此外，领克08匹配了最大38kWh的大容量动力电池，CLTC工况纯电续航达到245km，为消费者提供高性能+长续航的驾乘体验。插电混动消费者常提到的充电速度和户外能源获得的关心，领克08实现了最大85kW的充电功率，充电能力超过2C，只需要28分钟就可以把电量从30%充至80%。
通过定制的电芯和模块化的电池包组合，领克08实现了最大85kW的充电功率，充电能力超过2C，只需要28分钟就可以把电量从30%充至80%。同时，领克08还支持3kW的对外放电和1kW的PTC加热，可以确保在高低温环境下，都能获得户外露营用电的自由。
单枪150千瓦、双枪230千瓦。根据查询易车网网站信息显示：领克08车型支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150千瓦，双枪最大充电功率为230千瓦。
领克汽车首款基于 CMA Evo 架构打造的领克 08 EM-P 已正式上市，新车共推出五款配置，售价区间为 288-280 万元。
【9月8日，北京】9月8日，豪华智享超电SUV领克08于北京正式上市，本次共推出5款车型：120长续航Pro售价288万元、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元、220四驱性能Halo售价218万元、时间 版280万元。
20万级SUV市场以前是合资车绝对的主要市场，不过随着近两年自主品牌的发力，20万级SUV成为了自主品牌的主战场，很多车型20万的售价就能做出翻倍的产品力，就比如近日上市的领克08，限时优惠售价区间为198万-29万元，它的产品力非常能打。
领克08是一款豪华智享超电SUV，于9月8日在北京正式上市，售价从288万元到218万元，另有售价280万元的时间 版。这款车型可能会让消费者重新思考，一款优秀的插电混动车应该具备怎样的价值。从传统燃油车到插电混动，动力总成的能源切换只是表象，本质上是用新能源技术全方位提升用户体验。
9月8日，定位为“豪华智享超电SUV”的领克08正式上市。新车此次共推出五个版本，其厂方售价区间为288-28万元。与此同时，厂方还为消费者带来了全系车型可享9000元现金限时优惠、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包等7重购车礼遇，可谓诚意满满。
领克08搭载由5T四缸发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机的最大功率为120千瓦。新车提供两驱版和四驱版车型，其中，两驱版本综合最大功率280千瓦，最大扭矩615牛·米，四驱版本综合最大功率436千瓦，最大扭矩905牛·米，官方公布的最快0-100公里/小时加速时间为6秒。
此外，领克08搭载36kW·h三元锂平板电池+ 85kW直流快充，实现充电半小时，通勤一星期，即使在零下20℃也能顺利直流充电。在满油满电情况可提供超200kW·h电量，并且支持3kW外放电功能。
动力方面，领克08搭载插电式混合动力系统，四驱版本系统综合功率436千瓦，系统峰值扭矩905牛·米，0-100公里/小时加速6秒，搭载前后双电机，CLTC纯电续航里程为220公里，亏电油耗6L/100km。
85瓦，45瓦等。领克08的充电功率与电量有关，其中电量在百分之55以下时，功率最高85瓦，电量在百分之55以上时，功率为45瓦，电量在百分之65时，功率为38瓦，电量在百分之76以上时，功率为29瓦。
领克08新能源2023款245km 超长续航Halo：5T插电式混合动力系统，发动机最大功率为120千瓦，发动机峰值扭矩为255牛·米，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为160千瓦，电动机总扭矩为350牛·米，快充46小时，纯电续航里程245km。
其实从上次静态体验完领克08之后，我就一直想知道： 这台采用了全新插电混动系统的领克08，是不是在动力匹配上能够给我更好的体验？毕竟机械素质上一贯是领克的强项。更重要的是，08的价格已经来到了20-30万的区间。
领克08的优势，还体现在它的经济性上。CLTC纯电续航接近250公里，馈电之后的能耗只有5升，零下7度的环境实际体验下来，无论是纯电达成率还是油耗也是相当不错。这台车更正确的打开方式就是大部分时间用电，长途驾驶的时候再切换成混动模式。
