最后，建议车主在决定使用秦plus跑滴滴之前，先了解清楚滴滴的各项要求及当地*，确保自己的车辆和资质都能满足要求。同时，还要充分了解滴滴市场的运营状况，做好充分准备，以确保能够顺利开展滴滴运营业务。总之，98万的秦plus可以跑滴滴，但车主需确保车辆、证件等符合滴滴要求，并了解当地*规定。
比亚迪在新年伊始，推出了秦PLUS插混版和驱逐舰05荣耀版两款车型，并以98万元起售的价格亮相，这一举措在国内汽车市场引起了强烈反响。这不仅展示了比亚迪实现“电比油低”战略目标的决心，同时也体现了其对市场的深刻洞察和引领地位。
秦plus续航可达数百公里。详细解释如下：秦plus是一款先进的电动汽车，其续航里程受到电池容量、驾驶模式、外部环境等多个因素影响。具体到98万版本的秦plus，其续航能力表现不俗。根据官方数据以及实际用户反馈，这款车的续航里程可以达到数百公里。关于具体的续航里程数字，可能会因不同条件而有所变化。
98万元的比亚迪秦PLUS，全称是比亚迪秦PLUSDMi荣耀版55km领先型，这里55km指的是，NEDC纯电续航里程，而这款车型的WLTC纯电续航里程为46km，两个数据还是有一定差距的，这两个数据，都是在特定条件下测试出来的，因此可以知道，比亚迪秦PLUS的纯电续航应该在50公里左右。
（秦PLUS DM-i）（经典轩逸）怎么选？自然需要一番对比才能知道案，具体这两个配置分别是98万的秦PLUS DM-i2024款荣耀版55KM领先型，以及186万的轩逸2024款经典6L XE CVT舒适版，到底谁更好，接着往下看：（秦PLUS DM-i）（经典轩逸）设计方面，这两款轿车各有优势。
近日，2024款比亚迪秦PLUS/驱逐舰05荣耀版正式上市。 秦PLUS DM-i荣耀版全系包括5款车型，售价范围在98万至158万之间。秦PLUS EV荣耀版全系包括5款车型，售价范围在198万至198万之间。
据汽车博主透露，秦系列和驱逐舰车型即将推出荣耀版，官方指导价预计为79800元，相比现有秦Plus DM-i，价格将下调1万元，入门价降至8万元。这一举动若成真，将无疑对国内同级别燃油车市场构成巨大冲击。
随着2024年的到来，比亚迪继续加大攻势，推出了秦PLUS和驱逐舰05的荣耀版车型，起始价格定为98万元，实现了电动车价格低于燃油车的突破。在2023年，比亚迪与合资燃油车的竞争进入白热化阶段，秦PLUS和驱逐舰05的价格下探至98万元，对合资品牌如轩逸、朗逸、卡罗拉等构成了巨大压力。
比受众：都适合哪些人？ 轩逸是比较有代表性的燃油A级车，而秦PLUS DM-i荣耀版也是插混A级车的领头羊。虽然在当下的中国市场新能源车热度极高，但在刚刚过去的2024年1月， 轩逸（30，384）和比亚迪秦PLUS（29244辆）的销量都在3万左右，基本打了个平手。
想清楚自己的需求，在秦PLUS DM-i和轩逸之间进行选择并不难，想要绿牌，那就选择秦PLUS DM-i，想要蓝牌，那就选择轩逸。如果从产品力方面考虑的话，秦PLUS DM-i在尺寸、智驾、功能、配置和动力输出等方面更有优势，轩逸则在乘坐舒适度、后备箱容积、使用便捷度(无需充电)等方面更有优势。
2T发动机最大马力116马力，最大扭矩200牛·米，4T发动机， 最大马力150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的7挡干式双离合变速箱，不论在加速感受，还是换挡速度，大众朗逸的4T发动机做得真的不错，如果你对动力有需求，一定要选择4T版本车型。
我们现将目光放到合资品牌这边，大众朗逸和 轩逸这两款车型就是其中很有特色的代表，它们二者不仅有着很强的口碑优势，在质量以及稳定性方面也做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。
（秦PLUS DM-i）价格方面，轩逸的指导价为98-149万元，秦PLUS DM-i的指导价为98-158万，除了轩逸在老款车型上有一定的终端优惠外，秦PLUS DM-i和2023款轩逸均保持着原价销售。
动力方面，秦PLUS DM-i搭载5L插电混动系统，最高纯电续航120公里，综合续航1245公里，百公里加速3秒。底盘悬挂结构前麦弗逊后扭力梁。秦PLUS EV最高纯电续航510公里，0-50km/h加速成绩5秒。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。驱逐舰05荣耀版全系推出6款车型，售价区间98万-188万。
50公里。98万元的比亚迪秦PLUS，全称是比亚迪秦PLUSDMi荣耀版55km领先型，这里55km指的是，NEDC纯电续航里程，而这款车型的WLTC纯电续航里程为46km，两个数据还是有一定差距的，这两个数据，都是在特定条件下测试出来的，因此可以知道，比亚迪秦PLUS的纯电续航应该在50公里左右。
简言之，如果98万元的秦PLUS DM-i一年卖50万辆，那它的利润也只有25亿元左右。如果卖48万元（对于销量的影响不会那么大），那比亚迪可以轻松做到35亿元的利润（维持去年的销量）。那比亚迪为什么要做这样一件商业上并不科学的事呢？案其实也很简单，那就是它的志向在更高远的地方。
众所周知，价格是比亚迪秦PLUS荣耀版的最大“杀手锏”，其中DM-i车型的售价为98-158万，EV本车型的价格区间为198-198万。98万的门槛就能买到一台A+级插电混动轿车；198万的门槛就能买到一台纯电续航超400km的A+级轿车。
续航里程分别为420公里和510公里
不是纯电车。根据懂车帝查询得知，2024年2月19日，秦PLUSDM-i荣耀版正式上市，最低98万起售，正式开启了“电比油低”新时代。
50公里。98万元的比亚迪秦PLUS，全称是比亚迪秦PLUSDMi荣耀版55km领先型，这里55km指的是，NEDC纯电续航里程，而这款车型的WLTC纯电续航里程为46km，两个数据还是有一定差距的，这两个数据，都是在特定条件下测试出来的，因此可以知道，比亚迪秦PLUS的纯电续航应该在50公里左右。
那实际上，秦PLUS DM-i荣耀版获得空前关注度的主要来源于两个字：便宜！98万的价格是插混紧凑型轿车首次杀入7万区间。轩逸舒享版指导价为186万元，这个价格在合资车中算是亲民的，但与同级别国产车相比还是有些高了，当然这在合资车中是普遍现象。
众所周知，价格是比亚迪秦PLUS荣耀版的最大“杀手锏”，其中DM-i车型的售价为98-158万，EV本车型的价格区间为198-198万。98万的门槛就能买到一台A+级插电混动轿车；198万的门槛就能买到一台纯电续航超400km的A+级轿车。
那实际上，秦PLUS DM-i荣耀版获得空前关注度的主要来源于两个字：便宜！98万的价格是插混紧凑型轿车首次杀入7万区间。轩逸舒享版指导价为186万元，这个价格在合资车中算是亲民的，但与同级别国产车相比还是有些高了，当然这在合资车中是普遍现象。
比亚迪98万的车款可能是比亚迪秦PLUS DM-i冠军版55km领先型。比亚迪秦PLUS DM-i冠军版是比亚迪推出的一款非常受欢迎的插电式混合动力车型。这款车以其出色的燃油经济性、宽敞的内部空间和丰富的配置而闻名。
总之，98万的秦plus可以跑滴滴，但车主需确保车辆、证件等符合滴滴要求，并了解当地*规定。
官方指导价 ： 199-207万 级别 ： 紧凑型轿车 比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。
比亚迪98万是新能源汽车。比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版上市，目前官方指导价98万元起，这个价格说明国产新能源汽车的价格已经比同级别燃油车更低。比亚迪官方发布的秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版为例。
综上所述，秦plus 98万版本的续航表现优秀，具体数值因实际情况而异，但足以满足日常使用和短途旅行的需求。正确的使用和维护方式可以有效延长汽车的续航里程。
