东南汽车的质量问题主要源于其技术上的滞后。自1995年成立以来，尽管经过了长时间的磨砺，但在其招牌SUV车型上，搭载的4A91T涡轮增压发动机源自三菱2004年的技术，这在当前汽车行业的快速进步中显得有些过时。二十年间，东南汽车未能紧跟技术潮流，过于依赖外来技术支持，而非自主研发。
东南汽车目前处于正常营业状态。该公司成立于1995年11月23日，是一家闽 资公司，由福建省汽车工业集团有限公司、中华汽车和 三菱汽车共同组建。后期东风汽车入股成为东南汽车最大股东。
东南汽车目前仍在生产。虽然近年来汽车市场竞争日益激烈，不少汽车企业面临困境，但东南汽车仍在坚持生产，并努力寻求新的市场机遇。东南汽车是一家历史悠久的汽车制造商，拥有丰富的汽车生产经验和技术实力。在过去的几十年里，它曾经推出过多款深受消费者喜爱的车型，建立了良好的市场口碑。
本来东南汽车在国内市场的知名度就不够，它的车标是唯一被消费者认可的经典形象，现在他们居然也给换新了，真是担心这款车的销量会变成什么样子。
东南汽车没落的主要原因主要归结为以下几点，首先是自身能力不足。无论是个人、企业还是国家，在市场中要保持竞争力和稳定发展，都必须拥有自己的核心技术。东南汽车从成立之初就一直依赖三菱汽车提供的技术支持和产品结构，大部分产品都是在三菱汽车的生产线上生产的。
市场环境的剧变，尤其是电动化的趋势，让东南汽车的生存空间日益狭小。过去躺着赚钱的日子一去不返，东南汽车需要的不仅是时间的积累，更是实力的提升和转型。能否在激烈的市场竞争中翻身，取决于它能否加速电动化转型，推出符合消费者需求的产品。
东南汽车目前处于正常营业状态。该公司成立于1995年11月23日，是一家闽 资公司，由福建省汽车工业集团有限公司、中华汽车和 三菱汽车共同组建。后期东风汽车入股成为东南汽车最大股东。
由于现在汽车市场出现了两极分化趋势，一方面是传统汽车，另一方面是新能源汽车。但是在这两个趋势当中东南汽车发展的优势并不明显，虽然自己早期在汽车市场上达到过非常辉煌的战绩，但是由于公司发展方向出现了错误，而且汽车销量也是一路下降的趋势。因此面临非常尴尬的发展困境，东南汽车的发展潜力已明显不足。
东南汽车的质量并不稳定，这主要与该公司的技术落后有关。自1995年成立以来，东南汽车已有20多年的历史，但在其引以为豪的两款SUV上，搭载的却是来自三菱的4A91T涡轮增压发动机，这款发动机是三菱在2004年开发的。
东南汽车的销量也因此大幅下滑，从2015年的巅峰时期的12658辆下降到2021年7月份的仅有60辆，在售厂商份额也从49%下降到0%。这两组数据的对比显示出明显的差距。东南汽车没落的主要原因主要归结为以下几点，首先是自身能力不足。
进入90年代，福建 对汽车工业进行了重组，成立了福建汽车工业集团，即东南汽车的母公司，与 的中华汽车（裕隆）携手合作，进一步催生了东南汽车。值得注意的是，三菱也持有该品牌的一部分股份，这使得东南汽车的技术实力得到了三方的共同支持。
首先，东南汽车自身能力不足。在市场竞争中，要想获得竞争力和稳定发展，必须有自己的核心技术。然而，东南汽车自成立以来就一直在依赖三菱汽车提供的技术支持和产品结构，这使得其在技术研发方面进展缓慢。
东南汽车是一家中国本土轿车品牌，它以其质量稳定、经济实惠而备受消费者青睐。其中，DX3车型更是东南汽车家族中的明星产品，它集合舒适性、稳定性、空间实用性于一身，在消费者中享有一定的知名度。那么，东南DX3的质量怎么样？结构质量 从实物上看，东南DX3的结构质量表现得相当不错。
东南汽车品质优良 东南汽车在车辆制造过程中，不断改进质量管理，实行双重质量检查，确保每一辆车的品质优良。此外，东南汽车还定期召开技术交流会，分享技术，提高技术水平，确保车辆的制造和改进。东南汽车性价比高 东南汽车的性价比很高，价格低廉，性能卓越，受到消费者的普遍认可。
东南汽车质量是否可靠，这是许多消费者在购买汽车时非常关心的问题。总体来说，东南汽车的质量在国内汽车市场中处于中等水平，虽然不是特别出色，但也不是差到不能购买的程度。首先，东南汽车作为一家国内知名的汽车品牌，在生产过程中还是有一定的质量保证的。
东南汽车的质量是可靠的。作为一家知名的汽车制造商，东南汽车在生产过程中严格控制产品质量，并注重技术创新和研发，以提高汽车的性能和安全性。首先，东南汽车在供应链管理上做得相当出色。他们与优质的供应商合作，确保所使用的零部件和材料都符合高标准的质量要求。
质量亮点：东南汽车以其卓越的质量脱颖而出。其产品结构简单，操作便捷，安全可靠，噪音低，返修率低，明显优于其他品牌。例如，与江淮汽车相比，东南汽车在复杂度和质量上占据明显优势。
东南汽车表现良好，产品质量较高。产品质量方面 东南汽车在生产制造上具备较高水平，其产品线覆盖乘用车、商用车等多个领域。车辆采用了先进的生产工艺和质量控制体系，确保车辆的性能和质量达到较高水平。东南汽车的产品在动力、安全、舒适性和燃油经济性等方面都有不错的表现，得到了消费者的认可。
此外，东南汽车还将持续推进全球化布局，提高已有的海外市场如 等国家的市场占有率，并不断开拓新的海外市场，提升东南汽车的海外销量。
此外，2020款东南DX7搭载了一台5T涡轮增压发动机，最大功率达到145千瓦，最大扭矩为285牛米，搭配7挡双离合变速箱，提供了出色的驾驶性能。作为一家合资企业，东南汽车注重技术创新和产品品质。2020款东南DX7采用了先进的涡轮增压发动机技术，不仅提供了强劲的动力输出，还具有出色的燃油经济性。
东南汽车在福建的历史悠久，是九十年代，福建汽车工业公司和 的裕隆汽车、 的三菱汽车一起合资建设的汽车公司，经过重组后目前主要控股股东是东风汽车。然而，近年来其发展并不顺遂，品牌知名度不高，技术能力也相对较弱，三菱公司也没有持续提供技术支持，导致产量逐渐走低，2020年产量仅为4万辆。
本来东南汽车在国内市场的知名度就不够，它的车标是唯一被消费者认可的经典形象，现在他们居然也给换新了，真是担心这款车的销量会变成什么样子。
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5年时间，东南几次换帅，但不变的始终是“突围”的行动。在中国车市最为关键的这5年时间里，别的车企是迅速抢占“领地”，极力扩充销售渠道，而东南始终坚持区域总代理的渠道建设，这使区域销售处于一潭死水，没有充分发挥自身的竞争力。
没有。根据有驾网显示，东南汽车并没有宣布倒闭。虽然最近几年东南汽车的日子比较艰难，销量不佳，资金、技术、研发等方面都面临困境，股权也经历了一些变动，但是目前东南汽车还在运营中，没有正式宣布倒闭。
还有V5菱致。
还在生产。截止2023年5月22日，东南汽车并没有宣布倒闭的消息，东南汽车成立于1958年，是中国汽车领域的老牌企业。
截止到2023年3月未有资料显示东南汽车会停产的消息。暂无资料显示东南汽车会停产，具体情况请关注东南汽车 。东南汽车于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与 汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司以及 三菱汽车三方共同组建。
市场环境的剧变，尤其是电动化的趋势，让东南汽车的生存空间日益狭小。过去躺着赚钱的日子一去不返，东南汽车需要的不仅是时间的积累，更是实力的提升和转型。能否在激烈的市场竞争中翻身，取决于它能否加速电动化转型，推出符合消费者需求的产品。
东南a5现在不生产了。根据查询相关公开资料显示，东南汽车的A5款车型由于版型问题已经停产，现在只有F70款车型在销售。
