涡喷发动机属于第二代航空发动机，无非就是飞机作动力用的，现役的飞机中第二代喷气机( 第三代)用的都是涡喷发动机，当然也用作民用机型(老式的喷气式客机或者是小型飞机)；涡轴发动机是直升机用的发动机，其最大的不同就在于用途：涡喷发动机是靠发动机燃烧燃料之后直接喷出而提供反冲力作为动力。
涡喷发动机和涡轴发动机的主要不同之处在于它们的用途。涡喷发动机主要用于飞机，尤其是第二代喷气机和一些民用机型。而涡轴发动机专为直升机设计，它将燃料的内能转换为机械能，进而驱动螺旋桨。
涡扇发动机，全称为涡轮风扇发动机，是一种由涡轮喷气发动机发展而来的飞机发动机。与涡轮喷气发动机相比，涡扇发动机的油耗更低，推进力更大。随着科技的进步，涡扇发动机的体积得到了改善，基本取代了涡喷发动机。国产的歼1飞豹、L1歼11以及最新的歼231等都采用涡扇发动机。
涡喷发动机：最基本的类型，结构相对简单，直径较小，迎风阻力较低。然而，大量的热量在尾喷管中未能得到利用，导致燃油消耗较高。 涡桨发动机：位于涡喷和活塞螺旋桨之间，在涡轮后增加一个自由涡轮，驱动螺旋桨旋转，提高了燃料利用率，节省燃油。
涡轴发动机与涡浆发动机相似，都源自涡轮风扇发动机的原理。不同之处在于涡轴发动机将风扇替换为螺旋桨，主要用于直升机和垂直/短距起落飞机上，并通常配备有自由涡轮。
涡喷发动机和涡轴发动机的主要不同之处在于它们的用途。涡喷发动机主要用于飞机，尤其是第二代喷气机和一些民用机型。而涡轴发动机专为直升机设计，它将燃料的内能转换为机械能，进而驱动螺旋桨。
涡轮螺旋桨发动机，通常简称为涡桨发动机，是一种常用于飞机上的燃气涡轮发动机。它主要用于大型螺旋桨飞机，如图95熊、C130大力神、国产运8等。 涡轮轴发动机，简称为涡轴发动机，是一种高功率输出的涡轮喷气发动机。它主要用于直升机，与传统的活塞发动机相比，功率更大，油耗更高。
涡扇发动机和涡喷发动机区别在于-涡扇发动机具有两个函道，既内函道和外函道.其中内函道喷出的是燃气，外函道喷出的是空气，是经风扇(风扇与涡轮机是同一根轴)压缩后的高速压缩空气.而涡喷发动机只有一个函道，喷出的只是燃气.至于哪种发动机好，应该说涡扇发动机是涡喷发动机的换代产品，机械效率更高。
涡扇发动机，全称为涡轮风扇发动机，是一种由涡轮喷气发动机发展而来的飞机发动机。与涡轮喷气发动机相比，涡扇发动机的油耗更低，推进力更大。随着科技的进步，涡扇发动机的体积得到了改善，基本取代了涡喷发动机。国产的歼1飞豹、L1歼11以及最新的歼231等都采用涡扇发动机。
涡喷发动机：最基本的类型，结构相对简单，直径较小，迎风阻力较低。然而，大量的热量在尾喷管中未能得到利用，导致燃油消耗较高。 涡桨发动机：位于涡喷和活塞螺旋桨之间，在涡轮后增加一个自由涡轮，驱动螺旋桨旋转，提高了燃料利用率，节省燃油。
原理不一样 现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。
涡喷发动机的结构相对简单，其工作原理是涡轮加压后的空气与燃料在燃烧室内混合并燃烧，产生的高温高压气体直接向后喷出，从而推动飞机前进。 涡扇发动机在外观上类似于涡喷，但内部多了一套涵道。它利用风扇来提供低速飞行时的主要推力，而在高速飞行时，则主要依靠燃烧室内的燃气推动。
首先，区别一下涡喷、涡扇和涡轴。涡扇只是比涡喷多了几级低压压气机，而涡轴的话，是通过涡轮轴将涡轮的功率输出到了旋翼上去。而喷气发动机叶片，分压气机叶片和涡轮叶片。其中，压气机叶片并无过高要求。而前面已经分析过了，因此，三种发动机在这方面并无太多差别。
涡喷发动机完全依赖燃气流产生推力，通常用于高速飞机，但油耗较涡扇发动机高。而涡扇发动机则具有推力大、推进效率高、噪音低和燃油消耗率低的特点，适用于飞机的远航。 涡浆发动机的工作原理和特点：涡浆发动机的驱动原理与传统螺旋桨飞机类似，通过螺旋桨旋转产生推进力。
原理不一样 现代涡轮喷气发动机的结构由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成，战斗机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室。涡轮喷气发动机仍属于热机的一种，就必须遵循热机的做功原则：在高压下输入能量，低压下释放能量。
与一般涡轮喷气发动机不同，直升机用涡轴发动机的涡轮既要带动压气机转动，又要带 动旋翼、尾桨工作。现在大多数涡轴发动机将涡轮分为彼此无机械连接的前、后两段。前段带动压气机工作，构成发动机的燃气发生器转子；后段作为动力轴，即自由 涡轮，输出铀功率带动旋翼、尾桨等部件工作。
它们之间的不同之处，分别说明如下：涡喷发动机，它的作功工质是从燃烧室内产生的高温高压燃气，经过推动涡轮作部分功之后向外排放所产生的推力实现发动机的作功。
涡轴发动机与涡浆发动机相似，都源自涡轮风扇发动机的原理。不同之处在于涡轴发动机将风扇替换为螺旋桨，主要用于直升机和垂直/短距起落飞机上，并通常配备有自由涡轮。
