全新锐界L搭载了福特的大马力超强E-混动系统，这里需要提出来的是大马力并不等于大排量，例如丰田那台THS技术，就用了5L自吸发动机，放在今天可以说是“大排发动机”，但它的实际输出功率却只有192匹，大概也就是个5T发动机的动力水平。
挺不错的，我们家开的就是福特汽车锐界L。这车的车身尺寸很给力，完全可以“顾全”我们一家四口，尤其是第二排座椅空间非常宽敞，外出乘车时一点都不觉得压抑。
悬架采用的是前麦弗逊+后多连杆的组合形式，与其他福特车不大一样的是，锐界L的底盘调校是偏柔软的风格，明显属于偏家用舒适性，这种调校搭配可能是为了更适合家用的场景。
福特锐界L与大众途昂的对抗应该是不对等的对抗，一台中型、一台中大型，按理说可比性并不高。
如果说曾经的美系SUV，给人的印象是动力强但费油，那么新时代的美系SUV，就应当是动力强劲且舒适、省油省心的代名词。就如福特锐界L混动版一样，带给车主及家人无微不至的关怀。
看到问题，就必须解决问题，长安福特用锐界L交出了一份“高分卷”——30万以内能买到的唯一大马力混动，七座机械四驱SUV，用产品诠释”强者恒强“之市场铁律。
于是福特锐界L来了，它不仅带来了混动7座，更是拥有大马力，拉满的配置，让乘坐感受更舒适。而这台车的预售指导价，是298万元-398万元。如果算上目前3000元下订即可享价值至高30000元的全家出游礼的话，入门价格已经进入20万元以内，这还是非常有吸引力的。
4月18日，大7座混动LSUV福特锐界L于上海车展正式上市，燃油版厂商指导价298万元-298万元，E-混动版厂商指导价298万元-398万元，更精准地满足家庭用户的细分需求。
锐界L全面进化，凭借5米车长+近3米轴距，2/2/3座椅布局+二排双悬浮式头等舱座椅，大马力E-混动系统+机械真四驱，SYNC+0人机交互+L2级智能驾驶，打造全家出游神器，以一车胜多车的产品实力，成为无私人充电桩家庭大7座SUV的更优选。
从车内的空间舒适性来看，锐界L 混动版以舒适的布局、零压力的座椅、静谧的座舱再加上人性化的配置与设计，为日常出行、全家旅行、长时间乘车的场景带来了更加放松的体验。
毫无疑问，经过全方位进化的锐界L拥有极强的产品实力，同级优势明显的尺寸空间、独树一帜的大马力E-混动系统、入门即高配的配置水平以及尤为贴心的售后服务，这一些都让锐界L能拥有一车胜多车、明显超越期待的用车体验。
今年上海车展期间，福特中国上市大七座混动SUV锐界L，进一步满足大家庭出行需求。关于续航方面，锐界L混动版标配福特全新大马力超强E-混动系统，可实现1秒零百加速超强性能、31升WLTC超低油耗、1188公里超长续航，且无需充电，即便是没有私人充电桩也无续航焦虑。
跑得远：综合续航1188公里 对于油电混动车型而言，平顺舒适的动力输出是其最显著的两个亮点之一，而第二点就是出色的燃油经济性。普遍情况下，0T纯燃油大七座SUV的综合油耗都在11-12L，因为体重、风阻等等，油耗注定不会太低。
家庭出游，想要跑的更远、坐的更舒适，选择一辆空间大、动力足、续航高的车准没错，福特汽车的锐界L就是这样一款车。它不仅有着同级领先的车身尺寸和轴距，车内座椅布局十分合理，在座椅上也下足了功夫。
如果你有着长途自驾或者野外露营的需求，那么一款车内空间足够大，并且还能够兼顾更多地形的中大型SUV一定能够满足你，毕竟中大型SUV在满足以上要求的同时，也有着更高的配置和安全性。而在这一领域之中，丰田汉兰达、福特锐界L和大众途昂就是三款你选车路上必看的车型。
虽然选择不多，但依然有能让你满意的产品：比如说大众途昂和福特锐界。它们都是在产的新车，同时都支持国六B，买上一辆，开个十年不是问题。当然新时代的6缸，相比10年前的老产品动力更强、油耗更低，如果条件充裕，买它们也是不错的选择。
途昂的刹车距离更为惊人，33米的成绩，估计已经让竞争对手闻风丧胆。大众途昂和锐界外观设计都比较大气，福特锐界是美系SUV肌肉感十足，而大众途昂则是为了迎合消费者的需求也采用了富有肌肉感的外观，比锐界还要霸气。两款SUV均配备全LED头灯设计。
在动力方面，对比的两车型都包含了0T车款，在参数数据上。福特锐界稍占上风。变速箱传动方面，锐界使用的是一台务实的6速手自一体变速箱，没追什么热度使用双离合或更多档位的变速器。而途昂依旧为看家的7速湿式双离合变速器。
福特锐界L的外观确实更加有力量感，多边形中网内使用了类似鳞甲的进气格栅，在不同光线照射下会呈现出极强的韵律感，搭配熏黑的中网涂装更显精致干练，其中，纵享款ST-Line Pr的前保险杠、雾灯和后视镜采用了熏黑设计风格，犀利的大灯组以及贯穿式LED日间行车灯自然也没有缺席。
首先是座椅布局，锐界L座椅采用2+2+3的布局，这种偏MPV风格的座椅布局优势不必多说，锐界L利用第二排独立座椅将乘坐体验得到很大的提升，同时车内空间的灵活性完全能够胜任各种使用场景，即便是二胎，甚至三胎家庭也能让全家人都找到合适的位置，实现可盐可甜，一车多用。
对于很多家庭人口比较多，或者经常有长途自驾和露营需求的用户来说，一款空间大、配置高，动力足的中大型SUV似乎是个相当不错的打算，毕竟这一级别的产品不仅有着更高的底盘，更加宽敞的视野，也能够装载更多货物或者乘员。而福特锐界L、丰田汉兰达和大众途昂就是其中最具代表性的车型。
在生活中，开福特锐界的人群通常具有一定的经济实力。福特品牌的定位决定了其价格，最低配置的锐界也要二十多万，高配车型更是逼近四十万。对于大多数普通家庭来说，十几万元的车已经足够，因此能驾驭锐界的人无疑是有经济保障的。
挺不错的，我们家开的就是福特汽车锐界L。这车的车身尺寸很给力，完全可以“顾全”我们一家四口，尤其是第二排座椅空间非常宽敞，外出乘车时一点都不觉得压抑。
在底盘方面，福特锐界L采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，调校符合家庭用户需求，滤振效果良好，跑高速也不发飘。在尺寸方面，锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距达到了2950mm，采用2+2+3的设计，第二排座椅成为重中之重，两张独立座椅舒适性不错。车内空间宽敞，不必担忧空间问题。
从实际感受来说，锐界L混动版静止起步因为有了电机的辅助，变得更加安静、平顺，表现比较接近于纯电动车。而如果深踩油门，发动机会立刻介入，变速箱直接降到应有的挡位，整个过程非常自然，没有突兀感。所以，无论是城市的超车还是跑高速，它的动力水平都是绝对能够满足需求的。
锐界L 混动版第三排摆脱了“SUV的第三排只能用于应急”的传统。更长的腿部空间、更长的坐垫、更厚实的填充、更舒适的靠背角度，使得成年人也能轻松安稳地在第三排乘坐。并且在露营的场景下，锐界L 混动版第三排可以折叠放平形成宽大平坦的“平层空间”，满足中途休息、儿童玩耍的需求，更显人性化。
锐界L混动版的长宽高达到5000*1961*1773mm，轴距2950mm，让锐界L混动版拥有大平层般的车内空间，更大的空间也能容纳下更多的关于家的想象。锐界L混动版拥有2+2+3大七座布局，这种布局的好处在于，二排能够获得最佳的奢享体验，同时不用手动翻折二排座椅，也能确保家人进出第三排更加便利。
在这套动力系统中，发动机最大功率为202kW，前置电机为140kW，因此即便是锐界L有如此块头，但零百加速可以达到1s，蕴含在福特品牌中的运动感还是能让人有些“上头”。
