改款 525Li(前置后驱)，0T，最大马力184Ps，指导价469万元 2019款 改款 530Li(前置后驱)，0T，最大马力252Ps，指导价439-569万元 2019款 改款 530Li xDrive(前置四驱)，0T，最大马力252Ps，指导价439万元 2019款 改款 540Li行政版(前置后驱)，0T。
另一方面，由于其结构缺陷，不可能将超过50%的动力分配给后轮轴，这使得他在 主动安全 控制方面不如全时四驱可调。总的来说，四轮驱动具有起步快、转弯性能好、机动性好、安全性更强的优点。缺点是油耗高，维修复杂，汽车燃油经济性低。
四驱车型的刹车成绩比后驱车型略差一点儿，主要原因在于四驱车型更重一些，这也就意味着制动时惯性会更大，刹车距离多长略长一些也合情合理。说实话，314米的刹车成绩其实也是相当理想。
操控与安全性方面，奥迪A6采用前置四驱，前后独立悬挂，宝马5系为前置后驱，双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂。宝马的自适应路面和运动 使其在操控上稍胜一筹，尽管奥迪A6在配置和材料上更讲究，但宝马5系的驾驶感受更佳。
在尺寸方面，全新BMW 5长轴距版刷新了C级 身尺寸的天花板，官方称为是“尺寸最大的5系”。长宽高分别为5175/1900/1520mm，轴距达到3105mm，加长的轴距和5175mm的车长，带来了堪比D级车的后排超大空间，更满足中国人的乘车需求。
【太平洋汽车网】机动车以同样的速度，在不同的道路上行驶，制动距离是不一样的。如以30公里/小时的速度行驶在柏油路面上的制动距离为9米，在浮雪路面上的制动距离为17米，在结冰路面上的制动距离为34米。
刹车方面，新款5系采用第2代集成式制动系统，刹车的力度通过电信号传递到制动系统，在不同的驾驶模式下，让制动脚感可以变化，在全力制动时，150毫秒就可以建立刹车压力，比传统制动系统快4倍，制动距离缩短了大约20%。
后驱。价格：宝马5系后驱比四驱更便宜。油耗：宝马5系后驱在正常驾驶情况下比四驱油耗更低。空间：宝马5系后驱比四驱占用空间更小。
宝马5系有没有必要买四驱这就要看车主的购车预算是否充足，还有就是车主对车辆动力的追求。当然预算充足的话，还是建议选择四驱车型。四驱车型的行驶稳定性更好，安全性更高。宝马的四驱是为了运动操控存在的，并不单纯只为了适应雨雪天气和安全驾驶。
对于新宝马5系的豪华运动四区和尊享运动后驱车型选择，可以从多个角度进行分析。首先，宝马530尊享运动版的外观设计极具吸引力，但其是否符合个人审美，还需个人判断。然而，从操控性和品牌影响力来看，这款车型不容忽视。装备的四区空调系统和后驱技术为驾驶体验增添了价值。
宝马5系需要买四驱吗宝马5系买后驱还是四驱宝马5系需要买四驱，四驱是为了运动操控存在的，并不单纯是为了适应雨雪天气和安全驾驶，四驱可以动态分配每一个 的牵引力和制动力，有助于提高操控极限。
在购车决策时，需要根据实际情况来判断。如果你经常在复杂路况下行驶，或者追求更高的操控性能，四驱系统无疑是一个不错的选择。然而，如果日常主要在城市道路行驶，后驱系统的性能已经足够，选择四驱会增加成本和燃油消耗，因此并非必需。
对于宝马5系车型，是否需要购买四驱取决于您的驾驶需求和使用场景。四驱系统在运动操控方面具有一定的优势，可以动态分配每个 的牵引力和制动力，提高操控极限。然而，四驱并不只是为了适应雨雪天气和安全驾驶。如果您经常在恶劣路况下行驶，或者追求更高的驾驶体验，那么购买四驱可能会是一个不错的选择。
