23款雷凌上手体验：动力充沛、油耗低！【23款雷凌轻松上手，老婆满意就是没缺点】我选择的是5L的版本，我觉得自然吸气的发动机，在城市当中的速度感还是挺好的。而且这款的整体价格也是比较合理的。
克服了绝大部分的难题，所以这款三缸的品质应该不会太差。但是由于三缸雷凌推出的时间并不长，该发动机所经受市场考验的时间比较短，所以对于想买三缸雷凌的用户来说，建议还是先观望一段时间，毕竟一辆车十几万的价格并不便宜，谁也不希望花这么大笔钱买到不称心如意的汽车。
雷凌三缸发动机能开30到50万公里。正确使用并且正确保养，三缸发动机的使用寿命与四缸发动机是差不多的。
雷凌三缸车最多能跑60万公里。雷凌是丰田旗下的一款轿车，它搭载的是三款发动机，2t，5l，8l，我国现行的关于家用小型客车报废的规定，车子行驶60万公里要强制报废，不限制使用年限。
雷凌机油的更换周期是6个月或每一万公里，机油是一种在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。机油的主要作用是润滑内燃机，减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。
雷凌三缸发动机能开30到50万公里。正确使用并且正确保养，三缸发动机的使用寿命与四缸发动机是差不多的。
无论三缸好坏与否，把三缸定出超过10万的售价都是把消费者当韭菜的节奏，三缸发动机给厂商节约成本绝对远超2000元，而后期带来积累在时间上的成本也是远超2000元的存在，并且这还只是一个没有加涡轮的的5L版本，成本都节约了上个涡轮都舍不得，丰田不愧是汽车行业中最锋利的镰刀。
30到50万公里。雷凌5发动机是一款三缸自吸发动机，主要搭载在雷凌以及卡罗拉上面，其寿命是30到50万公里。寿命是指从出生经过发育、成长、成熟、老化以至死亡前机体生存的时间，通常以年龄作为衡量寿命长短的 。
但是对于丰田雷凌来说，首先从发动机动力上我们可以看到，三缸的5L发动机最大马力121匹，最大功率89KW；而四缸的2T车型最大马力116匹，最大功率85KW。由此可见，三缸自吸的雷凌在马力和功率输出上都要强于四缸涡轮增压的雷凌。
动力表现强劲 低配的丰田雷凌自动挡搭载5升自然吸气发动机，采用直列三缸设计，即人们熟知的三缸机。这款发动机的最大马力可达121匹，最大功率为89千瓦，扭矩则为148牛米。数据上看，其动力性能相当出色。更有利的是，它配备了CVT无极变速器，模拟档位多达十档，提供了流畅的加速体验。
丰田雷凌三缸发动机质量怎么样 根据您的问题，我提供以下复：雷凌的三缸发动机的使用性能不太稳定，特别是在低速加速时，噪音比较大，油耗也较高。而且，当里程数增加后，三缸发动机的抖动问题会更加明显。建议选择雷凌2涡轮增压发动机的车型，它的发动机和变速箱故障率较低，使用性能稳定，油耗也不高。
【太平洋汽车网】2021款雷凌是三缸。雷凌搭配5升三缸自吸发动机，最大功率121马力，最大扭矩为148牛·米，官方油耗百公里1升，配备可模拟10速的CVT变速箱，动力单元与卡罗拉相同。
在雷凌三缸发动机版本的预售宣传中，我们也看到了丰田为推三缸发动机做的努力。雷凌只是在四缸版本的基础之上 了三缸车型，这或许也是一种策略，潜移默化改变消费者的思路。并且，从宣传海报上来看，5L三缸发动机版的价格或将低于2T版，下探至11万元。
5万左右。19年的车到现在已经三年了，跑了17万公里，已经算是旧车了，卖不出高价格了，差不多在5万元左右。根据我国法律规定，家用车最高可以行驶60万公里，达到60万公里后就要报废。
可以，发动机保养到为肯定没问题，但是电池要看你使用年限了，如果年限太长电池衰减度很大，电池的寿命就会变短，电池不敢保证，发动机肯定没问题。
我国 规定，家用车最高行驶里程为60万公里，到达此数即需报废。对于丰田新品，0排量的最低指导价为98万元<！--，裸车价约在9万元<！--以下，落地价通常不会超过6万元<！--。根据你提供的信息，我个人认为该车目前价值约为7万元<！--。
非常不值得，虽然这款车的车龄时间不长，但是公里数已经非常多了，跑到这个公里数的车，一些毛 都会出现了。对于这款车，在短时间之内已经把整个车的性能完全给透支完了。
以雷凌2t发动机为例，不能。雷凌2t发动机寿命在约40万-60万公里，雷凌采用了2排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，极限情况下能够发挥116Ps的最大输出。变速箱使用了成熟的10挡无级变速变速箱，升降档的效率和稳定性升高。
那么问题来了，三缸发动机车型是不是真的不能买？已经退出中国的日系车品牌铃木汽车，有一款在国内曾经销量非常好的车铃木奥拓，无论是老款车型还是新款车型用的都是三缸的发动机。从这款车的整体表现来看，其搭载的三缸发动机可靠性还是值得肯定的。
建议选择雷凌2涡轮增压发动机的车型，它的发动机和变速箱故障率较低，使用性能稳定，油耗也不高。此外，二手车的保值率也较高，相比之下，三缸发动机的保值率较低。
值得。空间大：雷凌采用了合理的内部布局和设计，提供舒适的驾乘体验，耗油量：三缸雷凌发动机较小能够提供更低的油耗量。
首先5L三缸版本为 ，而不是直接替代2T版本，而且从宣传画册来看，5L三缸版本的价格或许将低于2T的版本。原来2T最低配158万的进取版被取消，5L的入门价格将有望为低于11万。
买三缸的雷凌。个人认为还是致炫好一些，它全系标配esc车身稳定系统，在安全性方面是有一定的优点的。毕竟开车的话，是非常要注意安全的呀。
2021款的丰田雷凌5L进取版，官方指导价在11万左右，而优惠后的价格在9万左右，10万不到就可以买一辆丰田雷凌，这个价格也是非常的亲民了。5L进取版的丰田雷凌，整车总共有8个气囊，虽然其他部分配置被取消掉了，但是因为价格便宜，所以配置也就稍微低了一些。
