在我看来，40多万的预算购买奔驰c级的顶配车型还是有点不值得，因为再加几万就可以买到奔驰e级了，这款奔驰c级最推荐购买的还是352万起的入门车型，毕竟这款入门级别的奔驰c级也是十分不错的。
配置方面，除了前面提及那些外，改款E260L、时尚型、豪华型常用的配置基本齐全，毕竟是指导价为40多万乃至上了50万的车，但就是这个价格的奔驰E级，其改款E260L车型还没有无钥匙进入、电动感应式尾门，包含另外两车在内都没有HUD抬头显示、全速自适应续航，L2级智驾系统也要选装。
40多万的奔驰，这个价位区间的主要有奔驰的e级轿车的中配，还有奔驰的glc级别的SUV车型。
奔驰E级作为一款中大型豪华轿车，搭载的是一台0T涡轮增压发动机，售价将近达到50万元。虽然这款车的动力表现不错，但相比竞品车型奥迪A6l和宝马5系并没有什么竞争力。然而，这款车整体品牌力很强，尤其是车内的豪华气质，更好地满足了消费者对豪华的追求。
不过对于年轻朋友来说，肯定会选择奔驰E，这是因为轿车的外观非常时尚，线条也非常流畅，开起来给人一种高大上的感觉，同时这款车型非常好看，走在马路上都能够吸引其他人的注意。另外奔驰E的级别显然更高一些，同时车辆的内饰也处处给人一种高级感，即使坐在后排，也是非常舒服的。
首先，两款车型的定位不同，奔驰E级作为中大型轿车，更注重商务与舒适性，而GLC作为中型SUV，则更偏向于家用与实用性。其次，它们搭载的发动机也不同，奔驰E级主要搭载5TL4发动机，而GLC则搭载0TL4发动机，因此在动力表现上也有所差异。
奔驰E级的行驶质感显然要胜过GLC，开起来淡然自若的特质跟其外观一样诠释着奔驰豪华轿车的稳健；两台车的底盘都是采用前后多连杆的结构，奔驰E级的底盘更紧致、开起来很舒心那种，而GLC则偏向活力路感更清晰。如果需要更好的通过性，那么GLC的四驱性能在同级中也绝不会让你失望。
奔驰E与GLC是两类迥异的车型，E属于中大型轿车，而GLC则是中型SUV。在核心技术上，E搭载5TL4发动机，而GLC则配备了更为强劲的0TL4发动机。在车身设计上，E是四门五座轿车，而GLC则以五门五座SUV的身份出现。
在40万预算中，奔驰E级和奔驰GLC都是不错的选择，但考虑到奔驰E级入门车型的终端市场优惠不足，售价通常在45万以上，我们可能需要转向GLC。GLC入门车型GLC260L的落地价在42万左右，性价比和操控性优于奔驰E级的28i车型。如果你更看重乘用空间、驾乘舒适性和内饰豪华感，GLC260L无疑是个理想选择。
车型差异：奔驰E定位为中大型车，而GLC则是一款中型SUV，车身尺寸和设计各有侧重。 发动机区分：奔驰E搭载的是5TL4发动机，而GLC则配备了更为强劲的0TL4发动机，动力表现各有千秋。
在动力方面，新款奥迪Q5L依旧搭载的是老款车型上的0T发动机，但加入了12V轻混系统，并分为低高两种功率调校，对应“40 TFSI”和“45 TFSI”两种车型。发动机最大功率分别为190马力/252马力，最大扭矩分别为320牛·米/370牛·米，传动方面匹配的是7速双离合变速箱。
可以看到，新款路虎发现运动版内饰质感及科技感营造上都要比奥迪更有新鲜感，更适合年轻人的胃口。
传动方面，新车将继续匹配7速双离合变速箱，并标配quattro四驱系统。其实我之前试驾过0T低功率版本车型，对于一般家用来说足够了，不过今天试驾的则是高功率版本车型，毕竟花了40多万买车，还是一步到位比较好，省的日后比较后悔。
两个都好，自吸和涡轮各有各的优点，也就相差2万块。至于油耗，基本不用考虑，花四十多万买车，一两毛的油耗差距还会计较吗。主要是驾驶感受，我买的0T，之前一部车也是涡轮，习惯了这种提速猛的感觉。试驾的时候是5自吸的，个人感觉更加平顺，动力其实也还行，基本也是随叫随到。
当然，除此以外，根据市场的欢迎度来看，40万的预算去选购奔驰c级车也是不错的选择。同时，奔驰c级车也享有豪华中型车三巨头之一的美称。据悉，奔驰c级车从诞生到现在，已经有几十年的历史了，它秉承了梅赛德斯-奔驰的最新设计理念，以及最新的智能科技配置，充分的将实用与豪华巧妙的结合起来。
据奔驰官方介绍，奔驰c300属于奔驰c级的顶级车型。配备0升涡轮增压发动机，最大马力258马力，配置也很丰富。奔驰c300共有四款车型可供选择，价格区间为408万元至448万元。奔驰c300的0升涡轮增压发动机最大马力258马力，最大功率190kw，最大扭矩370N·m，动力大，适合追求动力和驾驶体验的人。
奔驰C级的顶配车型价格范围广泛，具体价格在348万到59万元 之间，取决于选择的车型和配置。对于寻求更高性能的驾驶体验，您可以考虑奔驰S65 AMG，其售价固定在298万元。在C级系列中，最昂贵的版本是C63 AMG，其定价大约在98万到100万元之间。
对于40万左右的购车预算，面临奔驰C级与野马的抉择，年轻消费者需仔细斟酌。从实用性角度出发，奔驰C级倾向于提供便利性与可靠的维修保养服务，可能更适合注重这些因素的消费者。然而，如果你寻求的是独特的风格和高回头率，野马或许更能满足你的需求。作为豪华品牌的象征，奔驰C级一直受到广泛喜爱。
但配置相比宝马5系和A6L略低。总结：在40万元预算内，奥迪因其优惠力度大，推荐Q5L和A6L的中配车型。然而，奥迪的中配配置可能不如宝马和奔驰丐版丰富。我个人更倾向于推荐性价比更高的宝马5系。当然，如果你追求品质与面子，奔驰的选项始终是稳健之选，无论是E系还是C系。
然而，购车并非只看价格和品牌，个人的实际需求和喜好同样重要。如果你追求的是驾驶的纯粹乐趣和出色的操控性能，那么奔驰C260 CGI无疑是你的首选。但如果你更倾向于豪华的舒适感和稳定的行驶体验，那么奔驰E200K将能满足你的需求，为你带来不一样的驾驶享受。
就像售价昂贵的VERTU手机，汽车品牌更像是一种身份的标识，比如宝马强调的运动风范，奥迪强调的科技感，此刻售价40万的奔驰E系，也不单单是一款车了。一款品牌背后所象征的身份格调，是日积月累塑造而成，所以为何会选择40万的E级，可能这就是奔驰三叉星的魅力吧。
不过对于年轻朋友来说，肯定会选择奔驰E，这是因为轿车的外观非常时尚，线条也非常流畅，开起来给人一种高大上的感觉，同时这款车型非常好看，走在马路上都能够吸引其他人的注意。另外奔驰E的级别显然更高一些，同时车辆的内饰也处处给人一种高级感，即使坐在后排，也是非常舒服的。
在我看来，40多万的预算购买奔驰c级的顶配车型还是有点不值得，因为再加几万就可以买到奔驰e级了，这款奔驰c级最推荐购买的还是352万起的入门车型，毕竟这款入门级别的奔驰c级也是十分不错的。
如果40多万的话这个价格建议入手CLA260性价比更高一些。
老款奥迪Q5可能在宝马X3和奔驰GLC的较量中打下了坚实的基础，德系豪华SUV里面可以说性价比方面Q5L是最高的0T加8AT配合托森中央差速器就是奥迪有名的“壁虎四驱”非常给力。
说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。
再加上有着大幅度的终端优惠，性价比还是不错的，因此个人认为，如果你想要一台宜商宜家的豪华C级车，奥迪A6L还是很值得入手的。奔驰E级的升级还是挺明显的，外观和内饰看起来更帅气，车内空间也更大，车机系统也更加本土化，如果你想要更加豪华的车辆，那么奔驰E级也是不错的选择。
奔驰E级的定位比C级更高，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板青睐。奔驰S级是妥妥的“老板座驾”，不仅颜值出众气场强大，而且内饰在奢华感和档次感的营造上都属于行业标杆级水准，用户在后排能够享受到极致的舒适性体验。
