途观L在中保研25%的偏置碰撞测试中，其A柱出现了完全折断的情况，严重侵入车厢内，这主要是因为途观L的减配严重。目前市场上还有其他汽车厂商加强了A柱的设计。途观L是上海大众汽车旗下的一款车型，共有7款车型可选，搭载8T和0T两种发动机，售价在238万元至398万元之间。
24款途观L的内饰则更加现代化和舒适。中控台采用了悬浮式设计，增加了一定的科技感。配置不同：23款途观L的配置相对较为简单，配备了大众家族式多功能方向盘、中控台液晶屏、自动空调等常用配置。24款途观L则在配置上增加了智能互联、自动驾驶辅助系统等高科技配置，提高了驾驶的便捷性和安全性。
车系精准定位更改 旧款的途观包含Tiguan全是精准定位为紧凑SUV，而最新款的途观L的市场定位却提高到中小型SUV，要跟本田冠道干一架。要了解紧凑SUV才算是现阶段中国需要量最为最大的车型，如今变成了中小型SUV内味道也就发生变化。
这主要是因为途观L的减配问题，汽车厂商还没有对其进行A柱加固。途观L是上海大众汽车的一款车型，提供8T和0T两种发动机选择，售价在238万元至398万元之间。轴距长达2791mm，使车内空间宽敞舒适，并配备了全LED大灯、全景电动天窗、方向盘加热和前排座椅加热等豪华配置。
900mpa至1500mpa。2022款大众途观la柱强度900mpa至1500mpa。途观L出自于上海大众，新车推出搭载了8T（330TSI）与0T（380TSI）两款发动机的共7款车型。
现在大众途观L是加强了A柱，不过在销量上面，显然大众途观L还是受到一些影响，目前的销量是低于好几款合资车型，五月份销量是排名在10位以后，这个成绩相比曾经，差距还是特别大。
大众途观断a柱是2019年的款。途观L在2019年中保研偏置碰撞中A柱断裂，没有加强车身，提高了内饰，途观车身刚性有加强，新款大众途观L针对外观、内饰还有动力方面都进行了调整和升级。
【外观】途观L的外观风格显现的很大气，内敛的颜值表现也是我很喜欢的样子。【内饰】其实内饰的造型是很不错的，线条比较流畅，屏幕设计的也比较灵敏，操作起来也很方便，中控看起来很大气，就是感觉材质没有我想象的好，味道也稍微有一点重。
途观L在中国可以说是十分受大家喜爱的一款SUV车系了，每一个月都能保持在一万加的销售量。但许多车友都表明买途观L我尤其后悔，途观L的致命缺陷确实太多了。而经由了调研汇总，这种买车人们觉得的途观L致命缺陷有下面好多个。
大众途观L厂商指导价：288-318万 车主一缺点：各种异响，主要是变速箱异响，降速到30码明显有啸叫声，4S店和厂家各种推诿，属正常现象。车主二缺点：说实话，车子价格有点高，这个价格选择性还是有好多的，可以直接上豪华品牌了，油耗也有点高。
新途观L目前尚未大规模出现此类问题，我们可以继续关注市场反馈，观察其潜在问题是否显现。然而，不得不提及的是，途观L作为一款车型，确实存在异响现象，这可能与其标准配置相关。相比之下，日系车以其稳定性与易于维护而闻名，可能在这方面会更加省心。
【太平洋汽车网】没有加强A柱，A柱，是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。汽车的A柱，B柱，C柱都有自己不同的功能，都是支撑车辆结构强度的主要部分。
有改进。途观L安全性有改进。全新途观L在C-NCAP中获得五星认证，并在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、可变形壁障侧面碰撞试验等测试中都交出良好的成绩单。
还有同门兄弟探岳的紧逼，途观L需要升级，需要改变，以此获得更强大的竞争力。当然，我们也相信，凭借途观多年来在国内打下的口碑基础，以及全新途观的升级，它会是一个值得期待的车型，前提是国产化后，把A柱加强了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
目前市场上还有其他汽车厂商加强了A柱的设计。途观L是上海大众汽车旗下的一款车型，共有7款车型可选，搭载8T和0T两种发动机，售价在238万元至398万元之间。该车的轴距达到2791mm，车内空间在同级别车型中较高，配备了全LED大灯、全景电动天窗、方向盘加热和前排座椅加热等舒适配置。
【太平洋汽车网】2022款途观L安全性没有提高，2022款途观L的A柱的安全性是可靠的，但是并没有得到加强，车辆的A柱都是支撑车辆的重要位置，这些位置是不会降低性能的，因为涉及安全，但都是远超国标的，足以保证行车安全。
大众途观断a柱是2019年的款。途观L在2019年中保研偏置碰撞中A柱断裂，没有加强车身，提高了内饰，途观车身刚性有加强，新款大众途观L针对外观、内饰还有动力方面都进行了调整和升级。
外观不同：24款途观L采用了全新的设计语言，更加动感和时尚，前脸更加立体，而23款途观L在外观设计上变动不大，主要在车漆配色方面取消了柏光银、冰岛银、天境蓝和超导红车漆。
外观不同：23款途观的前脸设计相对较为保守，没有24款途观那种精致大气的家族式设计。有一些细节上的差异，如前格栅和大灯的造型略有不同。车机系统不同：途观24款的车机系统功能有所升级。23款途观L的车机系统功能较为齐全，基本能满足日常使用需求。
提升产品性能：随着汽车技术的不断进步，新款车型通常会对发动机、变速箱等核心部件进行改进和优化，以提升产品的动力和经济性能。满足市场需求：消费者的需求是不断变化的，新款车型能根据市场调查和用户反馈，对配置、设计和功能进行改进，以满足消费者的需求。
关于途观L 23款的颗粒捕捉器性能：途观L 23款车型作为一款符合国六排放标准的代表，其核心配置之一就是配备了颗粒捕捉器。这款装置内部采用袋式过滤器，金属纤维毡结构能有效地吸附引擎排放的炭烟微粒，以确保其排放符合严格的国家汽车安全标准。
设计：24款途观前脸采用家族式设计，中网与前大灯相连接更显精致大气。车侧贯穿式腰线和多幅式的轮毂造型为车辆增添了一丝运动风味。23款途观采用了大众家族式设计语言，简洁、稳重的外观风格。前脸设计较为立体感，中网与前大灯相连，整体呈现出动感和力量感。
