另外，在座椅配置方面，整车配备了带菱形装饰的皮质座椅，副驾驶座椅也支持电动调节，并且拥有一个尺寸非常可观的可开启式全景天窗。新一代奇骏海外版将标配Safety Shield 360主动安 装（包含后自动制动、车道偏离警告、基于雷达的盲点警告、后方交通预警、远光灯辅助以及具有行人检测功能的自动紧急制动）。
中配车型还配有前排侧气囊、后桥差速锁、天窗、车顶行李架、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶座椅 、13英寸多媒体屏幕、7色车内氛围灯、外后视镜电动折叠以及底盘 。
日常驾驶、智能驾驶辅助、车机系统以及豪华感等方面，坦克300应该有不小的优势。
12月17日晚，WEY 坦克300正式上市，新车采用复古硬派的外观风格，采用非承载式车身。动力方面，全系搭载0T+8AT动力总成。新车根据配置共推出3款车型，售价区间为158-238万元。外观方面，坦克300采用了复古硬派的造型设计，。前脸采用了黑色涂装的矩形进气格栅，内部采用了横向的条幅样式。
2020年12月17日，WEY 坦克300正式上市，新车共发布3款车型，售价区间158万-238万元。作为WEY的首款硬派越野车，坦克300从发布之初就受到的极大的关注度，同时凭借其硬朗复古的外观设计以及强大的越野能力，受到了越野爱好者们的一致好评。新车搭载了0T+8AT的动力系统。
[汽车之家？新车上市]？ 2020年12月17日19：30-20：45，WEY品牌旗下全新紧凑型SUV——坦克300正式上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为158-238万元。新车基于“坦克·WEY”平台打造，为非承载式车身设计，整体造型十分粗犷、个性。
WEY坦克300于2020年12月17日正式进入市场，售价范围定在158至238万元。该车型共推出了三个配置版本，具体信息如下表所示。这款新车是基于WEY·坦克平台打造的硬派越野车，其外观设计同样强硬有力。坦克300的三种配置版本分别为探索者型、挑战者型和征服者型，价格区间相近。
12月17日，WEY 坦克300越野版正式上市，售价158-238万元，提供探索者、挑战者、征服者3款车型。坦克300采用“坦克·WEY”专业越野平台打造。动力方面，坦克300搭载搭载0T直喷增压汽油发动机，最大功率167kW，最大扭矩387N·m，官方百公里综合油耗3L，与之匹配的是采埃孚8AT变速器。
近日，海外媒体曝光了 新一代奇骏（美版：Rogue）的图片，新车内外焕然一新，尤其是内饰科技与豪华配置大幅升级，该车将于2020年秋季在海外上市，后续有望引入中国市场国产销售。作为参考，现款东风 奇骏官方指导价为188-233万元。
近日，2021款 奇骏（Rogue / X-Trail）以崭新的面目亮相。新车基于 CMF-C / D架构的改良版，拥有更佳的驾驶性能，更高级的风格，以及配备一系列全新的驾驶员辅助系统，比老款更安全，更实用。
车内依旧是强调“家庭中心”的设计，但是在布局、做工、用料以及科技感的营造上，相比现款车型有了长足的进步，希望新一代奇骏引进国内时，同样也保持这种品位和质感。另外根据 官方的说法，诞生于新的CMF-C/D平台的新一代奇骏其车身高强度钢比例由原来的19%提升至30%，从而使车身刚性提升了27%。
在安全方面，全新一代奇骏搭载了升级的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，拥有IFCW超视距碰撞预警、EAPM油门误踩纠正、 M全景智能监控、MOD移动物体/行人预警、CTA倒 侧预警系统、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警等十多项安全辅助配置，以更全面的出行场景带来更多一分的安全。
但坦克300的出现一下子实现了很多硬派越野玩家的梦想，成本不仅大大降低，得到的乐趣甚至更高，因为豁得起了。正是看到了坦克300的成功，也激起了这个细分市场的浪花。
除了大众ID.4X这台唯一全优的车型之外，坦克300的表现也十分亮眼，碰撞测试全优，在维修经济这项中取得了良好的成绩。
坦克300除了“ 玩家”的入门款，其他车款都是标配 智能驾驶辅助的。车机这块也是如此。双大屏、全功能语音识别辅助…… 这种配备规格，甚至超过了很多“潮款”公路型SUV。
事实上，车企抢滩新能源硬派越野市场的背后，一方面是头部大厂、新势力想靠硬派越野快速实现品牌高端化，无论是猛龙之于哈弗、坦克之于长城、方程豹和仰望之于比亚迪、猛士之于东风，都希望借此在高端市场拿下一席之地。
坦克品牌的出现，让大家发现了只要价格合理并且产品足够好，人们对于看似小众的硬派SUV居然有如此大的需求。
现如今，智能辅助驾驶已成为汽车行业的一大热点，不少车企都在积极投入研发。在这个领域，除了造车新势力，许多传统车企也在暗自较劲。长城汽车就是其中之一，它的智能辅助驾驶技术已经达到了L2级，这一成果在硬派越野SUV坦克300上得到了充分体现。
