国产Lancer在市场摸爬已经有一段时间了，只是最先一批国产Lancer的车标不是三菱，名字也不叫La er，而是东南菱帅（Lioncel）。菱帅曾经在国内是最热手的改装车，最简单得到EVO的办法就是直接改装菱帅，菱帅也一度成为热门。
首先在配置上，2020款东南DX7搭载了全新的"；黄金动力"；系统，是由一款代号4A95TD的三菱5T高功涡轮增压发动机，以及七速湿式双离合变速箱组成。峰值功率的状态下，能够拥有197马力以及285牛米的动力输出，性能表现是足以匹配奇瑞知名的6T GDI发动机。
小。通过查询菱帅汽车 显示，菱帅100匹马是75kw，大多数的家用车发动机都是可以能到了100匹马力，因此菱帅100匹马力很小。但是耐操控性和反应灵敏，高速的声音还是挺高的。
最大马力280ps，最大扭矩小涨到38kgm，菱帅最大马力99ps最大扭矩133Nm，百公里加速时间16秒最高时速187千米每小时，东南菱帅的整车技术是源自三菱Lancer，但它真正的原型其实是 中华汽车公司的Lioncel，大陆东南菱帅售价十万元左右是一款不错的经济型小车，车型有点老适合中年人。
首先，品牌“创新能力”不足。东南汽车曾经凭借三菱技术支持的菱帅取得了不错的市场成绩。然而，随着国内汽车品牌的崛起，缺乏核心技术的东南汽车逐渐衰落，如今在自主品牌中只能算作三线品牌，逐渐被吉利、奇瑞等大型厂商边缘化。其次，东南DX5的动力系统老旧，导致油耗较高。
V3菱悦可以说是一台历史渊源的小车，2003年东南推出的菱帅就是海外版三菱LANCER，以运动著称，而V3菱悦又是菱帅演变而来。虽然售价仅在69-79万元，但是也具有不错的运动基因。V3菱悦这款车凭借动感的外观和不错的加速表现，也畅销了很久。
其实EVO的全称“Evolution”是进化的意思，这只不过是三菱对于旗下高性能车型的一种特殊命名方式，就好像宝马的M和奔驰的AMG一样，并非某一款车的专属。我们平时说的那款EVO，准确地说应该叫做LANCER EVO才对，而其他的三菱车，同样有EVO的版本，就像今天说的帕杰罗EVO。
evo是EVOLUTION的开头字母简写，是三菱Lancer的高性能版本的代名词，现在已经发展到第十代。。。普通蓝瑟国产前，国内一直有售EVO，售价40多W，一般装配的是一款0增压版本的发动机。这款车从数据和实际表现上来看就是一款表现良好的轿跑，但因其改装潜力很大，被很多发烧友津津乐道。
PRO是professional的缩写。意思是专家，专业的。
说点实际的吧 。先撇开那些所谓的厂家数据来说 。。我有朋友用了这车 ，也算蛮长时间了 。综合一句话 ，实用又经济 。在市区普通的驾驶的话 ，百公里差不多也就7个多 ，一般多点也就8个的 。所以油耗方面你完全可以放心 。。
本身其售价才5万多，各地还有这4-8万元的购车优惠，所以销量自然不是问题。同时，也被很多网友称为平民EVO。就在2015年推出的中期改款车型，是V3变化最大的一次改款，主要变化是外观和内饰。V3菱悦的外观有些源自三菱的设计元素，相对宽大的下部进气隔栅与前灯组让它的前脸看起来比较运动。
东南V3菱悦优点从经济实用，动力操控和性价比三方面看。缺点存在外观，内饰，隔音这三处。优点 经济和实用方面：和同价位车比较属于经济，省油型。动力和操控方面：操控性都不错 ，转向清晰，指向精准。而且后轮独立悬挂。性价比方面：品质还不错任何大问题故障没有，小问题很少。
V3菱悦作为东南汽车旗下主要产品，一直以其较为实惠的价格和丰富实用的配置在紧凑型车市场占得一席位。它采用了三菱EVO赛车的设计元素，从外观到内饰均渗透着天生卓越的运动基因和高端车低调豪华的设计语言。
经过了两年多的努力东南发现，完全依赖三菱并没有太大的效果，于是在2008年东南重拾东南自主品牌，首款车型就是V3菱悦，售价在98-08万元，较低的售价让东南汽车在2009年销量达到历史最高的8万多辆，其中V3菱悦的销量占了接近6成。
总价不超过10万的车不建议你买带天窗的，毕竟几万块钱的车，啥时候漏雨都不知道，天窗维修起来可是贼贵的啊，说实话，S30的外形比较好看些，但是发动机是三菱的老款发动机技术，V3的发动机和底盘相对更有优势，毕竟五连杆独立后悬挂之前三菱只有在的EVO上才用到过。
东南汽车dx5发动机：东南DX5的发动机是国内三菱合资生产的5l自然吸气发动机和5t涡轮增压发动机优点是皮实耐用，维修保养成本低，缺点是技术相对落后；外观方面，东南DX5采用了东南最新的家族设计，东南之翼中网经过重新设计，高亮黑色饰板搭配镀铬装饰条，进一步彰显了豪华感。
东南汽车的DX5搭载了两款自主研发的发动机：5L自然吸气和5T涡轮增压，以其出色的耐用性和较低的维修保养成本为特点，尽管技术上略显保守。在外观设计上，东南DX5展现出东南家族的最新风貌。东南之翼中网经过革新设计，搭配高亮黑色饰板与镀铬装饰条，提升了豪华感。
然而，对于部分车主而言，可能会对东南DX5的油耗表现有所顾虑。早期推出的DX3曾因油耗问题受到过批评。东南DX5的百公里油耗大约为9升，尽管作为一款SUV，这样的油耗在所难免，但考虑到其在外观设计和配置上的亮点，其性价比仍然显得颇具吸引力。
从上面的描述中可以看出，全新归来的东南DX7星跃实力还是很扎实的。在设计外观的时候下了很大的功夫，不仅有着展翼式的元素，大灯的造型也让人印象深刻。除此之外动力系统也让人挑不出什么毛 ，5T的排量就能够带出197匹的马力，这一表现都能够与一些低功率版本的0T发动机相抗衡了。
2020款东南DX7星跃搭载了5T涡轮增压直喷发动机，最大马力197Ps，最大扭矩285n·m，传动系统匹配来自Getrag的7DCT动力换挡。我相信很多人对动力转换有天生的抵触。 不过就东南DX7星跃动力系统的调整来说，日常使用还是很舒服的。 单看这台5T发动机的数据就很漂亮。
动力上，DX7星跃搭载了一台三菱提供的5T涡轮增压直喷发动机，最大功率197马力，峰值扭矩285牛·米，并匹配了一台德国格特拉克提供的7DCT湿式双离合变速箱。底盘悬架是前麦弗逊后多连杆， 风格偏舒适。
在性能方面，东南DX7同样卓越。它搭载了5T和0T两种高效发动机，最大功率分别达到169马力和197马力，配以CVT变速箱，驾驶体验平顺且稳定。此外，它还配备了多种驾驶模式，可根据路况和驾驶习惯进行个性化选择，提供丰富的驾驶乐趣。空间方面，东南DX7展现出宽敞舒适的特性。
另一方面，dx7还提供了8升涡轮增压发动机的选择。这款发动机同样能够输出197马力和285牛米的最大扭矩，为驾驶者带来澎湃的动力体验。与5升发动机不同的是，8升发动机采用了多点电喷技术，并且配备了6速双离合变速箱，使得动力输出更为线性与顺畅。
意大利兰瑟（香港）有限公司由万邦 集团全资投入主，于2006年在香港成立，同期引进 中高端彩妆品牌lansur兰瑟。问题三：化妆品兰瑟是哪个国家生产的牌子 我用的眉粉就是他家的，原产地是意大利，现在市面上卖的都是广东产的。包装上写着：意大利兰瑟（香港）有限公司监制。
不光是蓝瑟，东南汽车的4S店确实少了点！并且蓝瑟汽车的宣传也不到位，虽然有成龙作为代言人，但和其它品牌比起来，就是小巫见大巫了！经过降价 推出新车型等一系列措施，现在的东南集团呈上升趋势，应该没有倒闭之忧。
十楼说的都是 原装的吧 估计国内油品不行 性能要下降一点 十一楼我同意 就是速滕和东南根本没可比性啊 不是一级别 不是一价位 不是一档次啊
就会更了解咯~~|||兰瑟的彩妆很不错啊兰瑟的彩妆是它品牌的主打产品哟而且兰瑟彩妆的颜色很正的很容易晕开的还不容易落妆定妆度不错的(特别幻彩星动眼影不错带点珠光的)还有一款唇彩设计很独特的花样年华唇彩有强效滋润功能亮泽度也很好很均匀透亮是透明方形的管身唇彩盖子里有两灯一镜的。
关于4G系列发动机的小知识2007-04-16 19：186升搭载三菱4G18发动机 这款经典的4G18常见于国内的菱帅身上。在国内6升发动机群中，这款4G18发动机的74千瓦100马力的数据属于比较突出的。这款4G18特点就是低转速扭矩爆发充分，更适合于城市道路的行驶，同时保证了燃油经济性。
小汤的菱帅在进气系统方面主要改装了“冬菇头”。俗称的“冬菇头”是一个高性能空气滤清器，主要是提高了空气流量，满足发动机对更多新鲜空气的需求，增加马力输出强度。而排气系统的改装主要是为了更彻底地改善排气的通畅性，小汤的菱帅整车的整段排气管都被换掉了，这样既提高马力，排气也更通畅了。
最大马力280ps，最大扭矩小涨到38kgm，菱帅最大马力99ps最大扭矩133Nm，百公里加速时间16秒最高时速187千米每小时，东南菱帅的整车技术是源自三菱Lancer，但它真正的原型其实是 中华汽车公司的Lioncel，大陆东南菱帅售价十万元左右是一款不错的经济型小车，车型有点老适合中年人。
在机械方面，菱帅也有着不错的底子，采用了比较运动取向的后多连杆悬挂设计，而且整体调校偏向运动，100匹马力的4G18发动机虽然动力不算强，但胜在偏向高转，可以一直踩到7000转才断油，主观 十足。如果要玩的狠一些，那么还可以移植4G63后车架，加装四驱系统，当然预算就要往上走了。
