轿跑的动力更足，提速更快。但是轿跑的车厢后半部分，共鸣反应较强，乘坐的舒适度要比普通马自达6要差一些。配置：轿跑的配置更完善，比如：3LMZR发动机、八向电动真皮座椅、前侧气囊加气帘、全自动恒温空调、DSC动态稳定系统、自动清洗氙气大灯、电折叠后视镜等等。
预算30000元，2008年左右几乎可以买一辆马自达6轿跑。要知道马自达6的轿跑版落地价接近30万 。事实上，马自达6没有自己出色的表现是不可能获得如此好的声誉的。我相信很多拥有老马六的车主都对它出色的操控性能赞不绝口。
总的来说，如果你对马自达6的外观设计和品牌理念情有独钟，那么这款车型不失为一个不错的选择。尽管存在一些老车的常见问题，但在性价比和驾驶乐趣上，它仍能为你带来满意的体验。
马自达6睿翼轿跑车，0 精英版和豪华版的区别如下：1：真皮仿皮座椅。精英版/无，豪华版/有。2：前排电动座椅。精英版/无，豪华版/有。3：官方建议售价。精英版/118万。豪华版/238万。其他，都一样。我个人觉得真皮座椅好啦。
马自达6轿跑动力更强大，速度更快，为驾驶者带来更为激越的驾驶体验。普通豪华版则注重平衡性与稳定性，乘坐舒适度更高，满足日常驾驶的各种需求。配置水平：马自达6轿跑配备3L MZR发动机、八向电动真皮座椅、前安全气囊加气帘、自动恒温空调DSC氙气大灯、电折叠后视镜等动态稳定系统，配置十分完善。
轿跑的动力更足，提速更快。但是轿跑的车厢后半部分，共鸣反应较强，乘坐的舒适度要比普通马自达6要差一些。配置：轿跑的配置更完善，比如：3LMZR发动机、八向电动真皮座椅、前侧气囊加气帘、全自动恒温空调、DSC动态稳定系统、自动清洗氙气大灯、电折叠后视镜等等。
内饰配置：轿跑内饰以全黑为主色调，无浅色面料，大量采用真皮材质包裹座椅、方向盘、挡杆及手枕等部位，彰显豪华质感。轿跑踏板采用金属材质，座椅为桶型设计，提供良好的包裹性和支撑性。驾驶体验：轿跑在动力方面表现更为出色，加速迅猛。
0就看两点就可以：外表 老款马6带天窗，睿翼不带。睿翼有后视镜电动折叠，老马6没有。老马6有真皮方向盘，睿翼没有。马自达6的方向盘确实比轻，但开起来感觉还是很不错的，很有安全感，操控很好，本人很喜欢。如果本人选择的话，本人会选择老款。
值得注意的是，实际驾驶中，马自达6的油耗可能会因驾驶习惯和路况而有所浮动。一般来说，理论上的油耗可能较低，大约在0升左右，但在实际使用中，由于驾驶技术的影响，油耗大约在8升至9升之间，属于中等水平，并不算费油。
在性能上，马自达6表现出色，虽然车龄较长，但整体质量依然可靠。在油耗方面，由于使用时间较长，预计百公里平均油耗在8-9升，略高于一般水平。尽管如此，如果能找到一辆车况良好、手续齐全且价格适中的二手车，它仍然具有一定的吸引力。
在最高挡的加速上，马自达3要明显好于马自达6。从静止加速到100公里/小时的时间也是马自达3优秀。由此可见，要在二者间选择动力性能更好的车型，那无疑是马自达3。 虽然从绕桩和紧急变线的成绩上看，马自达6与马自达3差别不是很大，马自达3甚至还要优秀一些，但在悬挂结构上，马自达3并不如马自达6先进。
想都不用想，自然是马自达3省油！原因就在车重。马自达3才2吨多，而马自达6达到了4吨多。
综上所述，在买新车预算不足的情况下，我觉得买一个预算3万的前小王子，似乎是个不错的选择。当然，这只是大凡的话。也许在茫茫车海中会有更适合你的车型。
一般说来马自达6好。马3是中级车。马6比马3上一个档次，是中高级车。而中高级车是一个车厂的实力最好的体现，代表车该车企的形象。各车厂几乎都使出浑身解数希望在中高级车市夺得一席之地。但这里指的是老马3和老马新马3和新马6，从平台来看，新马3更好。
马自达 奔腾b70和马自达6这几款车可谓是各有千秋；马自达3油耗低、消费者口碑不错；奔腾b70性价比高；马自达6性能、操控不错、100KM/H时37M的刹车距离使其它车型望尘莫及；如果选择购买比较。
马自达3作为“弯道王”马自达6的兄弟车型，在操控性方面同样出色。作为一款三厢轿车，马自达3的外观更加大气上档次。目前，2010款马自达3的售价在5万元至9万元之间，但车源相对较少。
