3月21日，宝马新世代X概念车（预计为全新一代宝马iX3）正式发布，该车展示未来宝马汽车的全新设计风格，量产版本预计于2025年下半年在匈牙利德布勒森工厂投产。按照规划，2025年宝马新世代车型将在全球市场推出，并在随后24个月内至少投产6款车型，首款宝马新世代车型将于2026年在宝马沈阳工厂实现国产。
早前，我们获悉的消息是，宝马i8将在明年4月停产，i品牌下的另外一款车型宝马i3也将在2024年停产。为了确保i3在生命周期的末期仍均有一定的市场竞争力，升级版的i3已经带来。我们了解到，宝马i品牌成立于2011年2月，是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。
2020年是宝马的“新能源车之年”。如果知道这一点，也就能理解为什么本次杭州西博车展上宝马展台的C位给了iX3，一台纯电动SUV。而就在西博车展结束后没两天，10月7日，宝马集团正式公布了2020年第三季度的销量情况销量。
实际在宝马iX3上体验下来，那“引擎”声很有未来感，虽然是虚拟声浪，但配合着你的加速时，那种声音听起来还是觉得很美妙，没有觉得很突兀的感觉。而且该模式是需要在标准以及运动模式的时候就会启动，节能模式下是没有的。
可见，在电动化方面，宝马iX3只是往前走出了一小步，它的驾驶体验相比自家的燃油车并没有特别大的改变，相比宝马此前的电动车也没有全新的体验。但是，宝马iX3却是宝马在智能化方面往前迈出的一大步，自动驾驶和智能车机才是宝马所说的要去“追赶新势力”的地方。
但如今它已整装待发，并且有备而来，宝马靠iX3在新能源领域打一场漂亮的翻身仗也不是没可能……本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不过值得期待的一点是，宝马iX3将是首款搭载第五代BMW eDrive电力驱动技术的车型，所以iX3到时候的具体表现，也将潜移默化地影响大众对宝马在电动汽车制造实力上的印象。至于到了iX3正式上市时新能源市场会发展成什么样，以及iX3能否打擂成功，我们到时候江湖再见。
宝马i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为358万元。宝马的这款新能源车怎么样呢，我们一起来看下。从外观来看，车身依旧采用碳纤维复合材料打造，底盘采用大量的铝合金部件以降低车身重量，百公里耗电量仅为17kWh。
作为德系三兄弟的奔驰、宝马和奥迪，他们的一举一动总是容易引起人们的注意，随着新能源的迅速发展，德系三兄弟也不甘落后，近日，全新宝马i3快充畅行款正式上市，新车的售价为358万元。外观方面，全新宝马i3快充畅行款与其它在售的车型在造型及内饰方面基本保持一致。
日前，我们从官方渠道获悉，宝马i3快充畅行款车型正式上市，新车售价为358万元。配置方面，新车与现款宝马i3快充版基本保持一致，但售价相应下调至4万元，并且提供一年免费公共充电服务以及三电系统（电池，电机及电控系统）8年/12万公里质保等服务。
日前，从宝马汽车官方获悉，宝马i3 快充畅行版正式上市，官方售价：358万元，NEDC工况续航340公里。作为年度改款车型，新车在配置上和2020款快充版保持一致，而官方售价有所下调。
宝马i3作为宝马的首款纯电动车型，为宝马开拓电气化汽车市场立下了汗马功劳，在新能源汽车阵营中，销量表现可谓相当的优异，近日，宝马正式宣布旗下i3快充畅行款车型正式上市，官方指导价为358万元，相比现款车型其官方售价整整降价4万元，进一步提升了性价比。
近日，宝马iX3纯电动概念车的前格栅设计被曝光，其在经典的双肾元素上做出了微调，与iVisionDynamics概念车保持一致性。据外网图片显示，尽管图片质量略显不足，但iX3的前脸依然保留了宝马标志性的腰线设计。与iVisionDynamics的模型相同，它去除了中间的连接部分，拓宽了外框的视觉效果。
同样家族式电动化阵容亮相上海车展的还是宝马。纯电动BMW iiiiXiX iX等车型全面登场，宝马通往"；新世代"；车型之路的重磅车型BMW Dee数字概念车首次登陆中国。
而iX则是i品牌下的一个全新系列，iX将作为纯电SUV车型的前缀用来命名，iX3将是该公司推出的首款纯电SUV车型，其意义非凡，同时宝马还表示将在2023年之前至少上市25款纯电车型。iX3是宝马系列中第一款采用该公司第5代eDrive技术的车型，并拥有一台210kW/400Nm的后驱电动马达。
续航焦虑的问题几乎出现在世界上各个国家的消费者身上，而在2018年宝马推出BMW iX3概念车时，也放言会基于第五代电动动力总成打造，以实现更长的续航里程。然而事实却是，在数月前公布的生产规格中明确显示，宝马IX3将配备74kWh锂离子电池组，根据WLTP标准工况，可实现440公里的续航。
底盘代号NA5的新一代BMW iX3，计划将于2025年全球首发亮相，并率先在海外市场施行投产工作（大概在25年7月），国产版本则要等到2026年在华晨宝马沈阳工厂投入生产。
