班上下学的路面，都是比较平整的水泥路面，沥青路面，那么平把公路车就很合适。
