保时捷的车型设计独具特色，发动机布局各异。在众多车型中，Macan、卡宴和Panamera等采用前置发动机布局，例如Macan的引擎就位于车辆前方。然而，保时捷的跑车系列如911则与众不同，其发动机安置于车辆后部，这种布局赋予了它独特的驾驶体验。
保时捷718是一款中置发动机的跑车，而保时捷旗下的911才是后置发动机的车型。保时捷718提供了硬顶版和敞篷版两种车型供消费者选择。其中，保时捷718搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。
保时捷的发动机有的在前面，有的在后面。保时捷macan、卡宴、panamera的发动机都在前面；保时捷911的发动机在后面；保时捷718的发动机是中置发动机型号，位于驾驶舱后面，后轮轴前面。
中置发动机重心稳，高速跑起来稳健，所以一般超级跑车的发动机都是中置(包括像兰博基尼、帕加尼、保时捷卡雷拉GT、法拉利F43法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龙等等).一般来说汽车发动机布置形式正如你说的这三种情况，驱动形式则分为两种情况。前置前驱（FF）：发动机前置，前轮驱动。经济型小车用得比较多。
保时捷968定位为一款前置发动机的GT跑车，其车身设计相对紧凑，长度小于传统保时捷跑车，采用了独特的两门式布局。与之相比，保时捷928搭载的是前置V8发动机，是款22座的GT跑车，而保时捷924同样采用了相似的布局。
发动机位置位于前轴和后轴的中间，就叫做中置发动机。发动机位置位于后轴的后面，就叫做后置发动机。前置发动机主要就是便于维修，将引擎盖打开就可以检查和维修了，方便。而且前置发动机构造和布局简单，车辆的重心向前，这样驾驶起来比较有驾驶乐趣。
保时捷968二手车的价格大概需要35万元左右，具体配置如下：保时捷又称波尔舍，前者是香港人粤语的译音，后者是普通话的译音。
在市场上，保时捷968的报价为35万元 ，凭借其卓越的性能和豪华的外观设计，深受消费者喜爱。这款高端跑车的历史可以追溯到1982年，那时保时捷公司推出了968这一里程碑式车型，它在当时的汽车行业引起了强烈反响，被公认为经典之作。
保时捷968的起售价为760-105万，尽管前置发动机的GT跑车在保时捷历史上并非首创，但928和968却是前置V8发动机的代表作。1976年的924也采用了相似的设计。紧接着，944和968成为了前置发动机跑车的典范，它们源于大众集团的MSB平台，这一平台同样为宾利欧陆GT所采用。
保时捷968的具体价格因市场和配置的不同而有所浮动，一般而言，其价格范围大致在100万至200万 。具体价格需要结合车型配置来确定。作为一款高性能跑车，968搭载了强大的动力系统，确保了卓越的驾驶性能。
发动机布局各异 对于保时捷的车型，发动机布局有所区别。在Macan、卡宴和Panamera这类车型中，它们的发动机均安置在车辆前端。然而，保时捷的标志性跑车911则与众不同，其发动机被置于车辆后部。更独特的是，718系列采用中置发动机设计，位于驾驶舱后方，后轮轴前方。
保时捷的发动机有的在前面，有的在后面。保时捷macan、卡宴、panamera的发动机都在前面；保时捷911的发动机在后面；保时捷718的发动机是中置发动机型号，位于驾驶舱后面，后轮轴前面。
保时捷boxster的发动机在汽车的前舱盖的下面，只要打开这个前舱盖就能完整地看到保时捷boxster的发动机了，具体操作步骤如下：打开保时捷boxster驾驶室这边的车门。拉动保时捷boxster驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起保时捷boxster的发动机引擎盖。
保时捷的718发动机是一款中置发动机，位于驾驶舱后面，后轮轴前面。这款发动机是保时捷718系列车型的发动机，具有很高的性能。保时捷718系列车型是一款跑车，其发动机采用的是0升双涡轮水平对置六缸发动机，最大功率为283kw，最大扭矩为450Nm，最大功率转速为6500rpm，最大扭矩转速为1950~5000rpm。
保时捷的车型发动机位置不尽相同。例如，Macan、卡宴以及Panamera的发动机位于车辆前部，而保时捷911的发动机则位于车辆后部。保时捷718则是一款中置发动机车型，其驾驶舱位于后轴之前。保时捷911作为一款跑车，装备了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。
发动机布局各异 对于保时捷的车型，发动机布局有所区别。在Macan、卡宴和Panamera这类车型中，它们的发动机均安置在车辆前端。然而，保时捷的标志性跑车911则与众不同，其发动机被置于车辆后部。更独特的是，718系列采用中置发动机设计，位于驾驶舱后方，后轮轴前方。
保时捷的发动机在汽车的前舱盖的下面。保时捷是一家世界著名的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是 汽车的主要代表之一。主要车型包括9171Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。该品牌的英文车标采用费迪南德·保时捷的姓氏，图形车标则是斯图加特市的盾形市徽。
保时捷Macan<！--发动机同样位于前面，与718相似，0t车型动力更强劲。Macan发动机的最大功率同样为185kw，扭矩370 Nm，功率和扭矩转速范围与前两者一致。它同样采用混合喷射技术和铝合金铸铁结构。Macan也配备全时四驱和多片离合器中央差速器，前后悬架与718相同。
所谓前置引擎就是引擎安装在前轴之上，后置引擎则是将引擎安装在后轴上，而中置引擎则是将引擎安装在前轴和后轴之间。4WD则是四轮驱动（4-wheel drive）的缩写，表示前后轮皆为驱动轮，有的车标写AWD（All-wheel drive），意思是全轮驱动，表示所有的 都是驱动轮，和四轮驱动是同一个意思。
(1) 中置四驱：发动机位于车辆中间位置，四个车轮都有驱动力。这种布局使得车辆具有极佳的操控性能和平衡性，常见于高性能跑车。(2) 中置后驱：发动机位于车辆中间位置，后轮负责驱动。这种布局使得车辆具有较好的加速性能和操控性能，但成本较高。
发动机前置中置后置的区别：发动机安装位置不同：前置的安装位置在汽车的前轮轴上方；中置的安装位置在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置；后置的安装位置在汽车的后轮轴上。驱动方式不同：前置分为前置前驱、前置后驱和前置四驱三种；中置有中置四驱和中置后驱两种；后置有后置后驱和后置四驱两种。
安装位置 前置发动机：位于汽车的前轮轴上方，这种布局使得发动机舱位于车辆前部，是最为常见的发动机布局方式。 中置发动机：安装在汽车的前轮轴和后轮轴的中间位置，使得车辆前后重量分布更为均衡，有利于提升操控性。
保时捷718是一款中置发动机的跑车，而保时捷旗下的911则是后置发动机的车型。该车型有硬顶版和敞篷版两种车型可供选择。保时捷718搭载了两款发动机，分别是0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。
保时捷718是一款中置后轮驱动的跑车，搭载两款发动机。
保时捷718是保时捷旗下的一款中置发动机后轮驱动的跑车，其使用的0T发动机和5T发动机都采用了水平对置的设计。0T发动机拥有300马力和380牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为2050到4500转每分钟，最大功率转速为6500转每分钟。
保时捷718是一辆中置发动机跑车，与保时捷旗下的911不同，后者才是后置发动机的车型。保时捷718有硬顶版车型和敞篷版车型，其使用的两款发动机分别为0升涡轮增压发动机和5升涡轮增压发动机。
一般来说，超级跑车都是四驱，因此需要车子本身配重来保持平衡。此外，后置发动机可以更快地将动力传递到后轮上。然而，还有一些跑车采用中置发动机，即发动机位于汽车前后轴之间，这种布局适用于一些极端注重性能的车型。
后置发动机是许多超级跑车的常见配置，主要原因在于它能够为车辆带来更好的平衡性和动力传递效率。当跑车在高速行驶或进行快速转弯时，需要更加稳定和平衡的车身姿态，以确保驾驶的安全性和稳定性。
发动机后置是理想之选； 由于发动机位置位于车尾，而非集中在车头，这种布局有助于优化平衡，显著提升车辆的操控性与行驶稳定性； 诸如法拉利、兰博基尼等经典跑车品牌，均采用后置发动机布局，以确保卓越性能和驾驶体验。以上就是关于跑车为何选择后置发动机的核心内容，希望对您的理解有所帮助。
其实我觉得好的跑车中置四驱的多些。后置四驱的也多。
大多数超跑的发动机都是在后轮的较前位置，严格来说是中置，主要是发动机中置的好处能使整体车身比重较为平衡，有利于更好的操控，而且超跑的发动机相比一般的发动机都要大得多，座位的一般都只有两个。
其实也有中置的50：50配比的跑车，后置发动机的优点：后置发动机通常对应于一些后轮驱动的大马力车型，典型车型为保时捷911系列跑车；另外还有一种布局是中置发动机，即发动机位于汽车的前后轴之间，对于一些极端注重性能的车型来说，发动机后置是一种最理想的方式；由于发动机位置正好位于汽 尾。
