国内的跑车入门级别的都是自动档，不支持你挑战高难度开手动挡。像德国和意大利的跑车大多数都是双离合和手自一体的自动变速箱，而 的跑车大多数是无级自动变速箱。也就是说，配置双离合的跑车偏运动型，而装置手自一体和无级自动变速箱的跑车更侧重于舒适性。
跑车是自动挡还是手动挡？这是一个常见的问题，实际上跑车既可以是自动挡，也可以是手动挡。手动挡的跑车在起步时更快，操控感更强，能够更好地控制车速，而自动挡的跑车则更加轻松，不用一直想着换挡。
这是一个常见的问题。大多数跑车都是自动挡，但是也有一部分跑车采用手动挡。汽车上的自动变速箱主要有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。其中，大部分跑车使用双离合变速箱和AT变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构都有所不同。下面是对这两种变速箱的扩展资料，以及它们各自的优缺点。
不是所有的跑车都是手动的，但是大部分跑车基本都是自动的。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位行驶。一般自动挡汽车有六个挡位，从上到下分别是：P、R、N、D、S、l。驻车档、起步档。当你不停车的时候，档位就在这里。
国内的跑车入门级别的都是自动档，不支持你挑战高难度开手动挡。像德国和意大利的跑车大多数都是双离合和手自一体的自动变速箱，而 的跑车大多数是无级自动变速箱，也就是说，配置双离合的跑车偏运动型，而装置手自一体和无级自动变速箱的跑车更侧重于舒适性。
之所以顶级跑车都是手动挡，主要是因为购买跑车的人群，比较注重操控性，所以操作灵活的手动挡更受欢迎，而且不提供自动挡的版本也在很大程度上减少了生产成本，毕竟生产自动挡的汽车，购买的人数也比较少。手动档的车辆起步比较快，一般排量相同的发动机，车辆百公里的加速时间，手动档车辆要比自动档车辆短。
跑车自动挡和手动挡都有大多数跑车是手动挡手动挡的跑车起步快操控感强能够更好的控制车速自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松不用一直想着换挡这一回事。
大多数跑车都是自动挡，但是也有一部分跑车采用手动挡。汽车上的自动变速箱主要有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。其中，大部分跑车使用双离合变速箱和AT变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构都有所不同。下面是对这两种变速箱的扩展资料，以及它们各自的优缺点。
跑车既可以是自动挡，也可以是手动挡。然而，大多数跑车都是手动挡车，因为它们能提供更直接的操控和驾驶乐趣。下面将介绍手动挡车的优点和维修保养成本低的原因：手动挡车的优点：手动挡车可以根据需要提前升挡，还可以滑行，特别适合在市区内行驶，更省油。
跑车手动挡和自动挡各有优缺点，但总体来说，大多数跑车都是手动挡的。汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。其中，双离合变速箱和at变速箱是跑车常用的变速箱类型，它们的工作原理和结构不同。
跑车是自动挡多。我国的跑车自动挡比手动挡多，而且基本都是自动挡，几乎没有手动挡的跑车。是因为跑车都是侧重高端和方便性，所以不费事的自动挡更为合适，而且不供应手动挡的跑车也能更好的节约生产成本，毕竟即使生产出来了，也不会有什么人买。
跑车是手动挡多。跑车自动挡和手动挡都有，大多数跑车是手动挡，手动挡的跑车起步快，操控感强，能够更好的控制车速，自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松，不用一直想着换挡这一回事。跑车其最大特点是不断追求速度极限。
跑车手动挡更多，这是为什么呢？下面是一些原因：首先，手动挡变速箱技术已经非常成熟，因此其可靠性更高，而且维修和保养成本也比自动挡的AT变速箱要低。由于手动挡没有电子辅助，因此其故障率也要低得多，这也是为什么同款车型的手动挡车比自动挡车质量更稳定的原因之一。
跑车是自动挡比手动挡多，大多数跑车都采用自动变速箱，其中双离合变速箱和AT变速箱是最常用的两种类型。在汽车领域，常用的自动变速箱有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱的工作原理和结构与手动变速箱有所不同，它只比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
跑车中，自动挡车型比手动挡车型更为常见。在汽车变速箱的选择上，自动挡类型主要有AT变速箱、CVT变速箱以及双离合变速箱三种。跑车通常采用AT变速箱或双离合变速箱，这两种类型的变速箱在结构和工作原理上各具特色。
跑车有自动挡和手动挡两种，但大部分跑车都是手动挡。手动挡的跑车起步快，操控感强，能更好的控制车速，而自动挡的跑车能让驾驶者更轻松，不用时时刻刻想着换挡。跑车的优缺点如下：优点：跑车之所以叫跑车，是因为它的速度更快，起步时反应更敏捷，这也是很多人选择跑车的原因。
跑车自动挡和手动挡都有大多数跑车是手动挡手动挡的跑车起步快操控感强能够更好的控制车速自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松不用一直想着换挡这一回事。
跑车既有手动挡也有自动挡，但手动挡跑车在市场上占据较大比例。手动挡跑车的优势在于其变速箱技术成熟、可靠性高，以及维修和保养成本相对较低。由于手动挡跑车采用纯机械结构，没有电子辅助系统，因此故障率也相对较低。此外，同款车型的手动挡跑车通常比自动挡跑车质量更重，从而提供更为稳定的驾驶体验。
大多数跑车都是自动挡，但是也有一部分跑车采用手动挡。汽车上的自动变速箱主要有三种，分别是AT变速箱、CVT变速箱和双离合变速箱。其中，大部分跑车使用双离合变速箱和AT变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构都有所不同。下面是对这两种变速箱的扩展资料，以及它们各自的优缺点。
手动挡和自动挡都有。跑车如果是手动挡的话，开起来起步快，也有操控感，这是很多对车要求严格的人追求的。在一些专业比赛中，手动挡的车比较多，可以更好的调节速度。自动挡开车可以更简单。不用时时刻刻想着换挡，只需要享受跑车提供的速度，这也是很多车主钟爱自动挡跑车的原因之一。
跑车中既有手动挡也有自动挡，但多数跑车更偏爱手动挡。手动挡跑车凭借其成熟的变速箱技术、高可靠性以及较低的维修和保养成本，在跑车领域占据一席之地。这种纯机械结构，无电子辅助的变速箱故障率极低，为驾驶者带来更高的信任感。同时，同款车型中，手动挡车比自动挡车质量更重，稳定性更佳。
跑车自动挡和手动挡都有大多数跑车是手动挡手动挡的跑车起步快操控感强能够更好的控制车速自动挡的跑车可以让开车的人更加轻松不用一直想着换挡这一回事。
跑车手动挡更多，这是为什么呢？下面是一些原因：首先，手动挡变速箱技术已经非常成熟，因此其可靠性更高，而且维修和保养成本也比自动挡的AT变速箱要低。由于手动挡没有电子辅助，因此其故障率也要低得多，这也是为什么同款车型的手动挡车比自动挡车质量更稳定的原因之一。
当然，自动挡也有其优势。对于新手或追求舒适性的驾驶者来说，自动挡车辆提供了方便和轻松的驾驶环境，降低了操作复杂度。因此，选择手动挡还是自动挡的跑车，很大程度上取决于个人的驾驶习惯和需求。总的来说，手动挡跑车因其能提供卓越的驾驶乐趣和体验而更受欢迎。
