ACTECO 6TGDI发动机和7速湿式DCT变速器，是同级别最强的一套动力总成，甚至可以堪比豪华品牌。超过31%的热效率也是中 牌中的最高，堪比日系混动车型的综合效率。而在全新一代瑞虎8中，在旗舰版车型上增配的L2级自动驾驶技术是另一大亮点。
仅以配置而论，这款顶配的变化并不大，实际上，它的变化更多体现在内饰的材质，以及为后排座增设的享受。以上盘点，均为6T车型，除此之外，瑞虎8 PLUS还有一款5T轻混动力的豪情版，它与6T豪情版配置相同，但售价便宜2000元。不过，5T轻混只提供5座，没有6座与7座。
内饰防霾，自从去年5月份改款之后，全新的内饰就备受好评，整个风格简约时尚，车内除了125英寸触控液晶屏、7英寸液晶仪表盘以外，空调面板也是触控设计，加上小巧精致的电子档杆，科技感和档次感都营造的相当到位。
这辆瑞虎8是2019年5月上市的2019款。相比2018款，新车在设计上进行了部分调整，外观细节有小改动，内饰中控台布局有调整，但最大的变化在于动力，除了之前的5T发动机，新车还加入了一台6T发动机。笔者拿到的试驾车就是6T顶配7座版。
加长了22mm的瑞虎8 PLUS常规下仍然是一款五座SUV，从实拍来看，后备箱的常规进深和宽度都超过了一米，最宽处超过了3米。第二排座椅支持4/6比例放倒，而且放倒后基本呈纯平状态，实用性非常好。值得一提的是瑞虎8 PLUS同样可以支持第三排拓展，车主可以自主选择变成六座或七座SUV。
瑞虎8确实表现出色，性价比相当高，你打算选择7座还是5座呢？个人建议选择5座版本，因为它的空间更大，驾驶体验也更加舒适。在空间方面，瑞虎8表现优秀，无论是前排还是后排乘客都能享受到宽敞的乘坐空间。
座椅方面还采用了双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计，提升靠垫的支撑效果与包裹性。作为一台中型SUV，它的第三排座椅有着这类车型的通 ，就是坐姿低并且坐垫薄，所以瑞虎8 PLUS虽然有5/6/7座可选，但是并不推荐6座版本，还是推荐第二排是三个座位的版本，第三排座椅还是平时应急用比较好。
对于家庭人数较多的家庭而言，MPV和7座SUV是不错的选择，不过MPV的造型并不是所有人都能接受。那么七座车suv性价比哪款最好呢？瑞虎8：推荐理由：内饰质感不错、后备厢空间大、外观大气、性价比不错、后排空间大。
全新一代瑞虎8目前共有两个排量（5TCI/6TGDI），共十款车型，售价区间为88-159万元。配备6速手动/6速DCT/7速DCT三款变速器，全系目前均为前置前驱形式。而我们为大家最推荐的一款车型就是6TGDI的290TGDI自动豪华版售价为149万元这款，它在五款290TGDI车型中属于中配型号。
空间 空间这方面当然是没问题的啦！当初去看车的时候就对他的空间很满意，我一米七五多的大个子坐在前排驾驶。四线不错，调到舒服的位置，后排乘坐也是轻轻松松。后备箱储物简直 了，感觉像七座车变五座车，大的很。
从个人试驾感受来看，5座版车型车内空间体验还是非常不错的，身高8米的乘客同时体验前、后排时，都能够获得比较充裕的乘坐空间，同时配合不错的座椅支撑性，即便是长途乘坐，也不会产生太多的疲劳感。但是第三排座椅的舒适度就比较一般了，只是比较适合应急使用。
转向精度基本上出入不大，就是瑞虎8车身偏大，刚开始开的话需要适应一下。底盘整体很稳，就是减震器整体偏硬，山路不好走，平整路面方向操控很稳当。#舒适性 舒适度方面还是很不错的，最喜欢这个车的座椅了，舒适度不错，长途驾驶也不累，堵车开三个多小时完全没有压力。
？推荐指数：★★★☆瑞虎8 PLUS 290TGDI 自动 豪行版是最入门级的配置车型，搭载的是6T发动机。瑞虎8 PLUS全系只有两种动力选择，一个是6T发动机，另一个就是5T发动机+48V轻混动力版本车型。所以我们分来两种动力来看，后者只有一款车型选择，所以主销车型依然是6T动力车型。
也就是说，瑞虎8 PLUS的入门级比瑞虎8提升5000元，顶配车型提升4000元。坐飞机，升舱要花钱，汽车升级，自然也是如此。今后消费者多了个选择——想经济一些，有瑞虎8；想在外观、内饰、配置、技术等方面有所更新，有瑞虎8 PLUS。
综合来看，瑞虎8 PLUS最实惠的290TGDI DCT豪享版也就是6T中配车型，结合配置差异分析，您会有一种“钱都花在了刀刃上”的感觉。
配置方面瑞虎8PLUS这个入门版本小编并不推荐购买。首先是被动安全配置上仅有前排两个安全气囊，主动安全系统中也只是最基本的车身稳定控制（ESC）、制动力分配（EBD）、制动辅助（EBA）等，没有主动刹车、并线辅助等功能。
笔者个人觉得，瑞虎8 PLUS最值得选择的还是230TCI自动豪情版，也就是搭载5T+48V所组成的轻混系统的车型。230TCI自动豪情版虽然要比290TGDI豪行版贵5000元，但其好在有着更低的油耗表现，同时在舒适性以及便利性配置方面，均能满足日常的多数使用场景。
动力方面，瑞虎8 PLUS搭载的是6T发动机+ISS智能启停，最大输出功率为145kW，峰值扭矩达到了290N·m。传动系统方面，与新车匹配的是7速DCT双离合变速箱。官方的平均油耗仅为8L/100km。而5T+CVT（48V）轻混，最大输出功率126千瓦，峰值扭矩250N·m，油耗仅为4L/100km。
