还不错啊，算是三菱近两年新发的发动机之一，不过完全的卖给中国了，发动机性能可以达到中等水平，全铝设计，油耗相对较低，采用了正时链条设计，噪音也算较小，也免于维护，养车成本更低。其实主要看国内的加工水平和 标准，设计上没问题。
一个是三菱加涡轮增压，一个是自然吸气。三菱的4a91是经过时间验证的发动机。奇瑞的是国内热效率目前最好高的发动机。单纯发动机还是涡轮增压的更好。
日间行车灯，除最低配外其他版本全部配备真皮多功能方向盘、倒车影像、中控彩屏、导航、蓝牙 等配置，很到位。众泰Z500全系只搭载5T的发动机，但是注意了，其实它有两款5T发动机，最大功率同为150马力，手动精英型用TN4G15T，最大扭矩200牛·米，其余四款车用195牛·米的4A91T发动机。
4A91系列发动机：三菱汽车最新一代的MIVEC可变气门正时系统的发动机。2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。
4G1系列发动机：4G18算是4G1系列代表机型了。排量为6L，国内轿车界明星级发动机，中国国产车采用此款发动机较多，成本低廉，性能一般，质量可靠。4G6系列发动机：这个系列应用最广的要数4G64发动机，排量为4L，广泛应用于轻客，SUV，MPV等车系，动力充沛，能够满足用户需求。
进气门排气门不同 4G15M是进气门可变正时，而4A91是进排气都是可变正时。材质不同 4G15M的缸体是铸铁材质，而4A91是全铝合金材质。传送方式不同 4G15M是皮带传送，需要更换，而4A91是正时链条传送，无需更换，但缺点是传动时声音较大。
三菱发动机系列繁多，涵盖型号有：4G14G14G14G14G14G14G14G14G34G33等。以三菱欧蓝德2021款4L四驱致享版为例，其搭载的发动机型号为4G12，其最大功率为192马力，扭矩达到了235牛·米。此车装配了CVT无级变速器，车身设计为5门5座的SUV车型。
三菱汽车拥有一系列丰富的发动机型号，包括4G14G14G14G14G14G14G14G14G32和4G33等。这些发动机不仅具有高度的可靠性和耐久性，而且在性能和燃油经济性方面也表现出色。
三菱发动机系列丰富，包括4G14G14G14G14G14G14G14G14G34G33等型号，每一种型号都有其独特的性能特性和适用场景。<！-- 以三菱欧蓝德2021款4L四驱尊享版为例，它采用自然吸气的进气方式<！--，最大马力达到了192Ps<！--，最大扭矩为235Nm<！--。
三菱的发动机有：4G12发动机、4G13发动机、4G14发动机、4G15发动机、4G16发动机等。以欧蓝德2021款0L两驱畅行版5座为例：其级别为紧凑型SUV，变速箱为CVT无级变速，车身结构为5门5座SUV，进气形式为自然吸气，变速箱类型为无级变速箱，驱动方式为前置前驱。
众泰Z500是一款配置丰富的车型，整体质量相当不错。 它搭载了DRL日间行车灯、LED光带式尾灯、外后视镜LED侧向转向灯、16寸铝合金轮毂、皮质座椅面料等众多配置。
众泰Z500是一款性价比很高的车型，其质量稳定性广受好评。从车主反馈来看，一年内并未出现显著问题，显示出良好的质量表现。在安全方面，Z500的配置相当丰富，拥有主动和被动安全特性，如倒车雷达、倒车影像和盲区监测等，为车主提供了全方位的保护。在售后服务方面，众泰Z500也展现出优势。
众泰z500的外观设计比较沉稳，汽车外观的设计比较符合现代人对汽车的审美观点，整体的表现也比较符合中国消费者对用车的需求。
众泰Z500搭载了最新的5T涡轮增压发动机，最大功率可达140kW，最大扭矩可达250N·m，搭配6速变速箱，提供出色的动力表现，让消费者在行驶中拥有良好的动力体验。此外，这款车还搭载了最新的6AT变速箱，可实现更好的变速和换挡，让您在行驶中更加舒适顺畅。
众泰Z500作为众泰汽车推出的一款车型，在质量方面有着不错的表现。该车型在生产过程中采用了先进的工艺和材料，确保了车身结构的稳固性和耐用性。此外，众泰汽车对于Z500的制造过程进行了严格的质量控制，以确保每一辆出厂的车辆都能达到高标准的质量要求。
众泰Z500搭载的是5T涡轮增压发动机，呈现出良好的动力性能。手动挡和自动挡车型均使用这款发动机，但功率和扭矩略有不同。传动方面，自动挡车型采用CVT无级变速箱，而手动挡车型则采用5挡手动变速箱。
三菱4G15M发动机，和4A19发动机，的主要区别在制造材料，及整体结构，这两款发动机的架构，是两款完全不同的设计，是不同的系列，4G15M是铸铁发动机，在原有4G15发动机的基础上，略作优化，并加入MIVEC技术，4A91是在4A系列的基础上，重新设计的铝制发动机.整体设计作了大幅度的改变。
不过，庆幸的是东南并没有止步不前，而是借推出V3菱悦风采版的时机，为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机。2个月前，这款发动机才在沈阳航天三菱发动机公司下线，而V3菱悦风采版正是第一款搭载此发动机的车型。 首先，我们来看一看这款发动机跟之前的4G15M有什么不同。
是4A91 但是说变速箱发响是不对的。准确的说的变速箱和发动机的配重不够，是变速箱和发动机接触的地方产生的声音。现在已经有改良型的换挡机构了。声音要比以前小很多了。总体来说4A91这个发动机技术是很选进的。如果单独看着个车的发动机和变速箱都是很好的。配在一起了就有问题了。但是问题不大。
是在4G15的基础上，略作调较，还配置了MIVEC技术，油耗相对降低了，动力也提升了一些.--- 东南的V3菱悦~就分别配有4G15M和4A91这两款发动机，具体参数：--- MIVEC 4G15M 5L 铸铁发动机 马力：110 匹 功率：81/6000 扭力：134/3000 优点：优化后的性能所有提升，油耗更低，成本更低，技术比较成熟。
2款发动机主要技术配置差不多。说点差别：4G15半铝的，是V3最初调校好的。4A91发动机全铝，但是后来装车是没有经过校准的，直接装在V3车上，你可以仔细观察 装4A91的车。是不是前轮上方空隙比4G15大了很多。V3低配置的用的4G15，豪华以上才用的4A91，88千瓦功率。
V3菱悦有两款发动机：一款是东安的4g15发动机，这个发动机是铸铁的，正时传动为皮带传动，双缸同时点火系统，机械式节气门。另一款是沈阳航天的4A91全铝发动机，正时传动方式为链条传动，单缸独立点火，电子节气门。
V3的优势：发动机和底盘，V3的发动机不论是老款的4G15还是4A91都堪称是5排量的神机，功率扭矩都相当优秀，V3的底盘是后5连杆独立悬挂，运动操控性好。V3的劣势：首先外形，关于外观不能一刀切，见仁见智，反正挺生硬的感觉。内饰，个人感觉内饰一般，款式较老。
一个是三菱加涡轮增压，一个是自然吸气。三菱的4a91是经过时间验证的发动机。奇瑞的是国内热效率目前最好高的发动机。单纯发动机还是涡轮增压的更好。
江淮和悦三厢轿车的标准、舒适两款车型搭载了三菱4G15S 5L发动机，而豪华和超豪华两款车型则使用江淮自主研发的HFC4GB3C 5L发动机。三菱4G15S 5L发动机输出76kw/6000rpm、130N·m/4500rpm。HFC4GB3C 5L的输出表现为83kw/6000rpm、146N·m/4000rpm。
4a91T发动机通过加入涡轮增压的技术，比4a91发动机增加了25%的动力输出和40%的扭矩输出，最大扭矩可达215N。m，功率可达115kw。虽然动力相比4a91发动机有了很大的提升，但是5L的4a91T在低扭矩输出和扭矩平台宽度方面还是不如大众4TSIEa111发动机。
4a91t发动机因其出色的动力性能而被广泛使用在众多车型中，如东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300以及中华FRV等。然而，这也导致了其相对较高的油耗。这款发动机的最大扭矩高达215N.M，功率也达到了115kw，显示出其强大的动力输出。
尽管4a91搭载的是全铝材质发动机和正时链条，但它也带来了相对较大的运转噪音。车主们反馈，4a91发动机在中低速行驶时会出现抖动和动力输出不足的问题。然而，厂家已经针对这个问题进行了结构优化，这意味着这些问题有望得到一定程度的缓解。
在标准驾驶操作和精心保养的状态下，4a91t发动机通常能稳定运作多年，甚至可达30万公里以上才需进行大修。这得益于其卓越的设计理念和制造工艺，以及优质零部件的质量保证。然而，如果驾驶习惯不佳，保养措施不到位，或者在严苛环境中使用，发动机的寿命可能会受到影响。
4a91t发动机的油耗高主要是由于其动力强劲所致。该发动机被广泛应用于东南菱悦、马自达东风风行景逸、众泰Z300和中华FRV等车型。其最大扭矩达到215N.M，功率达到115kw，采用的MIVEC技术能够优化气门的开启时间相位和改变气门的开启行程，提高进气量，从而在宽广的转速区间实现低油耗、低排放和高性能。
天马行空：天马，神马。世间有马超龙雀（甘肃武威雷台汉墓）传世。意思是天马奔驰神速；像是腾起在空中飞行一样。多比喻诗文气势豪放，不受拘束。也比喻人浮躁；不踏实。语出：明·刘廷振《萨天锡诗集序》：“其所以神化而超出于众表者；殆犹天马行空而步骤不凡。
2三菱为中国几乎所有民营自主品牌都供应过发动机，堪称自主品牌发展的源动力。2自由光迟迟不上市就是9AT匹配问题。然后上市了后众多媒体才发现，150km/h 才会自动挂入9档，而中国的最高限速是120km/h。
三菱发动机的历史和型号性能有：4G1系列发动机：4G18算是4G1系列代表机型了。排量为6L，国内轿车界明星级发动机，中国国产车采用此款发动机较多，成本低廉，性能一般，质量可靠。
奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型，英文名为Eclipse Cross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。奕歌作为为“DRIVE FOR GROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamic shield”设计语言。
