优点不同 V型发动机：V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。W型发动机：可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机，有W8和W12两种，即汽缸分四列错开角度布置，形体紧凑，大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量0升的W12发动机。
优点不同：V型发动机运转稳定（针对VVV12）、节省空间。W型发动机结构更紧凑可以容纳更多的汽缸数有更大的排量。
W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。
w型和v型相比之下，v型更舒服。我们平常常见的汽车都是使用四或六缸发动机，随着气缸数量的增加，内部的零件自然也会相应增加，结构自然就会更加复杂。气缸数越多的发动机生产成本和后期的维修费用也会提高，所以，汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。
W型发动机是指将V型发动机两侧的气缸进行小角度的错开，这样发动机气缸的结构就发生了变化。相对于V型发动机，W型发动机的优点是曲轴可更短一些，从而实现轻量化。虽然W型发动机可以实现轻量化，但是发动机的宽度也会相应增加，发动机舱的内部空间会被占满。
另外，W型发动机比V型发动机更加平衡。由于它的气缸排列方式，W型发动机可以减少震动和噪音，并提供更加平稳的驾驶体验。这使得W型发动机在豪华轿车和高端跑车中非常受欢迎。最后，W型发动机和V型发动机的燃油效率差别不大。尽管W型发动机是更复杂的设计，但它们的燃油效率与V型发动机相当。
发动机V型和W型的区别主要有以下几点：首先，尺寸不同。V型发动机的尺寸较小，高度和长度都相对较小，这使得它在汽车上的布置更加方便。现代汽车注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，因此发动机盖越低越好。
首先，从结构层面来看，V型发动机与W型发动机在布局上有所不同。V型发动机以其汽缸呈V字形排列而得名，而W型发动机则以汽缸呈W形排列为特征。这种不同的排列方式直接影响了它们的外观设计和内部构造。在工作原理上，V型发动机和电动机的工作方式有显著区别。
所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。W型发动机是德国大众专属发动机技术。
发动机v和w的区别为：尺寸不同：V型发动机的高度和长度尺寸小在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学要求汽车的迎风面越小越好也就是要求发动机盖越低越好。
在汽车发动机领域，V型发动机和W型发动机是比较常见的类型，它们在结构上有所不同。一般来说，汽车使用的发动机气缸数是四缸或六缸，因为气缸数量的增加会导致发动机内部零件的增加，从而使发动机的结构更加复杂。
发动机V和W的不同之处：V型发动机与W型发动机在尺寸和优势上各有特点：尺寸上的差异： V型发动机以其较小的高度和长度，在汽车内部布局上更具优势。特别是在追求空气动力学的现代汽车设计中，V型发动机能帮助降低发动机罩，减少迎风面积，使整体造型更为紧凑。
发动机V型和W型的区别： 尺寸差异。V型发动机的高度和长度尺寸较小，更适合汽车布置。尤其现代汽车更注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，即发动机盖越低越好。与此相比，W型发动机可以更短一些，曲轴也可以更短，从而节省发动机所占空间，同时减轻重量，但宽度较大，使发动机室更满。
发动机V型和W型的区别主要有以下几点：首先，尺寸不同。V型发动机的尺寸较小，高度和长度都相对较小，这使得它在汽车上的布置更加方便。现代汽车注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，因此发动机盖越低越好。
发动机v和w的区别为：尺寸不同：V型发动机的高度和长度尺寸小在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学要求汽车的迎风面越小越好也就是要求发动机盖越低越好。
发动机V型和W型的区别主要体现在以下两个方面： 尺寸与空间占用：V型发动机在高度和长度上相对较小，使得在汽车上的布置更为便捷。特别是考虑到现代汽车设计对空气动力学的重视，要求车辆迎风面尽可能小，即发动机盖越低越好。
发动机V型和W型的区别主要有以下几点：首先，尺寸不同。V型发动机的尺寸较小，高度和长度都相对较小，这使得它在汽车上的布置更加方便。现代汽车注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，因此发动机盖越低越好。
V型发动机与W型发动机在尺寸和优势上各有特点：尺寸上的差异： V型发动机以其较小的高度和长度，在汽车内部布局上更具优势。特别是在追求空气动力学的现代汽车设计中，V型发动机能帮助降低发动机罩，减少迎风面积，使整体造型更为紧凑。
发动机V型和W型的区别： 尺寸差异。V型发动机的高度和长度尺寸较小，更适合汽车布置。尤其现代汽车更注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，即发动机盖越低越好。与此相比，W型发动机可以更短一些，曲轴也可以更短，从而节省发动机所占空间，同时减轻重量，但宽度较大，使发动机室更满。
据他们公司资料，说是为百分之20几！设计难度：W型的相对应该是技术比较成熟了，但可能是应用范围有限的缘故一直没能很好的得到应用。而转子发动机是目前很多问题都还没有得到很好的解决，设计难度较大。希望我了解的这点信息能对你有用，如果你还想更深入的了解，最好分别查阅一些资料。
W型发动机，严格来说也是V型，一般的是8缸以上才能采用这种设计，这样它的排量就到4升以上了，这么大排量的车型就比较少。这也限制了它的应用。W型发动机是德国大众专属发动机技术。W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。
严格说来W型发动机还应属V型发动机的变种。W型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。 W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。
W型发动机是一种独特的发动机设计，它在V型发动机的基础上进行了创新，通过将气缸排列改为一个大W型，实现了空间利用的优化和重量减轻。这种设计使得发动机舱更加紧凑饱满，减少了占用空间，对于大型车辆来说尤其有利。然而，W型发动机的复杂结构带来了一定的制造和维护成本提升，这是其显著的缺点。
W型发动机 这种发动机就是两个V型发动机。W型发动机的设计思路是：利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。优点：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了，运转平衡性也不好。
与传统的V型发动机相比，W型发动机在发动机内部结构上更加复杂，因此在运作时可能会产生更多的噪音。然而，通过平衡轴的设计，W型发动机可以达到与传统发动机相似的性能表现，并且在一些高端车型上得到广泛应用，如帕萨特W8。
发动机V型和W型的区别： 尺寸差异。V型发动机的高度和长度尺寸较小，更适合汽车布置。尤其现代汽车更注重空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，即发动机盖越低越好。与此相比，W型发动机可以更短一些，曲轴也可以更短，从而节省发动机所占空间，同时减轻重量，但宽度较大，使发动机室更满。
发动机v和w的区别为：尺寸不同：V型发动机的高度和长度尺寸小在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学要求汽车的迎风面越小越好也就是要求发动机盖越低越好。
首先，从结构层面来看，V型发动机与W型发动机在布局上有所不同。V型发动机以其汽缸呈V字形排列而得名，而W型发动机则以汽缸呈W形排列为特征。这种不同的排列方式直接影响了它们的外观设计和内部构造。在工作原理上，V型发动机和电动机的工作方式有显著区别。
发动机V型和W型的区别主要体现在以下两个方面： 尺寸与空间占用：V型发动机在高度和长度上相对较小，使得在汽车上的布置更为便捷。特别是考虑到现代汽车设计对空气动力学的重视，要求车辆迎风面尽可能小，即发动机盖越低越好。
V型发动机：V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。W型发动机：可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些。
说白了，这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了：）一般为4缸或6缸。优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。缺点：还是造价高，发动机太宽。水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。W型发动机。
W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些曲轴也可短些这样就能节省发动机所占的空间同时重量也可轻些但它的宽度更大使得发动机室更满。优点不同：V型发动机运转稳定（针对VVV12）、节省空间。W型发动机结构更紧凑可以容纳更多的汽缸数有更大的排量。
(2)W型发动机相当于两个V型发动机(V+V=W)，其优点就是结构更加紧凑，可容纳的缸数更多，排量也会更大；但缺点就是结构太过复杂，运转的平衡性也没有V型发动机好。
V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用，比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机，有W8和W12两种，即汽缸分四列错开角度布置，形体紧凑，大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量0升的W12发动机。
在汽车发动机中，V型和W型是两种常见的发动机类型。就舒适度而言，V型发动机更胜一筹。通常，我们看到的汽车都是使用四或六缸发动机。随着气缸数量的增加，内部零件也会相应增加，结构变得更加复杂。因此，汽车发动机的气缸数需要根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡。
