至于在车身侧面，新飞度的修饰都在细节部分，其中外后视镜采用亮黑涂装，并配备了全新运动钢琴漆侧裙，由此来提升整车的运动氛围感。车身尺寸方面，新飞度潮越版的长宽高分别为4081/1694/1537mm，轴距为2530mm，依然是标准的A0级车型定位。
飞度车身是钣金材质的。新款飞度供应不同的车身套件，以营造不同的车身风格。比方说，保险杠下方、轮拱、侧裙喷黑的“跨界”版本，以及双色车身版本，都是现款飞度所不具有的。
尽管新车相比现款看上去少了几分气势，不过根据外媒绘制的全新飞度Type R假想图来看，新车在外观上同样拥有巨大的改装潜力。
飞度在内饰上虽然大面积采用塑料材质，但是整体手感还算不错，至少没有特别廉价的感觉。它不像很多国产车用塑料做出了很多酷炫的装饰效果，而是更符合家用，例如将杯架放置在空调出风口处，通过最基本的物理方式营造出了冷热杯架的功能。副驾驶前部手套箱分为上下两部分，增大了储物空间利用率。
此外，众所周知老款飞度的隔音表现一直都不是很好，而这一点在第四代飞度上有所改善。本次试驾的顶配车型不仅配备了发动机隔音棉，车身上多处也使用了更多隔音材质，隔音效果相较老款车型有着明显提升。
在汽势Auto-First看来，第三代飞度是“直男”眼中的“超跑”，女性消费者几乎不会感冒，但是第四代飞度则完全不同，因为它更加呆萌了，无论是那辆Sport车型还是这辆Crosstar车型。
不过此次广汽本田版本的第四代飞度又比海外版做得更加全面，在日版基础上派生出一个“Sport”版本，以延续第三代GK5的运动特质，这样显然能够更好地吸引到中国市场上的那群“超跑少年”。
第四代飞度全面回归精致都市范。空间与内饰均大幅提升，动力与质感再创新高。第四代飞度的外观设计更加运动，强调“跑感”。广汽本田还推出了更显跨界风格的GS1潮越Max，增加底盘高度，并配备异色轮眉、包围及行李架，迎合不同消费者需求。
本田飞度，这款略带传奇色彩的亮相轿车，终于换代了。去年在 刚刚亮相的它，惊呆了全球沉迷，呆萌的设计让飞度再次？成为了萌妹子们的梦想座驾。前两天在 本土正式上市，全新本田飞度的价格折合 为9万起售，相比现在国内的本田飞度价格略有提升，不过国产化之后或许价格方面会有所降低。
在定价方面， 的全新飞度可不便宜，丐版燃油Basic车型（没有装备Honda Sensing系统）不含税的价格为1337000日元，折合 约5万元；混动版Basic不含税价格为1816000日元，折人合民币115000元；全系价格最高的混动四驱Luxe的税前价达2306000日元，折合 145000元。
五个不同配置的车型分别搭载了3L发动机和5L混动系统，同时还提供了4四驱版车型。3L两驱车型折合 后售价区间为93-160万元；5L两驱混动车型折合 后售价区间为173-183万元。由于中国并不会投产四驱车型，所以四驱版飞度价格并不具备参考价值。
本田全新一代飞度将于2月14日情人节在 本土上市，目前 已经公布了价格。新车分为3自然吸气和5 i-MMD混动两个版本，3自吸车款售价1557600日元，约合 89万起，百公里油耗9L；5 i-MMD混动款售价1997600日元起，约合 168万起，百公里油耗47L。
根据查询 得知，本田飞度有镀锌。本田飞度车身采用双层镀锌技术，可以有效地防止车身生锈和腐蚀。此外，本田飞度还采用了高强度钢材和激光焊接技术，提高了车身的强度和抗撞击能力。镀锌是指在金属、合金或者其它材料的表面镀一层锌以起美观、防锈等作用的表面处理技术。主要采用的 是热镀锌。
比普通版精致了一点。专属炮管仪表盘充满战斗气息，装配工艺还算不错，但材质基本都是硬塑料。虽然跑版还是5L，但配备了很多普通版没有的运动配置，比如电动天窗、换挡拨片、CVT自动变速箱、运动仪表盘。增加了S挡而不是L挡，有更多的运动模式和拨片的设计，也可以帮助VTEC开得更好。
全新一代飞度的长宽高是4065X1695X1525mm。广汽本田新飞度的优点： 外观整体感觉时尚动感，刀锋式的腰线、Z型的尾灯都非常有个性。 内饰的感觉比较精致，大部分是工程塑料材质，做工比较精细，在接缝的地方处理都比较完美。乘坐空间宽敞，动力强劲，油耗较低，操控性能很不错。
本田飞度是一款非常年轻时尚的车型，其尺寸为长度4065mm，宽度1695mm，高度1525mm。这款车的外观设计非常动感，同时具有个性化，内饰做工非常精细。虽然大部分材料为塑料材质，但看起来并不廉价。中控台采用了不规则的设计理念，整体工作区域向驾驶员侧倾斜，使用起来非常方便。
配件主体由金属板制成。全新飞度提供不同的身体套件，打造不同的身体风格。比如保险杠下的“跨界”版、轮拱、带有黑色喷雾的侧裙，以及双色车身版在目前的飞度中都没有。
配置问题。图省钱买低配。这种情况一般发生在这些车主的身上。预算20万出头，但是想买一个中配在25万的车。所以，这种情况下，就只能买一个低配的“高端车”了！但是在买了车以后，发现车辆上的配置真的是好低哦！屏幕看着不 ，拆掉，换个大的，座椅不舒服，加坐垫等等。盲目追求高配。
减配严重。这是安全配置，更多的则是飞度在内饰用料上极为廉价，中低配上的导航想都别想，就连手套箱也木有，还有就是不存在什么车机系统的！可以说飞度除非你买不划算的顶配版，其余的版本配置都很低，发动机却都是很好的。此外冠道，URV或者是CRV中低配车型，基本也和之前版本，减配严重。
从改革开放到现在，日系车的质量在国内可真的深得人心，长时间良好的用车体验，得到了广大消费者的认可。国人买东西都喜欢随大流，跟着别人买，总感觉不会错，因此 相传的良好口碑也是如今日系车在国内热销的主要原因。
“世界的丰田，中国的大众”，大众自从进入中国市场后，就凭借着自身过硬的实力，营造了良好的口碑，以至于几十年过去了，大众在中国的销量一直处于领先地位。但是今非昔比，如今的大众还有那么可靠吗？修车师傅告诉你，懂车的人都已不买大众。
作为Honda全球战略车型，飞度始终坚持以精良做工打造可靠品质，收获全球超800万用户、国内超140万用户的喜爱，是市场公认的两厢车首选。
这不才上市四年左右的第四代飞度，就在不久前又上市了中期改款的新飞度，售价68万元-188万元的它，不仅配置升级，更符合消费者所需，还在潮跑系列中引入了海外RS版车型外观，运动气息全面提升。这次全面升级的广汽本田新飞度表现如何，跟随此次的试驾体验一起看看吧。
飞度价格亲民、可玩性高，一直是弘扬Honda 运动精神的代表车型之一。此次，改款过后的新飞度带着24项升级的诚意，来到广大车迷面前。发动机性能作为此次升级的重点之一，新飞度在保持高品质和高稳定性的基础上，对这台5L i-VTEC DOHC自然吸气发动机进行了升级。
