除此之外，WRC与中国之间的关系也相对较远。虽然港京拉力赛和555富士车队曾在中国留下过深刻的记忆，但自港京拉力赛停办以后，中国就再也没有举办过WRC的分站比赛。同时，555富士赛车也已经退出WRC，这使得WRC在中国的影响力进一步降低。
车队有斯巴鲁车队、大众斯柯达车队、道达尔雪铁龙车队、三菱车队（已退赛还未归）、BP福特车队、福特厂商车队、蓝亚旗车队、标致车队、阿尔派车队、塔尔波特车队等等…
WRC分为四个组别，分别是WRCWRCWRC3和JUNIOR WRC（青年组）。WRC1组别面向汽车厂商开放，WRC2组别允许私人车队参与，WRC3组别则只允许自然人参与，而青年组则是专门为年轻车手举行的比赛。在WRC的比赛中，依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N及改装组Group A两大组别。
月份 日期 赛站 一月 30-1 爱尔兰 Ireland 二月 12-15 挪威 Norway三月 13-15 塞浦路斯 Cyprus 四月 03-05 葡萄牙 Portugal 、24-26 阿根廷 Argentina 五月 22-24 意大利 Italy 六月 12-14 希腊 Greece 、26-28 波兰 Poland 七月 31-02 芬兰 Finland 九月 04-06 澳大利亚 Australia 十月 2-..
wrc拉力赛有现代车队、M-sport车队、丰田车队、雪铁龙道达尔阿布扎比车队。世界汽车拉力锦标赛（WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
·第二车手：佐藤琢磨 雷诺车队 ·车队名称：雷诺 ·第一车手：阿隆索 ·第二车手：费斯切拉 威廉姆斯车队 ·车队名称：威廉姆斯 ·第一车手：韦伯 ·第二车手：海德菲尔德 迈凯轮车队 ·车队名称：迈凯轮 ·第一车手：雷克南 ·第二车手：蒙托亚 索伯车队 ·车队名称：索伯 ·第一车手：马萨 ·第..
战车：福特福克斯RS WRC(Ford Focus RS WRC)； 车队总部：英格兰，坎布里亚(Cumbria) 车队创建时间：1996Ford Focus RS WRC欧洲福特日前在博洛尼亚车展(Bologna Motor Show)上发布了将参加世界拉力锦标赛(World Rally Champion，WRC)的新款“Focus RS WRC 06”。
2020wrc有几个车队，WRC（World Rally Championship）世界汽车拉力锦标赛 始于1973年，是FIA 汽联四大赛事之一与F1齐名，马基宁车队(用雅力士的独立车队)：拉特瓦拉。
有。WRC墨西哥站本田车队，世界汽车拉力锦标赛(WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，参赛中本田有墨西哥站本田车队。WRC成为制造商和车手证明他们自己和用于竞争的汽车的技能和能力的最终战场，通过车手和车队的冠军来证明自己的实力。
没道理啊。
没有转播。WRC是部分地区合作举办的一场赛车比赛，中国没有参加WRC赛事，因利益关系和文化输出，中国每年都不会进行WRC比赛的转播，2022年也是无法在中国境内看到转播和相关新闻。
最后，文化差异也是 可能的原因之一。拉力赛作为一项西方的体育活动，在中国并不具备很高的知名度和受众基础。中国 可能更倾向于推广本土的体育赛事，以满足更多国内观众的需求和兴趣。综上所述，WRC在中国 的原因可能涉及到体育赛事管理、商业利益、公共安全和文化差异等多个方面的考虑。
WRC作为一项 的汽车赛事，在全球范围内都备受瞩目。然而，在中国，这项赛事却备受冷落，甚至被 。究其原因，主要在于中国目前的汽车技术水平还不够高，车手数量也相对较少。同时，由于中国汽车市场的特殊情况，赛车文化并没有得到很好的普及和推广，导致中国观众对WRC的认知度不高。
奥迪车队 宝马车队 福特车队 奔驰车队 雪佛兰车队 保时捷车队等。此外，还有其他 知名车队参与WRC拉力赛。这些车队在比赛中展现出卓越的技术实力和竞技水平。WRC拉力赛，即世界汽车拉力锦标赛，是世界上最受欢迎的汽车赛事之一。吸引了许多知名车队参与角逐。
wrc拉力赛有现代车队、M-sport车队、丰田车队、雪铁龙道达尔阿布扎比车队。世界汽车拉力锦标赛（WRC)是与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
WRC中，雪佛兰车队是冠军最多的车队。该车队在 WRC 历史中是夺冠次数最多的车队，共获得了 9 次制造商冠军和 9 次车手冠军。其中，雪佛兰科尔维特和雪佛兰卡马罗两款车型在该车队的历史中都曾多次夺得冠军。
车队车手：芬兰车手马库斯-格隆霍姆(Marcus Gronholm)、芬兰车手米科-希沃宁(Mikko Hirvonen)； 战车：福特福克斯RS WRC(Ford Focus RS WRC)； 车队总部：英格兰，坎布里亚(Cumbria) 车队创建时间：1996Ford Focus RS WRC欧洲福特日前在博洛尼亚车展(Bologna Motor Show)上发布了将参加世界拉力锦标赛(World Rally Champion。
WRC分为四个组别，分别是WRCWRCWRC3和JUNIOR WRC（青年组）。WRC1组别面向汽车厂商开放，WRC2组别允许私人车队参与，WRC3组别则只允许自然人参与，而青年组则是专门为年轻车手举行的比赛。在WRC的比赛中，依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N及改装组Group A两大组别。
拉力赛与F1赛车在本质上存在显著差异。拉力赛的车辆通常是经过改装的普通民用车，而F1赛车则是根据严格规则专门设计制造的，以满足一级方程式赛车的标准。 F1赛车代表着赛车运动的最高级别，以下依次为GPF3等。而WRC（世界拉力锦标赛）是拉力赛中的 赛事。
一般不可能。WRC的主要赛道素质是砂石和泥土路面，而F1则是场地赛，是沥青路面。完全不同的赛道环境导致了赛车设计思路完全不一样。到了沥青路面上拉力赛车会被F1套的满地找牙（DTM都会被F1套，何况拉力赛车），而到了拉力赛道，F1压根就搁浅开不动。比赛是比不下去的。
WRC分为四个组别，分别是WRCWRCWRC3和JUNIOR WRC（青年组）。WRC1组别面向汽车厂商开放，WRC2组别允许私人车队参与，WRC3组别则只允许自然人参与，而青年组则是专门为年轻车手举行的比赛。在WRC的比赛中，依参赛车辆规格的不同，分为原厂组Group N及改装组Group A两大组别。
WRC是属于拉力赛，不是场地赛。只有F3和F1，没有F2(现在被F3000取代)F1是有专门的驾照的。但不是说你有驾照你就能开了，还得有厂商提供车辆……诸如董荷斌……每个比赛都有固定的要求，关于马力，排量，质量。
